7月11日，合資小型SUV領域的霸主車型XR-V終于完成改款上市。新車的起售價為12.79萬元，相比老款車型的12.78萬元起售價微不足道。這么小的變化，就代表它的改款沒有變化嗎？為了讓大家知道它到底有哪些變化，今天江哥就給大家說說全新XR-V的不同之處。

從外觀上來看，雖然新款XR-V多采用了老款的設計，但經過一些細節(jié)變化的前臉會給人一種元氣滿滿的感覺。這無非就是加入了大量的鍍鉻元素。兩側淚眼燈的搭配，讓整車仿佛年輕了好幾歲，頂配版在使用了銀耳后變得更加霸氣了。

此外，整車外觀變化不大，車身依舊保留了原有的流暢線條、俯沖姿態(tài)、個性化的隱藏式后把手等。而車尾依舊是深受年輕消費者喜愛的貫穿式尾燈。唯一比較大的變化就是排氣口變成了兩側雙出的樣式，比較有激情，但是有的三缸車敢做四排氣，XR-V的設計就含蓄了。

全新XR-V的設計很大程度上沿襲了老款車型，不僅是外觀，內飾方面也是如此。車輛內飾基本保持不變，只是配色有所改變。在原有的三種配色基礎上，新增了三種配色，分別是黑色+黃色、黑色+紅色和棕色。不使用顏色。材質也不一樣，當然價格也會上漲，但在年輕消費者喜歡的個性面前，這有什么關系呢？

即使外觀和內飾的視覺沖擊不是很大，但空間的提升還是令人滿意的。雖然是一款小型SUV，但這并不妨礙本田將其MM概念運用到新款XR-V上。整體車身長度增加了58mm，達到了4328mm。雖然軸距依然是2610mm，但它的尺寸其實已經和慣以小欺小的日產逍客非常接近了。

配置方面，全新XR-V不僅配備8英寸中控屏，還標配日間行車燈、倒車影像、倒車雷達、TPMS智能胎壓預警系統(tǒng)等基礎配置。有一定的保證。

從整體性能來看，XR-V的變化似乎微乎其微，但再看動力總成，你會發(fā)現(xiàn)它的改款其實有點接近于換代。除了將發(fā)動機全面升級至國六之外，還停用了老款1.8L非地球夢發(fā)動機，換上了全新的1.5T發(fā)動機。

這臺1.5T發(fā)動機與思域同款，最大馬力177馬力，最大扭矩220Nm。匹配CVT變速箱后，該車零加速僅需8.9秒，在同級別車型中可以說是難得一見。它具有熱門掀背SUV 的感覺。

很多消費者在看到這臺更新更強的發(fā)動機后，都擔心它的價格會大幅上漲，但仔細查看新車的官方指導價，卻發(fā)現(xiàn)本田其實是在降價的同時放量。原本搭載1.8L發(fā)動機的XR-V自動版入門價為14.98萬元。現(xiàn)在換上了1.5T強勁動力，價格降到了14.59萬元。看來這次本田是真的要和年輕人做生意了。

而且，搭載1.5L發(fā)動機的自動擋入門版車型售價也降到了13.29萬，比之前的13.78萬減少了近5000元。 14萬的車，實際降價5000。這完全是想壟斷小型SUV市場！

之前X-RV被日產逍客打壓，更多的是因為逍客早早搭載了國六發(fā)動機，而如今，XR-V也開始全面搭載國六發(fā)動機。逍客很難再像之前那樣繼續(xù)壓制XR-V了。這一次，XR-V要繼續(xù)把逍客壓在地底下。

小型SUV市場本來就是多方勢力把持的，現(xiàn)在XR-V改頭換面，江哥覺得局面可能變成了超級勢力。當然，其他品牌也不是吃素的。他們應該通過折扣和降價來吸引消費者。 XR-V是否會采取同樣的行動繼續(xù)壟斷市場？大概會，但是你有耐心等到那個時候嗎？