av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

電動天窗、7英寸液晶儀表盤、自動空調(diào),馬自達3新款來了!

2023-06-13 12:41:05 作者:蔡金盛
操控一流,設(shè)計在線。

價格一出,下次肯定是。

大家都說馬自達的Kodo車型設(shè)計靈動,媲美寶馬的操控,人體工學(xué)設(shè)計,是駕駛者的座駕。每次有新車預(yù)告發(fā)布,網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友們的呼聲都很高。但是當(dāng)新車價格官宣的時候,網(wǎng)上一片寂靜,接下來還有很多事情要做。買買君也表示只能為馬自達心疼一秒。

馬自達獲得一張好車名片已經(jīng)不是一天兩天了。它經(jīng)常使用過于自信的定價,忽視消費者的聲音(例如,空間問題),這導(dǎo)致它的銷售在更大的舞臺上被推遲了。

不過,最近馬自達似乎終于開了口。前段時間,馬自達3查成交價|參配|優(yōu)惠政策昂克賽拉新增了一款更加入門的2.0L版——自動優(yōu)質(zhì)發(fā)動機版。相比之前的2.0L入門級配置(高配版)降幅高達1萬元,指導(dǎo)價達到了12.99萬元。很顯然,馬自達只是想將落地價維持在15萬元左右,處于消費者普遍接受的范圍內(nèi)。

巧合的是,12.99萬元的指導(dǎo)價恰逢全新一代思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的入門價。兩人的定位不僅是緊湊型轎車,更注重運動和操控,自然而然成為一對相愛相殺的CP。那么,面對勁敵馬自達3昂克賽拉,在付出一萬元誠意后,這一次真的值得我們肯定嗎?

回顧過去幾年,大部分車企還在設(shè)計如此激進的外觀,以博取年輕消費者的眼球,但現(xiàn)在,不知道是不是因為新能源汽車的興起,這樣的設(shè)計大多數(shù)純?nèi)剂掀囈呀?jīng)開始發(fā)生變化。有返樸歸真的跡象,都開始向風(fēng)阻小、簡約的方向發(fā)展。

曾今的超跑如今成為時尚偶像,或許這就是全新一代本田思域從稚嫩走向成熟最勵志的例子。簡約的造型有時尚感,很有小雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的韻味。不再鋒利的線條,仿佛是歲月磨礪后的痕跡,多了幾分成熟。華麗轉(zhuǎn)型的同時,也收獲了更多意向買家。

馬自達3昂克賽拉科多的設(shè)計理念更加極致。它提倡化繁為簡,一切圍繞簡單二字而建。全身幾乎沒有多余的線條設(shè)計,柔美的曲面設(shè)計在光影交替下,韻律感極強,頗有幾分奢華。

在配置方面,兩者不僅價格相同,就連配置也是勢均力敵,不過買買君在這里不得不給全新一代本田思域點個贊。入門級車型就已經(jīng)配備了全車安全氣囊膝部氣囊,此外還配備了被動行人保護、疲勞駕駛提醒、電動天窗、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表盤、自動空調(diào)、自動大燈等配置在過去是不可想象的。

其實馬自達3昂克賽拉和全新一代本田思域在配置上不相上下,配置上的差距并不大。綜合來看,本田思域稍微豐富一些。但馬自達3昂克賽拉更勝一籌的是配備了LED遠光燈、后排座椅出風(fēng)口、8個揚聲器、全車一鍵升降、支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)等功能。

性能方面,馬自達搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率158Ps,配備6AT變速箱;本田思域搭載1.5T低功率發(fā)動機,最大功率129Ps。因此,從帳面數(shù)據(jù)上看,馬自達的更勝一籌。

本田思域1.5T低功率版的賬面數(shù)據(jù)雖然算不上漂亮,但實際體驗還不錯。這可能是由于渦輪發(fā)動機。它的初始加速感比較清爽,不拖沓。但是中后段會有點緊,整體還是比較家常的。

馬自達3昂克賽拉雖然賬面參數(shù)比較漂亮,但畢竟是NA機。如果你想獲得你想要的加速感覺,你需要保持一定的速度。當(dāng)然,這會伴隨著某種發(fā)動機躁動的聲音,顯得沒有那么高級。但對于喜歡開車的人來說,他們認為這是一種優(yōu)雅的噪音。不過它的加速沒有渦輪發(fā)動機那么爽快,感覺更平順。

不過馬力并不是馬自達的重點,輕快的操控體驗才是馬自達最想要的。馬自達3昂克賽拉的優(yōu)勢在于,人們可以輕松獲得自己想要的樂趣。智能變速箱和出色的底盤調(diào)校造就了這一切。這也是為什么說馬自達的產(chǎn)品之前要先試一下才能明白真香的含義。

回到最后一個問題,同級別、相近價位的配置體驗,更適合買誰呢?如果單憑銷量來選擇,毫無疑問,選擇本田思域是對的。畢竟在芯片供不應(yīng)求的情況下,其月均銷量超過10000臺。反觀馬自達3昂克賽拉9月銷量僅突破1萬輛。但是反過來想一個問題,銷售只能說這款車更適合大部分需求。言外之意就是綜合性能比較均衡,比較適合家用。

或許馬自達3昂克賽拉沒有成為消費者的首選,是因為它的后排空間不能滿足普通消費者的需求,而且底盤還采用了扭力梁式非獨立后懸架。特殊的結(jié)構(gòu),官方稱不會影響乘坐品質(zhì),但消費者總有一根刺,會被理解為不高級(指高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策))。

當(dāng)然,我們也不能完全否定馬自達3昂克賽拉的好。至少能做到如此簡約卻又極富東方美學(xué)的設(shè)計,甚至還能讓人聯(lián)想到輕奢。這是它的獨特之處。

因此,兩者之間誰更值得購買呢?還是那句話,根據(jù)自己的實際需要來選擇。毫無疑問,喜歡家的人應(yīng)該選擇本田思域;如果他們喜歡比較獨特或精致的東西,對空間沒有太大的追求,那么馬自達3昂克賽拉會是一個不錯的選擇。

誠然,馬自達確實是個倔老頭,但在造車上還是有自己的想法的。它可以是獨一無二的,同時盡可能地滿足消費者的需求。它已經(jīng)在努力工作了。

熱門閱讀

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進入馬自達3微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入馬自達3微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入思域微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入思域微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入雅閣微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入雅閣微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入高爾夫微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入高爾夫微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多