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早期啟辰是日產(chǎn)的化身,包括設計和技術!

2023-06-14 16:56:11 作者:蔡金盛
很顯然,與十幾年前相比,現(xiàn)在的國產(chǎn)車是完全不同的概念。尤其是近年來,我國國產(chǎn)汽車的發(fā)展不再是供應國,而是開始出口到多個國家和地區(qū),這其實說明了我國對國產(chǎn)汽車的認可度在不斷提高。更讓我們滿意的是,在這種大好形勢下,我們的自主品牌并沒有迷失自我,而是在產(chǎn)品的研發(fā)和進程中不斷前行!今天小編帶來的這款車也是靈感的代表。他是東風啟辰的大V。對于一些網(wǎng)友來說,這是第一個V車品牌。

說起東風啟辰,我們永遠繞不開的話題就是東風日產(chǎn)。小編必須承認,早期的奇辰就是日產(chǎn)的化身,無論是設計還是技術!可現(xiàn)在,齊晨已經(jīng)徹底放棄了尼桑日產(chǎn)。畢竟在相當一部分的技術上,其實已經(jīng)超越了日產(chǎn),這也是我們國產(chǎn)汽車硬實力的體現(xiàn)。而今年推出的重卡車型啟辰大V查成交價|參配|優(yōu)惠政策),不僅擁有合資級別的工藝、配件供應,還有智能科技的加持。首先,讓我們簡單了解一下這款車的具體設計。新車的格柵依舊是這種設計的重災區(qū)。我們看到整個格柵與大燈融為一體。采用矩陣式LED光源的前大燈和日間行車燈的菱形元素設計也讓人耳目一新,彰顯出整體年輕個性的風格。前包圍方面,首次采用刀鋒造型設計,運動感瞬間展現(xiàn)。

尺寸方面,該車長寬高分別為4562mm/1917mm/1625mm,軸距為2700mm。從側(cè)面可以看出一些端倪,主要是這款車在造型上更接近轎跑型SUV,尤其是短后懸和尾部切割設計,帶來了更強的運動感。我們還注意到,這款車的A柱、B柱、C柱的柱子都是黑色的。這種設計也讓屋頂顯得懸空。車尾部分,尾燈的設計更接近于林肯,同樣采用了貫穿燈帶。下部和后圍也有嵌角造型,與全車保持一致。

設計理念恰恰符合。

所以從外觀上來看,啟辰的大V絕對是目前國產(chǎn)車的顏值,啟辰也采用了更加人性化的設計。整車顏色可選,甚至單色、雙色可選。內(nèi)飾面前,就算是BBA,我也不敢說一定有優(yōu)勢。毫不夸張的說,這種設計在自主品牌中實在是太常見了。方向盤采用垂直同步平面造型。顯示屏為12.3英寸全液晶儀表盤122,由3英寸中控組成的24英寸一體式大連屏,視覺效果出色,內(nèi)容豐富,是合資品牌無法比擬的。功能方面,該車內(nèi)置了最新的啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng),包括在線導航、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)OTA迭代升級等功能。 BBA智能系統(tǒng)是天花板嗎?

此外,該車的配置也堪稱良心,自動泊車、自適應巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、碰撞前緊急制動等。

、開門預警等功能都成為了這款車的標準配置!

下面我們就來看看這款車的動力吧。這臺啟辰V搭載1.5T高品質(zhì)發(fā)動機,最大功率140kW,最大扭矩260Nm。由于發(fā)動機采用了全鋁材質(zhì),對于減輕自身重量也起到了關鍵作用。變速箱搭載7速DCT雙離合變速箱,8公里加速僅需8秒。目前,新車已經(jīng)正式上市,共有四款車型,售價區(qū)間9.98-12。這臺88萬的車,你覺得怎么樣?

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