10月30日，廣汽豐田塞納正式上市。新車共有6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元至40.58萬(wàn)元。塞納是TNGA架構(gòu)下的首款MPV車型。它不僅傳承了廣汽豐田高顏值產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)、高品質(zhì)體驗(yàn)的高顏值基因，更擁有創(chuàng)新的外觀、寬敞舒適的內(nèi)部空間、出色的油耗。性能和動(dòng)力性能、安全性能。

廣汽豐田塞納官方指導(dǎo)價(jià)車型售價(jià)（萬(wàn)元） 舒適版30.98 豪華版33.38 豪華福利版37.38 尊貴版35.28 至尊版37.98 鉑金版40.58 廣汽豐田塞納可以看作是海外豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的國(guó)產(chǎn)版，因此，設(shè)計(jì)方面，賽娜基本沿襲了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整車設(shè)計(jì)非常飽滿，同時(shí)融入了很多曲線設(shè)計(jì)，擺脫了以往MPV沉悶的風(fēng)格。外觀方面，塞納采用了豐田最新的設(shè)計(jì)理念。官方稱其造型源自日本新干線動(dòng)車組。因此整體設(shè)計(jì)大膽激進(jìn)，塑造了多塊大型肌肉。兩側(cè)不規(guī)則刀鋒式LED大燈造型狹長(zhǎng)霸氣，鍍鉻飾條生動(dòng)展現(xiàn)不羈輪廓；車輛的空氣動(dòng)力性能。

與阿爾法高瘦的車身不同，塞納擁有結(jié)實(shí)的車身，保證了車內(nèi)的橫向乘坐空間。同時(shí)，側(cè)面設(shè)計(jì)有著復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，尤其是靠近車尾的地方，會(huì)形成一個(gè)充滿肌肉感的曲面，讓人很難相信這還是一臺(tái)MPV。

側(cè)滑門是一款正統(tǒng)MPV該有的設(shè)置。新車配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，并同步推出海外版SIENNA腳踢式感應(yīng)側(cè)滑門，對(duì)于帶小孩的人來(lái)說(shuō)非常方便。

從塞納的尺寸來(lái)看，新車與別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處于同一級(jí)別，比奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、艾力遜等家用MPV大了一圈。

尾部，新車通過(guò)多條線條的縱橫交錯(cuò)營(yíng)造出豐富的層次感。上方一體式擾流板是點(diǎn)睛之筆；支腿加長(zhǎng)并與后擋泥板融為一體；而下方的尾欄與前欄相呼應(yīng)。熏黑裝飾的大面積蜂窩格柵運(yùn)動(dòng)感十足。

和外觀一樣，賽納的內(nèi)飾也延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)。這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與TNGA旗下的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似?？梢哉f(shuō)TNGA統(tǒng)一了豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過(guò)與一些常見(jiàn)的MPV車型相比，這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具動(dòng)感和個(gè)性元素，尤其是副駕駛區(qū)域的層次感設(shè)計(jì)，打破了其他MPV呆板的設(shè)計(jì)氛圍。

豐田終于和智能配置扯上了關(guān)系。凱美瑞和新漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)都配備了塞納的全液晶儀表盤。同時(shí)，這款儀表盤支持不同的主題切換和地圖映射功能。

值得一提的是，塞納的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化調(diào)整。除了尺寸增加到12.3英寸外，其內(nèi)部的車機(jī)系統(tǒng)相比以往的國(guó)產(chǎn)豐田車型有了很大的提升，語(yǔ)音功能可以操作。項(xiàng)目也變得越來(lái)越多。

新車采用2+2+3的七座布局，其中第二排座椅支持電動(dòng)擱腿功能，可調(diào)行程可達(dá)816mm，提供前所未有的腿部空間，為乘客提供最大舒適度.另外，第二排中間的座椅是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，可以隨時(shí)收納。舒適性配置方面，新車配備左右電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門、四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)。

（前排乘客空間）

（二排乘坐空間體驗(yàn)）

（第三排乘坐空間體驗(yàn)）

安全配置方面，新車搭載了第二代Toyota Safety Sense，包括帶行人檢測(cè)/弱光檢測(cè)的預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、車道偏離預(yù)警Beam和Road簽署協(xié)助。此外，全系還配備了9個(gè)安全氣囊、帶牽引力控制系統(tǒng)（TRAC）的增強(qiáng)型車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和Smart停車技術(shù)（SST）。

新車搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，最大馬力191匹，最大扭矩239Nm。合并后的最大馬力為247 馬力。變速箱為混動(dòng)車通用的E-CVT變速箱，同樣擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。新增的加速引導(dǎo)功能可以根據(jù)駕駛情況向駕駛員建議加速級(jí)別，引導(dǎo)駕駛員盡可能經(jīng)濟(jì)地駕駛，并對(duì)駕駛行為進(jìn)行評(píng)分。

小編點(diǎn)評(píng)：在SIENNA正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)之前，它已經(jīng)是平行進(jìn)口車商中的明星車型。因此，不難看出，作為豐田的全球旗艦MPV，廣汽豐田塞納的到來(lái)，必將讓合資MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。當(dāng)然，它的到來(lái)將進(jìn)一步加強(qiáng)日系MPV的影響力，更有可能改寫別克GL8的主導(dǎo)市場(chǎng)格局?？傊诖{上市后的銷量表現(xiàn)吧