作為七款SUV車型中的老大哥，廣豐漢蘭達憑借著良好的口碑和可靠的屬性一直暢銷不衰，尤其是第四代車型推出后銷量持續(xù)攀升。不過可惜的是，第四代漢蘭達剛上市的時候，只提供了2.5L混動版，并沒有更換2.0T版，所以那些只想要純燃油動力的消費者只能等著了。

幸運的是，事情不會持續(xù)太久。近日，2.0T漢蘭達終于迎來了全新一代，售價31.48萬至34.48萬。

31.48萬，不過這個價格比第三代四驅漢蘭達的25.88萬貴了5.6萬。當然，這是和四驅版相比。對比同配置的四驅豪華版（29.98萬），居然貴了1.5萬。另一代起價為314,800。全新一代2.0T漢蘭達真的值這個價嗎？我們一起看看。

首先最顯眼的就是2.0T的漢蘭達已經全面換裝四代了。也就是說，2.0T漢蘭達采用了與2.5L混動版相同的設計。整車造型較以往沉穩(wěn)粗獷的車型變得更加年輕精致。

全新一代2.0T漢蘭達

老款2.0T漢蘭達

它在外觀上明顯不同于混動版，但混動版換裝了D45T拖車。

全新一代2.0T漢蘭達

尺寸方面，也由之前的4890x1925x1715mm、軸距2790mm的長寬高升級為4965x1930x1750mm的長寬高、2850mm的軸距。說實話，單是尺寸的增加，就比同配置的老款貴了一萬多。

在內飾部分，新車也直接采用了混動車型的設計。懸浮式大屏、三幅式方向盤、厚重的鍍鉻飾條，都直接出現(xiàn)在了新車身上。座椅布局方面，新車采用7座布局，而非老款車型的5座布局。

全新一代2.0T漢蘭達內飾

老款2.0T漢蘭達內飾

動力方面，新車雖然依舊采用2.0T發(fā)動機，但動力參數(shù)有了較大提升。最大馬力從上一代2.0T的220馬力提升到248馬力，最大扭矩也從350Nm提升到380Nm。原來的漢蘭達2.0T在普通的合資SUV中只能算是普通?，F(xiàn)在經過強化，可以說已經達到了主流的中上水平。

除了更強的2.0T，全新漢蘭達的變速箱也進行了升級，從之前的6AT換成了全新的8AT。此外，新車還全系標配DVT動態(tài)矢量四驅系統(tǒng)。加大功率，換8AT變速箱。不得不說，廣汽豐田在全新一代2.0T漢蘭達上的投入真的不少。當然，汽車的價格也在上漲。

里里外外都換了新的。對于這樣一臺2.0T的漢蘭達，社長認為加價1.5萬并不算多。當然，如果能保持兩驅，降低配置，相信大家會更喜歡。畢竟31.48萬的起步價也不是很親民。

不過話說回來，2.5L混動版的第4代漢蘭達不是賣的很好嗎？豐田為何推出全新一代2.0T漢蘭達？

其實原因很簡單，就是市場對漢蘭達的需求太旺盛了。在推出第四代混動漢蘭達后不久，逸風居然推出了其姊妹車型——皇冠方路。

一般有了姊妹車型后，原車型的市場份額就會被搶走，銷量就會下降。但漢蘭達賣得越來越好，2.0T漢蘭達在市場上的呼聲不斷攀升。所有的姊妹款都能賣出更高的價格，擁有更高的話語權。廣豐自然愿意推出全新一代2.0T漢蘭達。

前段時間，漢蘭達在多座車的競爭中確實輸給了立ONE和比亞迪唐家，但現(xiàn)在有了全新一代2.0T轎車補強，你覺得漢蘭達能成為“七座之王”嗎？越野車”？對了，如果同時選擇混動版和燃油版，你更愿意考慮誰呢？還是想觀望有沒有更低的2.0T版本可以選擇？歡迎關注“汽車共享機構”，在下方評論區(qū)留下你的看法。