說(shuō)起大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），想必大家都不陌生。大眾桑塔納作為一款走遍全球的經(jīng)典車型，陪伴了無(wú)數(shù)人成長(zhǎng)，在中國(guó)有著極高的市場(chǎng)美譽(yù)度。雖然如今的大眾桑塔納已經(jīng)成為了大眾的入門級(jí)車型，但是這款車的銷量表現(xiàn)一直都相當(dāng)不錯(cuò)，位居銷量榜首位。也有朋友問(wèn)小編，現(xiàn)在最低配的大眾桑塔納值不值得買？為了回答這個(gè)問(wèn)題，今天小編就來(lái)看看大眾桑塔納最低配版的表現(xiàn)。

首先我們來(lái)看看最低配置的大眾桑塔納的外觀。前臉采用橫幅式鍍鉻格柵，兩側(cè)大燈采用方形設(shè)計(jì)，下方采用橫幅式格柵。這已經(jīng)是大眾標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相信大家已經(jīng)看過(guò)無(wú)數(shù)遍了。由于是最低配置版本，該車沒(méi)有前霧燈，下格柵兩側(cè)顯得有點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話，這套前臉談不上什么個(gè)人動(dòng)作，但確實(shí)辨識(shí)度很高，而且有一定的沉穩(wěn)氣息，頗受國(guó)人的喜愛(ài)。

整個(gè)車身造型比較和諧，整體外觀比較流暢，但是設(shè)計(jì)語(yǔ)言特別簡(jiǎn)潔。除了兩條經(jīng)典的雙腰線，其他復(fù)雜的設(shè)計(jì)語(yǔ)言基本不用?？雌饋?lái)扁平甚至中規(guī)中矩，讓人覺(jué)得沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感。只能說(shuō)人氣比較高。如果你是追求個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)，那么這款車的車身造型就很普通了。如果你追求的是賞心悅目，那么這款車的車身造型勉強(qiáng)能過(guò)關(guān)。

因?yàn)槭亲畹团浒?，車?nèi)配備了布藝座椅，其他地方基本都是硬塑料，給人一種很普通的質(zhì)感，不過(guò)考慮到車的定位，小編覺(jué)得還是可以接受的。這款車的軸距只有2603mm，在同級(jí)別車型中屬于很一般的水平。小編居然坐了一輛大眾桑塔納，感覺(jué)后排的空位勉強(qiáng)夠用。對(duì)于五個(gè)成年人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)局促。

雖然大眾的內(nèi)飾一向以簡(jiǎn)潔著稱，但相信大家看到最低配的大眾桑塔納的內(nèi)飾還是會(huì)有些驚訝。中控臺(tái)造型特別簡(jiǎn)潔，配備了一塊收音機(jī)小屏，物理按鍵的造型并不精致。再加上方向盤，整體質(zhì)感很一般，甚至?xí)屓擞X(jué)得有些廉價(jià)。說(shuō)實(shí)話，即使是高配版也感覺(jué)一般。小編覺(jué)得這款車的內(nèi)飾確實(shí)需要升級(jí)一下。

最低配的大眾桑塔納搭載1.5L+5MT的動(dòng)力組合。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率112馬力，最大扭矩145N.m，日常使用只能說(shuō)夠用，更別說(shuō)什么運(yùn)動(dòng)了。這臺(tái)5MT手動(dòng)變速箱也是大眾的御用變速箱。使用多年，穩(wěn)定性高。說(shuō)實(shí)話，小編覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力組合還是挺不錯(cuò)的。雖然技術(shù)不是特別先進(jìn)，但是質(zhì)量和性能都很穩(wěn)定，油耗也比較低。使用無(wú)憂。

目前大眾桑塔納終端低配版折后實(shí)際售價(jià)在7萬(wàn)元左右。綜合考慮這款車各方面的表現(xiàn)，小編認(rèn)為這款車的性價(jià)比屬于中等水平。小編覺(jué)得，如果預(yù)算不是特別高，如果不是特別追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)，只是想買一輛耐用的家用車，最低配的大眾桑塔納，還是值得考慮的。如果你想買更高版本的大眾桑塔納，那么真的不推薦。可以多花點(diǎn)錢買更高級(jí)的大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），或者同價(jià)位買其他合資車型和國(guó)產(chǎn)車型。