凱迪拉克CTS 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

CTS，首先動(dòng)力性能和操控性比E級(jí)好，車感更扎實(shí)。希望對你當(dāng)?shù)氐膭P迪拉克4s或者最近城市的凱迪拉克4s有所幫助

2，凱迪拉克CTSV跟CTSVcoupe有什么區(qū)別嗎

CTS-V車型為4門4座車型，CTS-Vcoupe為2門4座車型。這就是模型的區(qū)別。 CTS-V Coupe繼承了CTS-V所有的駕駛控制系統(tǒng)，包括最著名的主動(dòng)電磁懸架和底盤控制系統(tǒng)，讓四個(gè)車輪獨(dú)立感知地面狀況和動(dòng)力輸出，從而調(diào)整和改變懸架及時(shí)的硬度讓車輛擁有最佳的駕駛姿態(tài)。 CTS-V COUPE售價(jià)62,990美元，約合人民幣43萬元，將于明年在國內(nèi)上市。

3，凱迪拉克CTS Coupe怎么樣

CTS：優(yōu)點(diǎn)：外觀炫酷，BOSS音效好，中控升降屏的方式完全不同于市面上其他豪華車，非常特別，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，車身厚重，高速行駛平穩(wěn)；缺點(diǎn)：沒有流行的日間行車燈，傳輸一般。四門版沒有前置駐車?yán)走_(dá)，容易刮花。底盤太低，進(jìn)不了地下車庫。內(nèi)飾做工比德系豪車差，技術(shù)也不如德系車。沒有自動(dòng)停車或制動(dòng)能量回收。最重要的是我對美國車有偏見。它們太笨重了。其他人正在研究減輕身體重量的技術(shù)。凱迪拉克還是那么重，安全上還是挺安全的，就是體積大了點(diǎn)。

4，凱迪拉克CTS Coupe 這車好嗎和同價(jià)位的比 怎么樣

買車是要面子的。未來，凱迪拉克會(huì)逐漸變強(qiáng)，美國強(qiáng)硬的身軀硬起來。毫無疑問，英菲尼迪做不到。奔馳30萬-50萬是個(gè)B菜，選寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較好。雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300C綜合性能不錯(cuò)，售后服務(wù)也比較好。個(gè)人覺得顏值稍微好一點(diǎn)。你好，還不錯(cuò)，造型也挺有氣勢的，就是這車的數(shù)量太少了。推薦購買雷克薩斯、英菲尼迪或奔馳

5，凱迪拉克CTS coupe 是不是敞篷車看樣子不像但是COUPE

Coupe是法語coup，由couper演變而來，couper意為兩人座四輪馬車。后來，Coupe演變成了雙人座或2+2固定車頂跑車的代名詞。您提到的轎跑車是敞篷轎跑車。凱迪拉克CTS coupe是一款價(jià)值超過50萬元的中檔轎跑。奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 3.2轎跑、奔馳E260轎跑、寶馬335i轎跑也在同級(jí)別。凱迪拉克CTS coupe的售價(jià)比這三款車型低10萬左右，同樣深受消費(fèi)者喜愛。不過，我個(gè)人更喜歡奧迪A5。它的全時(shí)四驅(qū)在四款車中脫穎而出。當(dāng)然是寶馬了。 cts是國產(chǎn)車，各個(gè)系統(tǒng)都變了。寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）硬頂敞篷應(yīng)該是原裝進(jìn)口車型，但是配件應(yīng)該很貴

6，新凱迪拉克CTS Coupe售價(jià)

新凱迪拉克CTS 2.8L eLITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） sports 指導(dǎo)價(jià)：36.8萬參數(shù)配置當(dāng)?shù)剀囀袃r(jià)查看成交價(jià)網(wǎng)友評(píng)論新凱迪拉克CTS 2.8L eLITE sports 指導(dǎo)價(jià)：37.8萬參數(shù)配置各地車市價(jià)查看成交價(jià)網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)新凱迪拉克CTS 2.8L Luxury Transport 指導(dǎo)價(jià)：41.8萬各車市配置參數(shù)查看成交價(jià)網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)新凱迪拉克CTS 3.6L ELITE High 指導(dǎo)價(jià)： 488,000 各車市參數(shù)配置查看成交價(jià)網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)新款凱迪拉克CTS 3.6L旗艦高指導(dǎo)價(jià)： 588,000 參數(shù)配置查看當(dāng)?shù)剀囀谐山粌r(jià)網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)新款凱迪拉克CTS Coupe將于2010年5月發(fā)布。目前還沒有詳細(xì)的價(jià)格。初步估計(jì)不會(huì)低于50萬

7，進(jìn)口凱迪拉克CTS COUPE怎么樣

動(dòng)力2.8夠用了3.6推背感很好很給力，操控靈敏。反正我很滿意，準(zhǔn)備入手了。紅色和鐵灰色很好看。 (來源：) 價(jià)格：RMB 358,000-548,000 尺寸（長/寬/高）：4860/1842/1464mm 排量：2792-3564 cc 產(chǎn)地：美國歸屬：凱迪拉克CTS 理論油耗：11.0-11.9升/百優(yōu)點(diǎn)：Trendy外觀時(shí)尚，優(yōu)于老款CTS；底盤懸架調(diào)整，運(yùn)動(dòng)感明顯。缺點(diǎn)：車身尺寸較大，舒適性較豐富，電子設(shè)備影響燃油經(jīng)濟(jì)性綜合評(píng)分：8.6 外觀：9.0 裝飾：8.1 操控：8.9 安全：9.0 油耗：7.7 品牌：9.2 凱迪拉克CTS系列介紹新款cts整體外觀比較大，呈現(xiàn)出肌肉感和動(dòng)態(tài)感。拋光鋁合金輪轂為17 英寸。新cts的內(nèi)飾給人一種舒適的感覺。標(biāo)準(zhǔn)車型配備時(shí)下流行的ipod、usb接口等娛樂輔助設(shè)備，并選裝無鑰匙點(diǎn)火、dvd導(dǎo)航、隨動(dòng)大燈和bose5.1聲道環(huán)繞立體聲等舒適豪華配置，另外，可伸縮的新cts的液晶屏也為這款車增添了時(shí)尚元素。目前，凱迪拉克CTS是其系列旗下的最新車系。

8，凱迪拉克CTS Coupe 怎么樣一眼就愛上他了 有沒有什么不好的地方

好車。最近一直在關(guān)注COUPE。雖然是CTS系列，但與CTS無關(guān)。 COUPE是新設(shè)計(jì)的車型，加了我最喜歡的無框門，呵呵，說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格其實(shí)還是挺合理的。你覺得一輛大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 3.6差不多這個(gè)價(jià)位，一輛英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）37雙門比這個(gè)貴10萬，但總的來說，凱迪拉克品牌確實(shí)比大眾高，底盤扎實(shí)，做工精致，而且10喇叭BOSE音效震撼。再加上棱角分明的造型，一旦接受，就覺得很MAN。美中不足的是6AT自動(dòng)變速箱的換擋邏輯并不完美。車子有點(diǎn)沉，加速感沒有R36或者G37那么犀利，不過怎么說呢，COUPE可以當(dāng)舒服的房車來用，商用也夠大氣，一腳油門又能變成性能車，一車三用啊。加價(jià)問題也是必然的，卡宴還要加價(jià)30萬另加10萬的配置呢，如果要嘗鮮，這就是代價(jià)。我覺得如果你喜歡，請盡快入手，別等到滿大街都是了再去買，就失去了那種優(yōu)越感了。你好！鄙視加價(jià)！。。。。不過車是好車！小眾車！后期保養(yǎng)不便宜也不方便?。?！我的回答你還滿意嗎~~CLS每跑1000公里就要花很多錢做大保養(yǎng)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力又費(fèi)錢... 還不如奔馳G500 AMG呢

9，凱迪拉克CTS coupe和寶馬528 　　這個(gè)很難講，因?yàn)?28是中級(jí)轎車，而cts-coupe是雙門轎跑，從實(shí)用性、品牌來說528優(yōu)于cts-coupe，但從稀缺性、個(gè)性、駕控性能來說則是cts-coups高于528，如果你能接受cts-coupe那類似于隱形轟炸機(jī)的外形、國人對凱迪拉克品牌認(rèn)知度的欠缺還有相對于較小的空間的話，我強(qiáng)烈推薦cts-coupe，理由如下?！　∫唬?28已經(jīng)爛大街了，而開cts-coupe能贏得比528高10倍以上的回頭率　　二：528為了討好中國消費(fèi)者加長了軸距，雖然坐起來更舒適，但失去的是操控性，看著新款的5系那幾乎超過老7系的車身，總覺得很別扭，我們真的需要這么大的車嗎？而cts-coupe那精致協(xié)調(diào)的車身并沒有原來美系車那種臃腫龐大，反而處處透露著個(gè)性與時(shí)尚?！　∪?、凱迪拉克的品牌并不低于寶馬，雖然通用一直沒有好好的經(jīng)營這個(gè)品牌?！　∷摹⑿阅芎筒倏亟^對可以秒殺528，別認(rèn)為掛著BMW的就是地球上操控最好的車，最具寶馬精神的是3系，而不是5系。　　看著現(xiàn)在的德系車如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、5系、A8L、A6L、A4L、Q7、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加長版、E級(jí)長軸距、大眾輝騰、邁騰B7L等等主流車型個(gè)個(gè)都流行加長，我個(gè)人感覺很痛心，在這些車型上面我看到了曾經(jīng)以大為美的美系車的昨天，反而美系車卻越做越美，越做越有個(gè)性，始終沒有迷失在加長這種噩夢里?！　『呛?，牢騷發(fā)完，希望能夠幫到你，還有我也很喜歡cts-coupe，可能明年也會(huì)去買一輛