很久以前就開始對速度和時(shí)間充滿熱情。自19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車發(fā)明以來，與汽車有關(guān)的手表便逐漸出現(xiàn)在世人的眼前。有的模仿汽車的樣式，有的方便司機(jī)看時(shí)間。如今，汽車與手表的結(jié)合已經(jīng)司空見慣。無論是車廠、汽車、賽車，甚至是車手，都有一種特殊形式的手表。記得十多年前在奧迪4S店看到過一個(gè)計(jì)時(shí)器。設(shè)計(jì)與眾不同，給我留下了深刻的印象，但直到今天，我才知道這是一家表廠。不過很多表企和車企聯(lián)手推出的手表，都大方地互相標(biāo)示，或者在媒體上公開表態(tài)。例如：法拉利和沛納海（沛納海）、AMG和IWC（通用汽車）、賓利和百年靈、馬丁和阿斯頓（Breitling）、積家（Jaeger-LeCoultre）、瑪莎拉蒂和愛彼（Audemars Piguet）、奔馳和泰格豪雅（TAG Heuer）等，這些在各自領(lǐng)域有著卓越表現(xiàn)的廠商，聯(lián)手推出了名表系列。雖然有些品牌的合作還在繼續(xù)，當(dāng)然很多已經(jīng)結(jié)束了，但是他們推出了一些經(jīng)典的表款，會永遠(yuǎn)留在我們的心里。

雖然法拉利腕表已經(jīng)停產(chǎn)，但與法拉利沛納海的合作無疑會帶來新的話題。許多汽車和手表也來自意大利品牌，使用與產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格相同的機(jī)芯。兩人的合作可以說是天衣無縫。 Scuderia Ferrari 追針指針由沛納海腕表打造，黃色的躍馬標(biāo)志被巧妙地移至12 點(diǎn)鐘位置，而在其他情況下，墊子則讓人聯(lián)想到沛納海腕表的特色。

另一款法拉利賽車計(jì)時(shí)腕表，OP搭載沛納海XII自動機(jī)械機(jī)芯，并獲得品質(zhì)認(rèn)證（c.o.s.c.），在黃色躍馬標(biāo)志表盤和法拉利12點(diǎn)刻度范圍內(nèi)，采用阿拉伯?dāng)?shù)字小時(shí)刻度，以及白色圓圈60分鐘設(shè)計(jì)，

在我看來，這是工程師與汽車的首次國際合作，磁懸浮是超級引擎的代名詞，通用工程師系列腕表是技術(shù)含量高超的腕表，鈦表經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，多功能計(jì)時(shí)的形象展現(xiàn)在人前。表盤的紅、黑、白三色突出了極具辨識度的刻度，就像汽車上的儀表盤，汽車用特殊字符突出了紅色指針，底蓋上的AMG標(biāo)識則顯示了手表之間微妙的關(guān)系和汽車。

百年靈和賓利是兩個(gè)品牌，他們也有很多相同的理念，他們有精密的機(jī)械產(chǎn)品和激情，他們有卓越的品質(zhì)和傳統(tǒng)，充分體現(xiàn)了一個(gè)飛翔的字母“B”。近年來，賓利和百年靈都推出了汽車T表。最傳奇的三款車型都刻在了賓利的背面：Speed 6、Continental R和Continental GT。

這三款車是風(fēng)格與卓越性能的完美結(jié)合。 Mark VI 還引入了受賓利汽車按鈕啟發(fā)的設(shè)計(jì)。鉑金面板飾有花朵和天然珍珠浮雕。它成為一款制作精良的手表，背后有良好的機(jī)械工程。賓利開創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代。一種象征性的模式。

AMVOX2 Chrongraph Concept 是積家為阿斯頓馬丁推出的第二款腕表。從傳統(tǒng)配置的儀表盤計(jì)時(shí)器和270度表盤設(shè)計(jì)，加上黑色熒光數(shù)字的刻度，還有很多運(yùn)動迷可以想象得到的細(xì)節(jié)，比如白色熒光30分鐘和12小時(shí)計(jì)時(shí)器，不僅格外搶眼表盤上，讓人聯(lián)想到夜間行駛的阿斯頓馬丁跑車，幸福的瞬間在儀表盤上亮了起來，暗圈，4個(gè)表盤一直到八點(diǎn)鐘的位置都是透明的，獨(dú)特的定時(shí)控制桿機(jī)構(gòu)一目了然。這部分紅色的特殊用途與阿斯頓馬丁跑車后制動卡鉗的邊緣部分相同。

2004年，意大利汽車制造商瑪莎拉蒂迎來了90歲生日。愛彼還設(shè)計(jì)了一系列表系列，雙方結(jié)成合作伙伴關(guān)系。今年，美輪美奐的MC12跑車愛彼推出千禧年MC12陀飛輪，一款大膽創(chuàng)新的多功能腕表，流線型外觀，復(fù)雜功能陀飛輪，多功能定時(shí)器，10-日間動力儲存雙筒望遠(yuǎn)鏡裝置。如此卓越的機(jī)械性能與全新的設(shè)計(jì)相得益彰，令這款腕表成為水晶沖擊腕表的完美世界。

2004 年，SLR 計(jì)時(shí)碼表首次面世，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳與泰格豪雅自1995 年以來的合作關(guān)系又向前邁進(jìn)了一步。這些高端奢侈品牌都擁有相同的品牌價(jià)值觀：尊嚴(yán)、創(chuàng)新，當(dāng)然還有，對賽車的熱情。這些價(jià)值觀的根源是他們的歷史和傳統(tǒng)交流，甚至可以追溯到1955 年，當(dāng)時(shí)Juan Manuel 第一次駕駛Mille Miglia 最激動人心的賽車之一梅賽德斯SLR Fangio 飛來飛去。那天，胡安曼努埃爾(Juan Manuel) 佩戴的是Fangio 泰格豪雅腕表。

2006 SLR for Mercedes-Benz watch，頂部的按鈕，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，傾斜45度，符合人體工學(xué)，便于手術(shù)后駕駛；表殼優(yōu)雅打磨并蝕刻“SLR”字樣，連同轉(zhuǎn)速表的刻度顯示也別有一番韻味。可作為專業(yè)騎手的簡易計(jì)時(shí)儀表，也完美詮釋了速度與時(shí)間的激情。