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日產(chǎn)Sima是日產(chǎn)旗下一款比較高端的轎車。在全新天籟上市之前，它一直代表著日產(chǎn)品牌的巔峰之作。然而，翁熙醫(yī)生和小英的高潮卻一再發(fā)生。自從日產(chǎn)天籟推出以來(lái)，感覺(jué)日產(chǎn)所有的新車型都有西瑪?shù)挠白?。以舒適性為主的日產(chǎn)天籟和軒逸也開(kāi)始走這條運(yùn)動(dòng)路線。日產(chǎn)西馬現(xiàn)在看起來(lái)更像是一個(gè)受害者或者一個(gè)試驗(yàn)品。

日產(chǎn)西瑪全系都是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)23.48萬(wàn)-26.78萬(wàn)?，F(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，在4萬(wàn)元左右，裸車價(jià)格在17.48萬(wàn)元到20.78萬(wàn)元。日產(chǎn)中級(jí)車天籟2.0T版指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)-26.98萬(wàn)，優(yōu)惠2.5萬(wàn)元左右，裸車價(jià)19.08萬(wàn)-24.48萬(wàn)。

如此一來(lái)，看起來(lái)更具侵略性、品質(zhì)感更高的日產(chǎn)西瑪，比日產(chǎn)天籟2.0t還要便宜。但實(shí)際上，日產(chǎn)喜馬只有極少數(shù)地方有現(xiàn)車。比如北方地區(qū)的日產(chǎn)4S店基本沒(méi)有這種車。有客戶要再訂貨，給的優(yōu)惠一般在三萬(wàn)到四萬(wàn)元左右。一般在南方地區(qū)都能拿到這個(gè)價(jià)格。

日產(chǎn)西馬雖然運(yùn)動(dòng)外觀比較出眾，但2.5的實(shí)際動(dòng)力很一般，只有186馬力，搭配CVT變速箱從零加速到100只需要9.5秒左右。 2.0噸的天籟動(dòng)力高達(dá)252馬力，比西馬足足多了66馬力，零到100加速耗時(shí)6.6秒，動(dòng)力秒殺西馬。所以在動(dòng)力的追求上，日產(chǎn)天籟要比西馬好很多。

事實(shí)上，日產(chǎn)西馬銷量低迷的主要原因是日產(chǎn)的品牌形象還沒(méi)有達(dá)到這樣的高度。日產(chǎn)天籟2.0T雖然數(shù)據(jù)很好，但實(shí)際銷量卻很差。大多數(shù)人買的是天籟2.0自吸版。主要原因是便宜。在大多數(shù)人的印象中，日產(chǎn)的中級(jí)車售價(jià)應(yīng)該在15萬(wàn)左右。所以2.0t的天籟銷量很差，更高端的日產(chǎn)西瑪更難賣。

而且現(xiàn)在流行小排量渦輪增壓車。很多人說(shuō)喜歡大排量自吸，但是都是掛在嘴邊，不會(huì)買。就像大多數(shù)人說(shuō)Mustang 2.3 t是野驢不值得買一樣，5.0升的Mustang才是真正的Mustang。但是他們買了嗎？說(shuō)2.3T不好的沒(méi)買?，F(xiàn)在福特野馬的主打車型就是2.3T，因?yàn)橐粋€(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，就是排量經(jīng)濟(jì)。 20萬(wàn)元左右的家用車，2.5的排量確實(shí)稍大，經(jīng)濟(jì)性比較差。各種稅收也比較高。比如2.0的排量稅只有5%，而2.5的排量稅是9%。因此，大排量自吸只是一種感覺(jué)，并不適合目前的實(shí)際情況。

但是司馬也有自己的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾比天籟好多了，整體造型更有質(zhì)感。外觀細(xì)節(jié)處理的也很到位。雖然空間不如天籟，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是可以接受的。如果說(shuō)天來(lái)是一只大仙女，那么司馬就是一只大青鳥(niǎo)。這種運(yùn)動(dòng)型注定是小眾的，銷量也不如一般車型。如果不是特別喜歡他的粉絲，建議謹(jǐn)慎入手，不然后悔的可能性比較大。

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