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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(298條)

1因為一般情況下，車輛發(fā)生碰撞事故時，如果車身的ABC柱、前后縱梁、底盤懸架等重要部件損壞，就可以認定為事故車輛。

2、這樣的車輛即使修的再好，也不可能恢復原狀，在后期的使用過程中會存在很大的安全隱患。但是，對于市場上的一些二手車來說，只是出現(xiàn)了輕微的劃痕、車身面板的損壞，或者輕微的追尾碰撞，雖然發(fā)生了事故，但并不影響以后用車的安全性。大家可以放心購買。

3、事故車輛是指發(fā)生嚴重撞擊、浸水、燒毀等情況的車輛，即使經(jīng)過修復，仍存在安全隱患。此類車輛統(tǒng)稱為事故車輛。與普通車輛相比，事故車輛在發(fā)生碰撞或損壞后，會傷及車梁、車架等重要部件，需要通過切割和焊接進行修復。車輛有輕微的劃傷和碰撞，嚴格意義上不能算作嚴重事故。做一輛事故車。

4、再次發(fā)生碰撞，車輛容易變形，安全系數(shù)大大降低。所以，如果買不到，我們堅決不買事故車。

5、舉個簡單的例子，鋼筋第一次彎曲很難，第二次彎曲就容易多了。事故車也是如此。車身框架損壞后，再次碰撞時很容易變形。

六、擴展信息：事故車輛簡介：事故車輛是指因非自然磨損事故，造成車輛損壞，導致機械性能和經(jīng)濟價值下降的事故車輛。

七、“事故車輛”泛指結構損壞的車輛。同時，泡車、燒車等也屬于“特殊事故車”的范疇。事故車鑒定方法有：外觀鑒定、車燈鑒定、保險檢查、內(nèi)飾鑒定。

8、首先要檢查的是前后大板，因為大板是壓鑄成型的，所以一旦碰傷造成意外變形，是不可能恢復原狀的。

9、補漆情況也是一個標志，因為打完油漆已經(jīng)脫落，所以需要補漆，所以也需要注意。因為大部分的車禍都是撞到車頭的，所以要從頭開始檢查事故車。

10、也就是說，從機艙開始，在觀察發(fā)動機的時候，要從里到外對稱地比較一下，這樣才能得到一個綜合的結果。打開引擎蓋，首先要檢查的是出廠時粘貼在引擎蓋下的檢驗標簽。

11、一般被撞過的車輛如需重新噴漆，必須將此類貼紙撕下再噴漆。除了檢查貼紙，還有噪音控制檢查標簽，上面還有標明規(guī)格的原廠貼紙。

12、所以多注意這方面也有利于檢查是不是事故車。通常發(fā)生意外撞擊后，首先是坦克車架。一旦發(fā)生碰撞，汽車的散熱器框架就無法恢復到原來的狀態(tài)。

13、即使重新噴漆，只要是被扭曲過的地方，撞擊后的痕跡是無法隱藏的。另外，仔細檢查前減震器上部，仔細檢查左右兩側的鈑金，檢查形狀是否對稱。這也是檢查是否發(fā)生事故的重要參考。

14. 車架一直延伸到后備箱底部，但是前梁要承受更大的沖擊力，所以前梁比后梁厚很多。一般來說，如果發(fā)生重大事故，車架就會受傷。

15、因此，可以通過檢查橫梁是否扭曲或焊接來識別是否是事故車。因為不管大車怎么拉，也不可能把大梁恢復到原來的狀態(tài)。

16.所以這是很重要的一部分，不能錯過。新車出廠時，會在車門背面、后備箱蓋等部位貼上不干膠標簽。如果重新上漆，貼紙會被撕掉，否則烘烤會很奇怪。

17. 所以它也是一個更容易檢查的地方。還有一個技巧。從側面看可以發(fā)現(xiàn)原來鋼板的接縫不是直線，而是像梯子一樣，變成直線就可能出現(xiàn)問題。

18、檢查完車頭，再檢查后備箱。除了要求外觀平整外，還要檢查左右兩側輪拱的外觀，觀察輪拱線條的平滑度。如果在國外發(fā)生意外，就會表現(xiàn)出一些不自然的感覺。

19、后備箱蓋鉸鏈處涂防水膠。用手指或指甲壓一下，看看是不是原來的硬防水膠。硅膠會變軟?？梢圆槊魇欠癜l(fā)生了事故。

20、然后檢查汽車各焊接處是否有焊接痕跡。如果所有接頭都沒有問題，那么最后檢查每個部件是否有印有料號的標簽。

21。更換過的零件都會有零件號標簽，所以只要有零件號標簽，就說明這個零件已經(jīng)換過了，一定要仔細檢查，注意不要大意。 1 選擇二手車時，看車架是判斷這輛車是否出過碰撞事故的好方法之一，因為出過事故的車架大多都會留下痕跡，就看你會不會判斷了。