雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列一直是雷克薩斯的銷售主力，以舒適、商務(wù)、合理的價(jià)格受到喜歡雷克薩斯的消費(fèi)者的追捧。但一直以來，人們對雷克薩斯的印象都是換了新殼的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不值這個(gè)價(jià)，因此受到了很多人的詬病。所以當(dāng)你看到一臺開了將近6年的ES還賣19萬的時(shí)候，你是不是覺得賣家是不是瘋了？我可以買一輛新的凱美瑞嗎？是不是真的？讓我們來看看。

外觀上，第五代ES真的發(fā)生了翻天覆地的變化。與第四代相比，它擺脫了穩(wěn)重、古板的形象，變得年輕時(shí)尚，但仍不失商務(wù)氣息。雷克薩斯家族式的設(shè)計(jì)在ES上得到了應(yīng)用，紡錘形的進(jìn)氣格柵非常有特色。四周的鍍鉻亮邊更顯時(shí)尚年輕，也盡顯ES的優(yōu)雅氣質(zhì)。前大燈的設(shè)計(jì)趨于溫和。 L型日間行車燈是ES的一大特色，夜間辨識度高，點(diǎn)亮后效果極佳。車牌框?qū)⑦M(jìn)氣格柵和進(jìn)氣孔一分為二，視覺效果非常好。前臉的設(shè)計(jì)比較溫和，不像新款那么霸氣，反而更有紳士風(fēng)范。

尾部的設(shè)計(jì)比較簡潔，尾燈造型飽滿，上下左右四段式設(shè)計(jì)很有視覺感。燈尾采用鍍鉻亮條裝飾，增添時(shí)尚氣息。尾燈腔采用粗鍍鉻亮條裝飾，彰顯氣質(zhì)。下方帶有兩個(gè)排氣口的排氣尾管更加和諧，增添了運(yùn)動時(shí)尚氣息。整個(gè)尾巴感覺清新明亮。

透過車身側(cè)面，就是ES的魅力所在。低矮修長的車身，線條流暢，遠(yuǎn)看就像一件匠心獨(dú)運(yùn)的藝術(shù)品，極具東方美感。六輻雙輪的設(shè)計(jì)很有韻味，擺脫了那種大眾化的味道。車門下方突出的腰線，透露出一種含蓄的美感。玻璃周圍的明亮鍍鉻條為側(cè)面增添了時(shí)尚感?？偟膩碚f，白色油漆保養(yǎng)得很好，顏色也不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，ES做工精致，內(nèi)飾配置豐富。多功能方向盤和功能鍵的設(shè)置無論是手感還是操作都相當(dāng)不錯(cuò)。嵌入式中控大屏很有深意。下方的按鈕和旋鈕排列整齊，操作十分方便。旋鈕的阻尼手感真的很細(xì)膩。中間的雷克薩斯LOGO夜光時(shí)鐘鑲嵌，營造出高級感。中控臺的木板條裝飾精美。工藝水平體現(xiàn)在皮革接縫的細(xì)紋上。那種精湛的做工是其他車輛無法比擬的。寬敞的10項(xiàng)可調(diào)電動真皮座椅提供充足的舒適性，后排娛樂系統(tǒng)為后排乘客帶來家一般的體驗(yàn)，讓您感受豪華車應(yīng)有的乘坐品質(zhì)。

整體而言，ES的各項(xiàng)設(shè)計(jì)都具備了豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，處處透著高級感。據(jù)說ES是有殼的凱美瑞，從來沒有真正開過ES。不僅在設(shè)計(jì)、用料、做工，甚至行駛品質(zhì)上，都不如凱美瑞。再加上奢侈品牌的影響力和全進(jìn)口的身份，ES自帶光環(huán)。這臺13款250精英版ES行駛了8萬公里，要價(jià)18.8萬，完全是正常的市場價(jià)格。許多感嘆。還不如買個(gè)新凱美瑞。其實(shí)，只要你開過ES，相信你都不會把凱美瑞當(dāng)回事。