思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1086條)

思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好。日本車雖然很多人反對，但是的確做的很人性化，駕駛很有舒適感。而且該車的發(fā)動機就是本田最為自豪的vtec發(fā)動機，和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的發(fā)動機除了排量小點，其余都一樣。而速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的發(fā)動機是2氣門的，這是淘汰了的發(fā)動機技術。

從下面幾個方面比較：底盤：速騰是非獨立懸掛，思域是獨立懸掛，思域占優(yōu)。動力：速騰是比較古老的EA111，在捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上用的。思域是本田獨有的i-VTEC技術的，而且是8排量的，動力更強。油耗：應該是平分，都挺省油。

這兩個，思域不猶豫呀。油耗來說，自動思域肯定要大一些，不過開起來省心，而且這套動力系統(tǒng)很成熟了，匹配的很好，平順性不遜于大眾的6AT。舒適性感覺半斤八兩，個人傾向于思哉。內(nèi)飾夢幻的思域完爆新速騰萬年不變老面孔。

思域。思域值得入手。因為新思域能夠熱銷也有一定的原因的。

從參數(shù)來看，4T發(fā)動機的動力性能并不比思域的8L自然吸氣發(fā)動機弱，扭矩值提升了46N·m，再加上雙離合變速箱的配合，在性能上應該比思域強很多。本田思域在動力分配方面的整體表現(xiàn)相當令人滿意。

思域和速騰相比明顯速騰有性價比。發(fā)動機蓋板支撐架：舊的快速移動液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實上不是。