過(guò)去，人們只能騎馬、趕驢或步行進(jìn)藏，但隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在可以乘坐飛機(jī)、火車(chē)等交通工具。不過(guò)，相信更多的人會(huì)為了追求美景而毅然選擇自駕游西藏。

只是對(duì)于每一個(gè)開(kāi)車(chē)進(jìn)藏的人來(lái)說(shuō)，高原復(fù)雜的路況和缺氧的大氣環(huán)境不僅是對(duì)人的考驗(yàn)，更是對(duì)車(chē)輛越野性能、可靠性和動(dòng)力性能的考驗(yàn)。因此，越野車(chē)一直是自駕進(jìn)藏的主要交通工具。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，西藏的車(chē)型越來(lái)越多，那么今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)三款征服高原的靠譜車(chē)型。

坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

以往，豪華硬派SUV一直都是外資車(chē)企玩的。最好的就是大家耳熟能詳?shù)?a class="cmsLink askLink" >豐田霸道、陸尋、日產(chǎn)途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。在自主玩家中，哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然在尺寸和性能上可以追上這些對(duì)手，但還是缺少了一些豪華感。因此，同胞坦克500的到來(lái)將填補(bǔ)豪華硬派SUV市場(chǎng)自主陣營(yíng)的空白。

從外觀上看，坦克500在氣勢(shì)上并不遜色于豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。前臉中大格柵采用厚實(shí)的鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組，整個(gè)車(chē)頭十分霸氣，視覺(jué)沖擊力十足。新車(chē)側(cè)面造型延續(xù)了硬派SUV一貫的線(xiàn)條設(shè)計(jì)。再加上橫豎的車(chē)身線(xiàn)條和5m的長(zhǎng)度，整車(chē)蘊(yùn)含的力量感展現(xiàn)的淋漓盡致。

內(nèi)飾方面，雖然新車(chē)整體布局簡(jiǎn)潔常規(guī)，但不愧為國(guó)產(chǎn)SUV的品牌顏值。橫跨整個(gè)中控臺(tái)的木質(zhì)裝飾板和車(chē)內(nèi)大量的真皮包裹，為整個(gè)座艙營(yíng)造出足夠的豪華氛圍。而懸浮式中控屏與全液晶儀表盤(pán)的屏幕組合，以及透明電子保險(xiǎn)杠的組合，車(chē)廂內(nèi)的科技感也很不錯(cuò)。

坦克500誕生于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)。非承載式車(chē)身為硬派越野車(chē)的定位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。同時(shí)，新車(chē)搭載3.0T V6+9AT動(dòng)力總成，最大功率265kW，峰值扭矩500Nm，保證了車(chē)輛在高原缺氧環(huán)境下依然能夠有充足的動(dòng)力輸出。

路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在豪華硬派SUV領(lǐng)域，路虎絕對(duì)是少不了的。隨著全新一代路虎衛(wèi)士在2019年重回大眾視野，其純正的英倫血統(tǒng)和眾多娛樂(lè)明星的追捧，讓新車(chē)再次成為該領(lǐng)域最炙手可熱的明星車(chē)型。

外觀上，全新一代路虎衛(wèi)士沿用了經(jīng)典的“方盒子”造型。不過(guò)這次在整車(chē)上多了一些圓角，比如圓潤(rùn)的大燈，圓潤(rùn)的弧形前臉等等，雖然沒(méi)有上一代那么粗獷，但是新車(chē)的潮流復(fù)古設(shè)計(jì)可以無(wú)疑擊中了當(dāng)今消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾方面，新車(chē)進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感和精致感，大量采用軟皮包裹，并重新設(shè)計(jì)了車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。同時(shí)集成了更大的10英寸中控屏，反應(yīng)更快，功能更豐富。此外，整個(gè)內(nèi)飾布局保留了老魏的極簡(jiǎn)風(fēng)格。除了必要的實(shí)體按鍵外，中控臺(tái)上并沒(méi)有太多的按鍵堆放，凸顯了路虎衛(wèi)士所堅(jiān)持的實(shí)用設(shè)計(jì)。

性能方面，全新一代路虎衛(wèi)士為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力總成。 2.0T版本最大功率300Ps，峰值扭矩400Nm；功率400Ps，峰值扭矩550Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)全部匹配8AT變速箱。值得一提的是，路虎衛(wèi)士007珍藏版搭載了5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到了恐怖的525Ps和625Nm。

雖然現(xiàn)款路虎衛(wèi)士已經(jīng)不再是非承重車(chē)身，但據(jù)路虎官方介紹，為新車(chē)特別設(shè)計(jì)的D7X全鋁一體式承重車(chē)身，剛性是全系車(chē)型的3倍。非承重體。此外，路虎強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和“三把鎖”配置也能一如既往地輕松征服高原路況。

福特F150

與前面兩款硬派SUV相比，福特F150因?yàn)槭瞧た?，所以算是一個(gè)特殊的存在。雖然在國(guó)人眼中，皮卡多以工具車(chē)的形式出現(xiàn)，但在大洋彼岸的美國(guó)，皮卡是一款功能齊全的車(chē)輛，整車(chē)性能自然不成問(wèn)題.

福特F150的外觀大體上可以用兩個(gè)詞來(lái)概括：“兇惡”和“龐大”。首先，它近6m長(zhǎng)的車(chē)身，超過(guò)3.5m的軸距，近2m的車(chē)寬，再加上粗獷的車(chē)頭造型，讓整車(chē)在城市道路上行駛感覺(jué)非常有壓迫感，在野外玩耍的時(shí)候感覺(jué)非常有壓迫感。猶如野馬奔入平原。

內(nèi)飾部分，福特F150體現(xiàn)了美國(guó)西部的狂野風(fēng)格。整個(gè)中控臺(tái)就像一個(gè)電腦控制臺(tái)，中控面板的尺寸非常夸張。周?chē)€有不少實(shí)體按鍵，保持了較高的實(shí)用性。此外，車(chē)廂內(nèi)還有不少真皮包裹和鍍鉻裝飾件，高級(jí)感和質(zhì)感都不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2021款福特F150搭載了全新的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。整車(chē)最大功率435Ps，峰值扭矩770Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱。除了出色的動(dòng)力性能，F(xiàn)150的非承重車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼沖壓而成，不僅大大提高了車(chē)身的耐用性，也進(jìn)一步提升了整車(chē)的安全性能。

寫(xiě)在最后

以上三款車(chē)型中，據(jù)悉坦克500將于本月廣州車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售，屆時(shí)的預(yù)售價(jià)格值得期待。全新一代路虎衛(wèi)士還需要排隊(duì)取車(chē)，新車(chē)銷(xiāo)售太火爆。至于2021款福特F150，福特還沒(méi)有正式引入中國(guó)，所以在中國(guó)還是通過(guò)平行進(jìn)口的方式銷(xiāo)售。但無(wú)論如何，這三款車(chē)在面對(duì)惡劣的高原環(huán)境時(shí)，性能和可靠性都沒(méi)有問(wèn)題。