吉利帝豪是怎么“混到”國產(chǎn)A級轎車銷量NO.1的?
當(dāng)時(shí)還叫帝豪EC7,指導(dǎo)價(jià)在8萬到11萬元之間。按照當(dāng)時(shí)的價(jià)格,除了帝豪推出對豪華和高配車型的沖擊外,該車各方面都有實(shí)力,比如日產(chǎn)富士車身車型、歐洲設(shè)計(jì)平臺(tái)、西門子電子系統(tǒng)等.但價(jià)格高,品牌影響力有問題。人們不買帝豪EC7。
隨著時(shí)間的推移,從2011年開始,帝豪的價(jià)格有所下降,配置豐富實(shí)用??梢哉f是同級別的懸空門。但車的質(zhì)量還是可以賣的。
帝豪家族的水滴設(shè)計(jì)讓該車看起來非常有型,2650mm的軸距也能提供不錯(cuò)的乘坐空間。雖然內(nèi)飾比較簡單,但用料和做工也處于中等水平,并不因?yàn)閮r(jià)格低而便宜。
豐富的配置是帝豪成名的王牌。除了低配外,其他車型均配備胎
壓力顯示、ESP、倒車?yán)走_(dá)及影像、一鍵啟動(dòng)、上坡輔助、內(nèi)置行車記錄儀
、8英寸觸摸屏、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、花粉過濾等配置幾乎涵蓋了日常使用的各種功能。這些配置7萬到8萬之間都可以用,性價(jià)比很高。
動(dòng)力方面,1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不算太強(qiáng)勁,但日常通行還是沒有問題的。自動(dòng)擋車型匹配的是CVT變速箱,也給人不錯(cuò)的駕駛感受。吉利收購沃爾沃后,人們對吉利的品質(zhì)和技術(shù)更加信任,吉利在國內(nèi)的領(lǐng)先地位更加穩(wěn)固。
經(jīng)過多年的市場培育,老牌帝豪越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來越穩(wěn)固,品質(zhì)和口碑也越來越好。當(dāng)然,這輛車還沒有完工,有一些正常的小問題,比如堅(jiān)硬的底盤和高速輪胎的噪音,但總體來說還是讓人放心的。
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