當(dāng)汽車的潮流設(shè)計(jì)出現(xiàn)瓶頸時(shí)，復(fù)古風(fēng)就會(huì)興起。所謂趨勢(shì)，可以用一個(gè)詞來概括，就是“小眾”。如今，復(fù)古風(fēng)格的汽車并不常見。為了突出自己的個(gè)性，一些公司會(huì)制造一些復(fù)古風(fēng)格的汽車。這些車不是為了賣得好，而是為了吸引消費(fèi)者的眼球，讓自己的品牌名聲大噪。比如我們今天要說的這款車，就是WEY復(fù)古車夢(mèng)。

您可以像對(duì)待舊車一樣對(duì)待它。新車將于2022年第二季度上市，這款車的設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代與復(fù)古的風(fēng)格。三個(gè)核心部件是現(xiàn)代的，外觀設(shè)計(jì)是復(fù)古的。這是對(duì)復(fù)古風(fēng)格的現(xiàn)代演繹。眼尖的網(wǎng)友說，“如果你復(fù)制到最后，你的夢(mèng)想就是克萊斯勒酷路澤的復(fù)制品?！彼裕悬c(diǎn)像，不是嗎？看看這輛車：

外觀方面，所謂的復(fù)古，離不開圓形的大燈。該車還配備了兩側(cè)圓形大燈，就像青蛙的眼睛一樣。典型的1950年代車型造型，前進(jìn)氣格柵面積較大，內(nèi)部采用橫向鍍鉻實(shí)心裝飾，底部層次感很強(qiáng)。兩側(cè)還增加了復(fù)古的霧燈。這輛車就像一輛舊車，如果顏色再老一點(diǎn)，就可以進(jìn)博物館了。

從側(cè)面看，該車外形短小，車身圓潤(rùn)。雖然是一款中型SUV，但從肉體上很難讓人相信這臺(tái)車的軸距竟然有4.8米之多。車身底部還有亮色裝飾條，輪轂采用密集輻條設(shè)計(jì)。這些元素體現(xiàn)了現(xiàn)代的視覺效果。尾部圓形燈組與前臉呼應(yīng)，尾門采用掀背式設(shè)計(jì)。和早期的老爺車一樣，就連保險(xiǎn)杠也是貫穿式的鍍鉻飾條。

內(nèi)飾部分，新車外觀復(fù)古，但內(nèi)飾一點(diǎn)也不復(fù)古。內(nèi)飾反而非常新潮，尤其是中控的三向大屏，科技感十足。出風(fēng)口也采用了圓形設(shè)計(jì)，方向盤造型十分復(fù)古，撞色設(shè)計(jì)視覺效果不錯(cuò)。另外，通道設(shè)計(jì)扁平，好看。這款車的后排空間也很大，頂部還配備了天窗，采光很好。美中不足的是后地板有些抬高，影響乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，官方暫未公布具體動(dòng)力參數(shù)，但動(dòng)力配置還是讓人驚喜。很多人以為它會(huì)是一款電動(dòng)車，但實(shí)際上它是一款DHT智能混合動(dòng)力車。功率的具體數(shù)據(jù)尚未發(fā)布。官宣之后，后續(xù)會(huì)有消息，第一時(shí)間在這里公布。

總的來說，這款車的主要賣點(diǎn)是復(fù)古，噱頭好，混合動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程不用擔(dān)心。這輛車在城市交通中絕對(duì)是一道亮麗的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線。它在大街上的回頭率不會(huì)低于BBA之類的豪車，甚至比一些跑車還要時(shí)髦。開這輛車，你不用擔(dān)心復(fù)古的設(shè)計(jì)不被大眾接受，反而會(huì)讓你更有面子。當(dāng)然，這種眼神，老人家恐怕是接受不了的。