奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)的銷量非常好。當然，我們常說的奔馳E級其實是一款50萬元左右的國產(chǎn)車型，朋友們買的不少。但是很多人可能不知道，奔馳E級其實還有全進口車型，而且價格也不貴，你知道嗎？今天我們就來說說全新奔馳E級（進口）車型。

從價格區(qū)間來看，奔馳E級（進口）的價格并不算很貴，基本與國產(chǎn)版相當。廠家指導價44.28萬元-65.68萬元。這款車的優(yōu)惠幅度還是挺大的，最高8萬元左右，所以如果你想買入門版的奔馳E級（進口），那么36萬元就可以拿下。

從外觀設(shè)計來看，奔馳E級（進口）車型有多種車型可供選擇，不僅有運動車型，還有豪華車型，甚至還有轎跑和敞篷車型。今天我們要介紹的是轎跑車型。從前臉的外觀設(shè)計來看，和我們國產(chǎn)版的奔馳E級不太一樣。這款車的整體造型更加犀利。中網(wǎng)和鷹眼造型的前大燈讓我們感覺非常熟悉，但是它的引擎蓋卻呈現(xiàn)出圓形的設(shè)計，看起來很不一般。

從側(cè)面看，這不是奔馳E級。分明就是一款大型轎跑，和我們想象中的國產(chǎn)奔馳E級的商務模式完全不同。采用雙開門設(shè)計，造型別致。值得一提的是，奔馳E級（進口）車型是一款中大型豪華轎車，長寬高分別為4846/1860/1434mm，軸距為2873mm。其實這款車有多種車型數(shù)據(jù)，我們只是列出的其中一款轎跑車型，而且這款轎跑車型的定位是硬頂跑車。

再來看看尾部設(shè)計。這款奔馳E級（進口）車型的尾部設(shè)計非常飽滿，運動感十足。兩側(cè)有雙鍍鉻排氣管，運動尾翼，細長的LED尾燈。是不是很有家族辨識度？如果你把尾部的E260拆掉，你可能會認為這是一輛奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

中控設(shè)計，這款奔馳E級（進口）的中控設(shè)計和我們國產(chǎn)版的奔馳E級非常相似，中控屏依舊是雙屏設(shè)計，并且中控部分是一塊12.3英寸的懸空大屏，行車電腦屏幕也采用了12.3英寸的設(shè)計。值得一提的是，這種設(shè)計是全系標配。兩塊屏幕無縫銜接，一體感非常好。搭載奔馳最引以為豪的游艇座艙設(shè)計，檔次感顯而易見。這款奔馳E級（進口）車型的方向盤采用了平底真皮多功能方向盤，握感豐富。為了進一步增加豪華屬性，方向盤上使用了鍍鉻裝飾。其實仔細觀察它的剎車和油門踏板，也是采用了鍍鉻材質(zhì)包裹。棕色內(nèi)飾布局搭配奔馳家族式64色內(nèi)飾氛圍燈，豪華感明顯，64色內(nèi)飾氛圍燈為全系標配。

這款車的后排空間表現(xiàn)力其實還是挺有表現(xiàn)力的，尤其是在跑車領(lǐng)域。當然，和我們家的車比起來，肯定是沒法比的。

再來看動力系統(tǒng)，奔馳E級（進口）車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。值得一提的是，1.5T發(fā)動機還有與之匹配的48V輕混系統(tǒng)。看來奔馳也知道自己的1.5T動力有點弱。也正是因為如此，奔馳E級（進口）車型的銷量一直停滯不前。當然，如果你的預算充足，可以考慮2.0T的動力系統(tǒng)。有意思的是，它的入門車型竟然采用了2.0T發(fā)動機，變速箱采用了九速手自一體變速箱，中配車型則是1.5T混動車型。你驚喜嗎？

對了，奔馳E級（進口）也有無框車門?？傊_起來比較有面子，但是它的動力系統(tǒng)你受得了嗎？