理念s1用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
2. Concept s1的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自本田。 Concept s1是一款小型轎車。這款車的軸距為2450毫米,長(zhǎng)寬高分別為4460毫米、1690毫米、1495毫米。 Concept s1采用13升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”。
3. GAC Concept S1是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽Concept s1基于本田飛度轎車平臺(tái)生產(chǎn)。三大件都是本田生產(chǎn)的,只是外殼略有不同。
4. Concept s1運(yùn)動(dòng)卡是L15A1引擎,如果我的回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為。
5、Concept S1將搭載13L和15L發(fā)動(dòng)機(jī),分別是本田備受好評(píng)的iDSI發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)典的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和油耗都非常出色,能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)環(huán)保愉悅的駕乘體驗(yàn)。 13L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)15L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82馬力,最大扭矩116Nm1。
6. concept s1使用的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自本田。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)非??煽磕陀?,燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。 Concept s1是廣汽本田推出的汽車品牌??嗫喔湃甑膹V汽本田自主品牌概念終于迎來(lái)了時(shí)隔四年的首款轎車概念S1的上市。
7、Idea S1的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)13是雙火花塞點(diǎn)火技術(shù),15是VTEC技術(shù),Idea S1是國(guó)內(nèi)合資自主車型第一款量產(chǎn)車。它是廣汽本田的第一款獨(dú)立轎車。正式亮相的S1由廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
8. Concept S1有兩種動(dòng)力選擇,分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)直接來(lái)自本田,在中國(guó)組裝,沒(méi)有進(jìn)口。
9. 在15L車型上,concept S1沒(méi)有任何手動(dòng)車型可供選擇,僅提供了來(lái)自飛度思迪車型上一代動(dòng)力系統(tǒng)的5速自動(dòng)變速箱15L排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW5800rpm峰值扭矩為143Nm4800rpm。這輛1058KG的車實(shí)際駕駛起來(lái)還是不夠的。
10、idea是本田旗下的自主品牌,使用的是本田發(fā)動(dòng)機(jī)。
11.海報(bào),廣本Concept s1轎車是廣本的國(guó)產(chǎn)品牌,發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。車殼的厚度就看大家的認(rèn)識(shí)了。我用的是這款車,很實(shí)惠,也很省油。發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)本田生產(chǎn),與所有合資車企相同。
12、非傳統(tǒng)的自主品牌概念車EVERUS在2010年廣州車展上推出了首款車型概念車S1,概念車S1有兩種動(dòng)力選擇,分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),都是直接來(lái)自本田也是概念車S1 身上唯一的本田徽章。
13、S1是廣汽本田自主研發(fā)的一款車型。 S1吸取了Cidi的精華,但所用的部件全部國(guó)產(chǎn)化。是依托于慈迪平臺(tái)打造的一款高品質(zhì)國(guó)民轎車。 Cidi是廣汽本田與日本的合資企業(yè)。大部分技術(shù)是從日本概念S1借來(lái)的。 13的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是雙火花塞點(diǎn)火技術(shù),1。
14. Concept S1標(biāo)配舒適的布藝座椅、雙色金屬烤漆中控臺(tái)、亮紅色儀表照明、帶USB功能的音響系統(tǒng)。此外,高配車型還配備了電動(dòng)天窗、真皮座椅等舒適配置。動(dòng)力方面,Concept S1將搭載一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)13A3的13L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)15A1的本田1L發(fā)動(dòng)機(jī)。
15、S1是廣汽本田自主研發(fā)的車型。 S1吸取了Cidi的精華,但所用的部件全部國(guó)產(chǎn)化。是依托于慈迪平臺(tái)打造的一款高品質(zhì)國(guó)民轎車。大部分技術(shù)是借鑒了日本concept S1 13的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),就是雙火花塞點(diǎn)火技術(shù)。
16、全柴動(dòng)力H20發(fā)動(dòng)機(jī)還采用正時(shí)齒形帶傳動(dòng)、雙頂置凸輪軸液壓挺桿等技術(shù),助力領(lǐng)航S1進(jìn)入靜音時(shí)代據(jù)測(cè)算,領(lǐng)航S1的NVH值可達(dá)90額定功率下的噪音分貝,怠速時(shí)僅為60分貝,有效提高了運(yùn)輸車的舒適性。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用高
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