細(xì)細(xì)品味FJ的前世今生,2007款FJ酷路澤解析
很多人會將FJ與牧馬人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)進(jìn)行比較?;蛟S這是因?yàn)閮烧叨际堑湫偷挠才稍揭按碥囆?。畢竟,它們必須具備以下要素?.非承載式車身,2.前后硬橋,即整體橋,3.低速四輪驅(qū)動的機(jī)械分動箱,4.有搭載低速大扭矩大排量越野發(fā)動機(jī)的車型不多,兩者的價格也比較接近??陀^來說,牧馬人的極地越野性能可能略占優(yōu)勢,但在駕駛舒適性上,F(xiàn)J酷路澤肯定更勝一籌。今天就讓我們來了解一下它的開場之作—— 2007 FJ Cruiser。
二戰(zhàn)后,越野車特殊的功能性和超強(qiáng)的通過性,打破了人們對汽車的固有觀念。因?yàn)樯虣C(jī),越來越多的廠商開始研發(fā)自己的越野車,豐田就是其中之一。 FJ系列的前身是1951年推出的,取名BJ,這款車型是豐田為日本警察后備隊打造的。自從BJ系列被軍方認(rèn)可并使用后,在民用車方面,豐田花了三年時間開發(fā)了一款代號為FJ20的換代車型。到了1960年,F(xiàn)J40問世,由于細(xì)節(jié)更接近民用,被廣泛接受。在北美市場,F(xiàn)J40甚至撼動了老牌越野吉普的地位,其巨大的成功直接奠定了蘭德酷路澤(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列在越野車領(lǐng)域的霸主地位。 FJ40的生命周期一直持續(xù)到1984年。2007年,豐田推出了FJ Cruiser來紀(jì)念FJ40。其實(shí)就是豐田2007款第八代蘭德酷路澤系列的變形車。
FJ Cruiser的設(shè)計源自FJ40。覆蓋式車頂造型、獨(dú)特的發(fā)動機(jī)罩造型、側(cè)開式車門設(shè)計,無不體現(xiàn)出FJ酷路澤獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格。 FJ Cruiser的長寬高分別為:4670mm、1905mm、1830mm,可能是因?yàn)檐嚿肀容^高大,造型也比較不一樣,看起來比實(shí)際尺寸大很多。整體藍(lán)色的車身和白色的車頂,顯然是在向前輩FJ40致敬。車頭部分,經(jīng)典的圓形燈造型和“TOYOTA”標(biāo)志透露出濃濃的復(fù)古氣息;厚實(shí)的保險杠占據(jù)了前臉一半的高度,給人的安全感更強(qiáng);玻璃前格柵采用了覆蓋面積更大的三雨刷雨刷,更適合惡劣的駕駛環(huán)境。
來到側(cè)面,輪拱邊緣的防撞墊很好地保護(hù)了車輪和輪拱,265/75 R16高配輪胎專為越野設(shè)計;寬大的C柱,雖然犧牲了后排的通風(fēng)采光,但是車身的剛性得到了提升。車尾部分,外掛式備胎彰顯強(qiáng)大氣勢;擋泥板和厚保險杠與車輛的前部相得益彰;車尾右側(cè)的FJ Cruiser字樣彰顯其獨(dú)特身份。如果是長途旅行,車頂?shù)暮谏欣罴芙^對能派上用場。
此外,F(xiàn)J Cruiser在動力方面搭載豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動機(jī)和5速自動變速箱,最大輸出功率200千瓦,扭矩380牛米。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架。這種組合提供了良好的舒適性。 FJ Cruiser的四驅(qū)系統(tǒng)為分時四驅(qū)系統(tǒng),搭載A-TRC主動牽引力控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)使FJ Cruiser獲得了更好的越野性能。
其實(shí)FJ酷路澤、路迅、普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)很多零件都是通用的,而且豐田的維修網(wǎng)點(diǎn)遍布全國,維修起來還是比較方便的。此外,F(xiàn)J酷路澤雖然定位為硬派越野,但其整體舒適性也非常高。如果你想玩全地形長途穿越,我覺得會是最好的選擇。雖然豐田選擇停產(chǎn)銷量不佳的FJ Cruiser,但這款硬派越野車還是值得細(xì)細(xì)品味的。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼