1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障 汽油必須在發(fā)動(dòng)機(jī)中充分燃燒才能帶來(lái)同樣的動(dòng)力。踩下油門(mén)后，實(shí)際空燃?xì)饬炕蛸|(zhì)量不佳，基本會(huì)造成燃燒不充分，影響油門(mén)響應(yīng)緩慢。此時(shí)需要檢查空過(guò)濾器、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管以及各種real空軟管是否堵塞或損壞。

2、汽車(chē)油門(mén)響應(yīng)慢，可能是因?yàn)槠?chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，也有可能是燃油燃燒不充分導(dǎo)致的。

3、油門(mén)反應(yīng)慢的因素有很多，便是車(chē)子能源不夠。進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火裝置、燃油系統(tǒng)軟件及其這三個(gè)體系中的任意一個(gè)系統(tǒng)軟件發(fā)生問(wèn)題，都是有也許造成油門(mén)回應(yīng)遲緩。下列是回應(yīng)遲緩的一些比較常見(jiàn)緣故。

4、駕駛原因：由于駕駛者平時(shí)駕駛習(xí)慣激烈踩油門(mén)時(shí)太深太快此時(shí)變速箱反應(yīng)不過(guò)來(lái)也會(huì)造成油門(mén)反應(yīng)遲鈍還有一種情況是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下廢氣量不足以帶動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)導(dǎo)致油門(mén)反應(yīng)遲鈍。

5、原廠電子油門(mén)的調(diào)節(jié)問(wèn)題導(dǎo)致響應(yīng)延遲，感覺(jué)慢了半拍；cvt變速箱導(dǎo)致油門(mén)響應(yīng)遲緩，感覺(jué)慢了半拍；一些歐美車(chē)開(kāi)小排量和大排量。在沒(méi)有渦輪參與之前，油門(mén)響應(yīng)遲緩。其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足造成的。