此前，有網(wǎng)友拍到全新一代奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在高速公路上試裝的照片。小編也確認(rèn)了這款車已經(jīng)進(jìn)行了路試。那么按照這個(gè)進(jìn)度來(lái)看，這款車很有可能會(huì)在年底前上市，對(duì)于我們這些吃瓜群眾來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直完美。畢竟現(xiàn)在國(guó)民MPV都呈現(xiàn)了

井噴趨勢(shì)似乎有很多模式，但留下一些需要時(shí)間來(lái)沉淀

的！下面這組照片是全新一代奧德賽出廠照。即使你很熟悉，新車帶來(lái)的改變還是可以的

變得

工作引起了我們的注意！

2022奧德賽完成了從時(shí)尚元素到商業(yè)元素的轉(zhuǎn)變。主要特點(diǎn)是他的鋒面由原來(lái)的沖積扇形變成了現(xiàn)在的三維結(jié)構(gòu)。很明顯，這個(gè)設(shè)計(jì)是針對(duì)標(biāo)的GL8車身的！除了結(jié)構(gòu)上的變化，它的整個(gè)細(xì)節(jié)也盡在網(wǎng)友眼中。新車進(jìn)氣格柵采用六邊形結(jié)構(gòu)，格柵同樣由四條鍍鉻飾條和一條黑色線條組成。兩個(gè)大燈也變得更

的

照例內(nèi)部光源變化不大，但首次在光源外層設(shè)計(jì)了夾角形狀，就連刀鋒式前壁也有這種夾角設(shè)計(jì)。

雖然這款車的動(dòng)力有了明顯的提升，但是我們還是能在側(cè)面看到不少時(shí)尚的改裝。

比如全新的雙五輻黑色合金輪轂和最新的鍍鉻車窗設(shè)計(jì)！相比之下，它確實(shí)顯得比現(xiàn)金模型更具表現(xiàn)力

的

富有的。大小沒有太大區(qū)別。車尾部分，尾箱上的銀色飾條直接插入尾燈內(nèi)側(cè)，整個(gè)后圍板增添了濃郁的氣質(zhì)

動(dòng)力線的設(shè)計(jì)也是對(duì)這款車的完美總結(jié)。

如果你的外表還不能讓你快樂(lè)，你還有什么要說(shuō)的嗎？顯然，新奧德賽看起來(lái)比現(xiàn)金更好

的

整潔，沒有任何冗余和復(fù)雜的造型設(shè)計(jì)。比如時(shí)尚感爆棚的三片式方向盤，內(nèi)部按鍵全部升級(jí)，配備專屬液晶儀表盤和直立式中控屏。全新一代奧德賽會(huì)根據(jù)不同的配置選擇不同的內(nèi)飾，這也給了網(wǎng)友更多個(gè)性化的選擇。

空間上相差不大，但座椅的舒適度有所提升，中高配車型還配備了腿部支撐等設(shè)計(jì)。這臺(tái)車的第二排空間其實(shí)是可拆卸的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能，就像釣魚一樣！動(dòng)力方面，海外版搭載2.4L混合動(dòng)力系統(tǒng)，依舊匹配無(wú)級(jí)變速器，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)不會(huì)有太大變化。不知道大家對(duì)全新一代奧德賽有什么期待！說(shuō)說(shuō)你看到這輛車的感受吧！