奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）級別采用特殊的三明治底盤設(shè)計微型車系列，車身有三門和五門B級小型車底盤SUV系列C級小型房車系列，此外還有標(biāo)準(zhǔn)的四門- door RV 此外，車系還有兩款衍生款式，CL級，五門旅行車和三門兩廂；代表級別是A級車，是奔馳的入門級車型，體積小，性能一般。動力方面，會搭載13T和20T發(fā)動機(jī)作為選裝，與奔馳A級車型只是發(fā)動機(jī)略有不同，但很多買入門級奔馳的人更愿意選擇13T因為。

有理由說它不好。這款車無論是尺寸配置還是動力，都沒有任何優(yōu)勢。接下來筆者就來詳細(xì)解釋一下為什么奔馳A級是最差的奔馳。優(yōu)點(diǎn)奔馳A級基于奔馳全新的MFA2平臺打造。雖然國內(nèi)版本相對；奔馳屬于什么檔次？ e級是中型車，s級是高端車，m級是suv，g級是越野車，v級是多用途車。目的貨車

1 奔馳有S級、E級、C級、G級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級和SLS，包括經(jīng)典單反。低一級，屬于中大型車。 3C級比E級低一級，屬于中小型車。

奔馳A級和奔馳B級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）選哪個從數(shù)據(jù)上看，奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身更長更寬。油耗方面，奔馳C級的油耗比較高，百公里綜合油耗85L，奔馳A級有65L。價格方面，奔馳。

不同的是產(chǎn)品定位不同。其中，A級車型是最入門級的緊湊型轎車，整車尺寸是奔馳系列中最小的，而奔馳C級和E級的尺寸相對較大，并且車型定位也比較高，而奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指的就是我們常說的“大G”，這個系列其實屬于硬派越野車。

內(nèi)飾部分更具吸引力。雙聯(lián)屏的設(shè)計以及鋼琴烤漆材質(zhì)的加入，讓該車擁有不俗的科技感和時尚感。屬于可以“駕馭”女士們審美的類型。這是一款軸距為2789mm的緊湊型轎車，與同級別車型相比略有優(yōu)勢，長軸距為.

汽車的豪華程度也越來越高。 A級車就是我們通常所說的緊湊型轎車。我們看到最多的汽車尺寸。比如寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一般所指的A級車軸距范圍在23米到245米之間。排量在13升到16升左右，一汽-大眾的捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上海大眾的POLO都在考慮之列。

總的來說，奔馳A級除了車標(biāo)和內(nèi)飾設(shè)計是豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)外，其他方面遠(yuǎn)不如同價位的普通品牌。汽車配件在初期運(yùn)轉(zhuǎn)時需要磨合，前期會有少許磨損。越是注意，磨損就越多。

外觀方面，如果從遠(yuǎn)處看奔馳A級，你會發(fā)現(xiàn)它的魅力不僅僅局限于碩大的三叉戟星光標(biāo)志。奔馳的外觀除了入門版別無二致。其他版本也配備了運(yùn)動套件。S級是高檔車，M級是SUV，G級是越野車，V級是多功能面包車，SLK是小型跑車，CLK是中型車sized sports car，SL是高端跑車，CL是高端coupe，SLR是。

奔馳a和c是兩個不同級別的車，a-class是緊湊型車，c-class是中型車，c級車空間更大，屬于中級車，e- class更高級，全新一代奔馳A級變得更漂亮了，現(xiàn)款a級更強(qiáng)更自信，車身還是原來的款式，只是腰線提高了，車窗面積擴(kuò)大；前言奔馳A級車算是奔馳系列中比較便宜的一款車了。 Class是一款緊湊型轎車，其官方指導(dǎo)價在20萬到30萬左右。與其他車型相比，價格非常便宜，這款車在市場上有比較大的優(yōu)惠。綜合口碑第一。

奔馳A級比奔馳C級低一個檔次。也就是說，奔馳C級在價格、配置、動力、內(nèi)飾、車身尺寸等方面都優(yōu)于奔馳A級。截至2019年8月29日，兩款最新在售的車型均為2019款。以2019款為例，兩款車的具體區(qū)別如下； C型為中大型客車，其分類主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。字母順序越低，這個級別的軸距越長，排量和重量也越大。豪華級別。