2020年對于奧迪A4L來說并不是一個好年頭，因為這款車型的銷量下降了很多。 2019年奧迪A4L共售出167689輛，而2020年盡管奧迪A4L大力推廣，銷量僅130906輛，同比下降21.94%。這樣的銷量讓奧迪有些尷尬。要知道，奧迪A4L在降價方面從來都不吝嗇，新款車型的外觀更加運動、犀利。

全新奧迪A4L的價格優(yōu)勢十分明顯。目前廠家售價在30.58萬元至39.68萬元之間。該款車型優(yōu)惠幅度高達(dá)5.5萬元，入門級價格較為親民。比寶馬3系便宜不少，裸車價25.5萬左右。當(dāng)然，入門機型是低功耗機型。

讓我們看看設(shè)計。這一次，我們真的做到了。我們拍攝的模型外觀呈灰色。買這個顏色和白色的消費者很多，感覺運動氣息很明顯。其前臉采用了奧迪家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計。六邊形的進(jìn)氣格柵鑲嵌著蜂窩狀的熏黑進(jìn)氣格柵，很有奧迪的家族氣息。而且，進(jìn)氣網(wǎng)內(nèi)部的雕刻空間更大更鋒利。兩側(cè)的大燈造型也極為犀利，日間行車燈采用了點陣式設(shè)計，猶如導(dǎo)光板一般，只是LED光源被切割成段狀，視覺感更為豐富。大燈下方的氣流運動十分醒目，這是奧迪A4L過去幾代都沒有的設(shè)計。

車側(cè)看起來很流暢，配備雙五葉輪，采用刺孔設(shè)計。和前臉一樣，側(cè)面也很鋒利。

車尾的側(cè)面時尚感十足，整體感很強。車尾采用了較多的鍍鉻飾條，裝飾出層次感。在鍍鉻飾條之上，運動尾翼的設(shè)計增添了運動感。從車尾40TFSI的標(biāo)識可以看出，我們乘坐的車型是一款2.0T的高功率車型。

看完了外觀，我們再來看看這款車型的內(nèi)飾。很多人說奧迪A4L的內(nèi)飾現(xiàn)代簡約，也有人說奧迪A4L的內(nèi)飾沒有太多的設(shè)計感，給人一種冰冷的感覺。其實無論是哪種設(shè)計，我覺得都沒有問題，因為每個人對美的理解和感受是不一樣的。我個人喜歡這種簡單的設(shè)計。它的中控屏采用了10.1英寸的觸控懸浮屏設(shè)計，就像一塊放在中控臺上的大平板，只是這塊屏幕無法自動升降。方向盤為四幅式真皮方向盤，中規(guī)中矩，但握感極佳。我最熟悉的就是出眾的皮塊手柄，手感非常好，手感非常細(xì)膩。

這臺奧迪A4L的后座空間怎么樣？說到乘坐舒適性，我們來看看具體的車身數(shù)據(jù)。長寬高分別為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm。它的車身數(shù)據(jù)絕對是主流設(shè)計，乘坐舒適性自然是相當(dāng)理想。

當(dāng)然，這款車的乘坐空間很大，配置也比較高。前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、全景天窗等配置幾乎是全系標(biāo)配，功能相當(dāng)豐富。

動力部分，奧迪A4L采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。我們的車型是高功率版本，最大功率190馬力，峰值扭矩320Nm。如果你的預(yù)算不夠，不妨考慮奧迪A4L的低功率版。駕駛起來有點弱，但足夠家用。

那么奧迪A4L的底盤設(shè)計如何呢？它采用了前驅(qū)和前四驅(qū)的設(shè)計，所以很多人認(rèn)為這不是真正的奧迪，沒有后驅(qū)。但是我覺得后驅(qū)和前驅(qū)并不是區(qū)分是不是豪車的方法。

總的來說，奧迪A4L的銷量有所下滑，我覺得跟它的價格也有一定的關(guān)系。雖然價格優(yōu)惠幅度較大，但消費者仍可能持觀望態(tài)度。畢竟隔壁的奔馳c已經(jīng)大幅降價了。