新寶來1.4T干式雙離合怎么樣?
寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4t變速箱是干式雙離合器。相比濕式雙離合器,干式雙離合器省去了波浪力系統(tǒng),具有制造成本低、輕量化和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等優(yōu)勢。此外,干式雙離合器沒有液壓阻力,傳動效率更高,燃油經(jīng)濟性也更好。
新寶來的4T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合,相比老款寶來的動力參數(shù)有所提高,從原先的230TSI變成了280TSI,總之4T的新寶來動力還是非常不錯的。
款寶來6檔手自一體變速箱采用的是愛信6AT變速箱,優(yōu)點是:換擋平順,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,缺點是:因為匹配的是5L自然吸氣發(fā)動機,所以動力上的加速感受也就弱一些。
寶來4T的發(fā)動機動力參數(shù)達到甚至超過原有的0自然吸氣版本,已經(jīng)廣泛使用的DSG雙離合變速箱將成為4T車型的配置之一。
寶來雙離合是干式,雙離合變速器有別于一般的自動變速器系統(tǒng),它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。
但是講真,DQ200的7速干式雙離合,也就是老款的4T的車型才是雙離合問題的罪魁(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)禍首,原來配合0T或者大排量自然吸氣發(fā)動機的6速濕式雙離合,特別是大眾目前新一代的7速濕式雙離合(DQ380)是沒有什么大問題的。
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