寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大家的朋友圈幾乎每天都被刷屏

吸她胯下的色狼老頭子，那是東莞地鐵！

他說(shuō)：“我的最高時(shí)速120，全程沒(méi)有闖紅燈。

東莞拼速度，我看是第二，沒(méi)人敢做第一！ “

劇情往往出乎意料

東莞地鐵開(kāi)通當(dāng)天

畢竟，有人公然發(fā)起了挑戰(zhàn)！

這個(gè)人叫寶馬335Li

3.0T、8AT、5秒百公里加速

他說(shuō)：“誰(shuí)贏誰(shuí)輸！不到最后才知道！”

寶馬335 PK東莞地鐵

東莞版速度與激情大賽正式開(kāi)打

兩隊(duì)在石龍金沙灣會(huì)合

以鴻福路站為終點(diǎn)，再分別出發(fā)！

大家都在開(kāi)玩笑：廣州是步行或坐公交去地鐵站，而東莞是坐車坐地鐵，坐完地鐵就開(kāi)車走了。這就是城市之間的區(qū)別！大東莞真的很酷！

東莞地鐵站附近停滿了車

由于東莞地鐵是屏王，附近馬路人山人海。當(dāng)“東莞地鐵車隊(duì)”剛抵達(dá)東莞火車站時(shí)，李Sir帶領(lǐng)的駕車教練團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了三分之一的賽程！

全程地鐵不闖紅燈，還有免費(fèi)WIFI，真是讓天天“堵”在路上的小伙伴們拍手稱快。不過(guò)從停車到進(jìn)站買(mǎi)票要等好久。

BMW 335搭載直列6缸單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為225千瓦（306馬力）。如果選擇Sport+，關(guān)閉DSC，起步時(shí)的爆發(fā)力簡(jiǎn)直就是一頭“低調(diào)”的公路猛獸！

當(dāng)“東莞地鐵隊(duì)”還在地鐵站的時(shí)候（PS：每趟車間隔7-10分鐘），李Sir已經(jīng)通過(guò)i-Drive中的網(wǎng)約車服務(wù)規(guī)劃好步行路線，響應(yīng)速度超級(jí)快。保證不迷路！

還有抬頭顯示功能，避免駕駛員分心

幾經(jīng)周折，“東莞地鐵隊(duì)”的小伙伴們終于上了車廂。藍(lán)色調(diào)，超級(jí)給力的空調(diào)，寬敞明亮的空間，又快又穩(wěn)的車速，難怪大家忍不住拍拍！

當(dāng)然，寶馬335也不甘落后！哈曼卡頓環(huán)繞音響系統(tǒng)為車內(nèi)乘客打造真正的私密音樂(lè)空間。

地鐵上人越來(lái)越多，車廂難免擁擠……

而李Sir駕駛的寶馬335Li，則是一款軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm的長(zhǎng)軸距版車型。你知道誰(shuí)坐得更舒服！

看南城CBD標(biāo)志性建筑

你認(rèn)為誰(shuí)是人生大贏家？

“東莞地鐵隊(duì)”沖向終點(diǎn)的動(dòng)作是這樣的

到了最后，BMW 335還能發(fā)出迷人的歌聲和歡呼聲，終于知道妹子為什么寧愿坐在BMW上哭了

兩組同時(shí)越線！

所以，這場(chǎng)比賽沒(méi)有贏家

地鐵雖然沒(méi)有紅燈，但進(jìn)出站還是需要時(shí)間的

寶馬335Li馬力強(qiáng)勁，卻一直“堵”在路上

其實(shí)結(jié)果并不重要，重點(diǎn)是：

“東莞終于有地鐵了”

你可以選擇開(kāi)著寶馬出去兜風(fēng)

還可以乘坐東莞地鐵環(huán)保出行

或者開(kāi)著寶馬自豪地坐地鐵

多種出行方式，任你選擇！

我想你會(huì)喜歡：

你試過(guò)開(kāi)車坐東莞地鐵嗎？告訴我你的感受！

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