誰(shuí)敢說(shuō)它不運(yùn)動(dòng)?上汽奧迪側(cè)面A7L再次顯示了所謂的黃金比例
據(jù)介紹,上汽奧迪在預(yù)售中做了更加人性化的設(shè)計(jì)(一汽真的要好好學(xué)習(xí))。僅在上汽奧迪App上下單,訂金7777元。由于首款預(yù)購(gòu)款為首款限量版,官方會(huì)有1000個(gè)限量號(hào)和專(zhuān)屬號(hào)。廠家也提供管家服務(wù),但也讓車(chē)主享有更多的用戶(hù)權(quán)益。以用戶(hù)為中心的上汽集團(tuán)確實(shí)是最合適的。
有人說(shuō),這輛車(chē)的取消失誤背后是靈魂的缺失,但事實(shí)并非如此。畢竟這輛車(chē)的號(hào)召力太大了。全新一代奧迪A7L依然基于MLB EVO平臺(tái)打造,與海外版保持一致,定位為中大型轎跑風(fēng)格車(chē)型。從整車(chē)的實(shí)際情況來(lái)看,它所展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)元素其實(shí)并不僅僅是溜背設(shè)計(jì)那么簡(jiǎn)單。在前面,低擺效果造型為汽車(chē)奠定了基礎(chǔ)。黑色的六邊形格柵和微微拱起的蓋子是他運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的體現(xiàn)。三叉戟激光頭燈也是這款限量版的一大亮點(diǎn)。誰(shuí)敢說(shuō)它不運(yùn)動(dòng)?
側(cè)面的上汽奧迪A7L再次展現(xiàn)了所謂的黃金比例。其實(shí)說(shuō)白了就是缺少滑背設(shè)計(jì)元素。整車(chē)加長(zhǎng)后,整體比例更加協(xié)調(diào)。尤其是尾部的小窗造型流暢精致。不得不佩服上汽奧迪的本土化調(diào)校,強(qiáng)大的氣場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)感。斷斷續(xù)續(xù)的腰線的層次感一方面更直接,另一方面也會(huì)在視覺(jué)上顯得更顯苗條。車(chē)尾部分,燈帶通過(guò)式LED保留,尾箱的造型恰好與前臉呼應(yīng)!
上汽奧迪A7L內(nèi)飾依舊延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)理念。三塊液晶屏也是整車(chē)內(nèi)飾的顏值級(jí)別。多媒體系統(tǒng)升級(jí),人機(jī)交互也有了質(zhì)的提升。它還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。上汽奧迪A7L國(guó)人常用??嵛乙魳?lè)、喜馬拉雅音樂(lè)等App,未來(lái)奧迪還將與騰訊進(jìn)行新一輪合作,開(kāi)發(fā)各種
比如微信場(chǎng)景服務(wù)。這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),優(yōu)勢(shì)太明顯了。還要擔(dān)心溜不溜回去?
動(dòng)力方面,這款限量版搭載3.0TFSI V6和48V發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250kW,最大扭矩500Nm。 7速雙離合變速箱配合發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng)! 70萬(wàn)的上限價(jià)格,確實(shí)出乎很多人的意料。畢竟這個(gè)班里可供選擇的車(chē)型實(shí)在是太多了。那么問(wèn)題來(lái)了,這樣的價(jià)格能否打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者
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