對最佳二手車的追求永無止境。前兩天，一位豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主聯(lián)系我們，說有一輛06銳志要轉手，然后和朋友一起去看車。沒想到這個消息被另一個哥們知道了，他非要和我們一起去。結果一看就對了！

這輛06款豐田銳志跑了14萬公里，最終成績是6萬。車子的外觀和內飾都還不錯，配置也比較高。作為第一輛新車，真的是很好的練習。當然，后驅和六缸發(fā)動機是最吸引車主的。

前臉圓潤，沒有上一代的運動氣質。 2.5V版的輪轂只有16寸，但是喜歡的車主覺得這些比較經典。

豐田銳志的內飾設計感從來都不是很強，更何況是這款老爺車。中控白色看似鋁合金，其實是塑料板。 6英寸顯示屏只有收音機和FM收音機接收功能。原主人在桌子上蓋了一層毛絨墊子，整體保養(yǎng)還是很到位的，沒有太多劃痕。

車子的方向盤還是老款的四幅式，多功能按鍵不多，但手感不錯。因為剎車方式是腳剎，所以扶手的設計空間比較大，點煙器和煙灰缸在前面，儲物格在后面。日系車的人性化設計還是有道理的。

可以仔細看看扶手的細節(jié)，大部分都是實木面板。這把車把的設計和老款雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍，匹配的是6AT變速箱。

車子整體配置不高，但是座椅還是很給力的。前排真皮材質帶座椅記憶和加熱功能，后排可全部放倒。隔音和胎噪也處理得很好，舒適性不比普通凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差。作為一個家，絕對沒問題。

豐田銳志最令人難忘的就是這臺六缸發(fā)動機，2.5L排量197馬力，最大扭矩242牛米，百公里加速大約8.9秒。此外，后輪驅動也為其增加了不少性價比，在整個B級車市場都非常受歡迎。

06款豐田銳志的一般市場售價在6萬左右。畢竟車子很老了，六缸機的油耗比較高。許多車主喜歡它是出于他們的感覺。當然，作為二手車，還是很受歡迎的。

現在豐田銳志已經停產，六缸發(fā)動機和后輪驅動離大家越來越遠了。想要感受這種動力和駕駛方式，就得去二手車市場找了。不過說實話，現在各大車企的調校能力真的是天壤之別。四缸真的不比六缸差，駕駛體驗其實也差不多。