1，汽車國(guó)標(biāo)中的國(guó)5和國(guó)6是什么意思

主要區(qū)別在于排放物的含量。國(guó)六排放遠(yuǎn)低于國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。

2，轎車國(guó)五國(guó)六是什么意思

國(guó)IV車、國(guó)V車、國(guó)VI車。編號(hào)越晚，發(fā)布時(shí)間越晚，對(duì)車輛的節(jié)能減排要求越嚴(yán)格。國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)是指機(jī)動(dòng)車尾氣排放為國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第五階段，國(guó)六為第六階段。國(guó)六比國(guó)五更嚴(yán)格，從今年7月1日起，部分城市已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽車不得銷售。國(guó)V、國(guó)VI是汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，汽車產(chǎn)生的污染也更小。國(guó)V和國(guó)VI車最大的區(qū)別就是國(guó)VI車采用了性能更好的三元催化轉(zhuǎn)化器。使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛本身沒有區(qū)別。至于國(guó)V車值不值得買的問題，我個(gè)人認(rèn)為只要夠便宜就可以買。誠(chéng)然，國(guó)六車以后會(huì)保值，但即使保值，買車也不宜省錢。未來的保值情況如何，還不一定。現(xiàn)在用真金白銀買車，省錢才是最重要的。只要折扣力度大，就可以買。如果沒有很多折扣，那是不值得的。

3，國(guó)5和國(guó)6是什么意思

什么是“國(guó)V”和“國(guó)VI”？ “國(guó)五”、“國(guó)六”是指國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的某些政策標(biāo)準(zhǔn)。像Apple一樣，每隔一段時(shí)間就會(huì)有一個(gè)新版本。但是有一定的區(qū)別。新排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，舊標(biāo)準(zhǔn)將下架，不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車型只能“報(bào)廢”。 “國(guó)六”比“國(guó)五”嚴(yán)格50%。 “國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，將成為世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。與“國(guó)”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物排放限值。在排除工況和試驗(yàn)影響的情況下，汽油車一氧化碳排放量降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊了42%?？偟膩碚f，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定的，與以往的“國(guó)三”、“國(guó)四”、“國(guó)五”完全不同。國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量上限為150mg/kg，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量上限為50mg/kg，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量上限為10mg /公斤。其余指標(biāo)相同。主要原因是考慮到環(huán)保要求，逐步降低硫含量。國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放污染物主要包括hc（碳?xì)浠衔铮ox（氮氧化物）、co（一氧化碳）、pm（顆粒物）等。催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、廢氣再循環(huán)等技術(shù)的應(yīng)用帶有冷卻裝置的系統(tǒng)可以控制和減少車輛污染物排放到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。相當(dāng)于歐IV標(biāo)準(zhǔn)。北京五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)北京在全國(guó)率先實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前實(shí)施的，所以是“京”字一代。同時(shí)，京五標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)。 DMV主要基于碳管。國(guó)IV和京V車主要是碳管不同，標(biāo)簽不同。

4，國(guó)五國(guó)六是什么意思

國(guó)五、國(guó)六指國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。后面的數(shù)字越大，代表這款車的尾氣越環(huán)保。國(guó)一污染最重，國(guó)六污染最少。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)解讀我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)分為：國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六。后面的數(shù)字越大，代表這款車的尾氣越環(huán)保。國(guó)一污染最重，國(guó)六污染最少。截至2018年12月31日，全國(guó)輕型汽油車執(zhí)行國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)。 2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18352.6-2016 《輕型汽車污染物及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，公布了輕型汽車排放要求的具體限值第六階段（國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)）、試驗(yàn)方法及實(shí)施時(shí)間。第一階段，自2020年7月1日起，所有已售出并上牌的汽車必須達(dá)到國(guó)家VIA標(biāo)準(zhǔn)；第二階段，從2023年7月1日起，所有已售出上牌的汽車必須達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)；部分城市最早將于2019年1月1日起實(shí)施輕型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)單來說，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版。對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的要求更加嚴(yán)格、科學(xué)。與現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在很多方面都有明顯優(yōu)化。新規(guī)能夠更加全面、客觀地確定機(jī)動(dòng)車排放等級(jí)，更便于執(zhí)行和監(jiān)管。如何查看我的汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)？ 1、最簡(jiǎn)單直接的方法就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志。標(biāo)志后面有明顯標(biāo)記： 2、登錄機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢3、攜帶機(jī)動(dòng)車登記證（原件或復(fù)印件）到車管所查詢。 4、如果是新車，可以找到車輛的出廠合格證看里面。但是普通車的合格證是在車管所保管的。所以在購(gòu)買新車時(shí)，建議復(fù)印一份，留著備用。第五，根據(jù)汽車上牌年份粗略區(qū)分。 2008年以后的車大部分是國(guó)四； 2007年注冊(cè)的車有的是國(guó)III，有的是國(guó)IV； 2007年以前的車基本都是國(guó)以下，即國(guó)和國(guó)； 2005年以前的車基本都是國(guó)二車；掌握這些方法就可以判斷出你愛車的排放標(biāo)準(zhǔn)。

5，汽車國(guó)5和國(guó)6有什么區(qū)別

國(guó)家規(guī)定，機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。后面的數(shù)字越大，代表這款車的尾氣越環(huán)保。 National 1污染最嚴(yán)重，而National 6污染最少。 “國(guó)四”、“國(guó)五”是指環(huán)保部門制定的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)字越大，標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格，也就是說數(shù)字越大，尾氣污染越輕。關(guān)于“國(guó)V” 1、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)等同于歐盟的歐V標(biāo)準(zhǔn)。歐盟從2009年開始實(shí)施，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車排放的限制更為嚴(yán)格。為了苛刻。從國(guó)到國(guó)，標(biāo)準(zhǔn)每提高一次，單車污染減少30%50%。國(guó)家將于2018年1月1日起實(shí)施第五階段國(guó)五機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。 2、與國(guó)IV的區(qū)別： 與國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)V更嚴(yán)格，污染物排放更少，即是，更加環(huán)保。從車子本身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了，成本增加了。對(duì)車主來說，沒什么明顯區(qū)別，但不排除個(gè)別車型動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)酢?.國(guó)五主要有六方面變化：(1)為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)能力，減少汽車污染物排放，將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低80%;(2)考慮到錳對(duì)人體健康不利的潛在風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)車輛排放控制系統(tǒng)的不利影響，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/l降低為2mg/l，禁止人為加入含錳添加劑;(3)考慮到第五階段車用汽油由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國(guó)高辛烷值資源不足的情況，將第五階段車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加98號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求;(4)為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能，導(dǎo)致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa。為進(jìn)一步降低汽油中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)的排放，減少大氣污染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓;(5)為進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%;(6)為進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定，首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20℃時(shí)720～775kg/m3。

6，國(guó)六國(guó)五有什么區(qū)別對(duì)車主又有何不一樣有沒有通俗易懂的的答1、“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國(guó)五”加嚴(yán)了40%至50%左右。2、“國(guó)六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。3、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。4、國(guó)六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。5、“國(guó)六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同，僅僅是取了“國(guó)五”排放要求中的最嚴(yán)值。例如：“國(guó)五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國(guó)六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。報(bào)廢時(shí)限，道路通行權(quán)，汽車殘值和準(zhǔn)入限制。盡管國(guó)家取消了報(bào)廢年限的限制，但會(huì)禁止老車上路，等同于報(bào)廢。執(zhí)行國(guó)五之后，北京就禁止國(guó)一和國(guó)二車上路了，按這個(gè)規(guī)律，國(guó)六一旦執(zhí)行，國(guó)三車也要進(jìn)入禁令了。由此推，國(guó)八一旦執(zhí)行，國(guó)五車也不能上路，但是國(guó)六車會(huì)幸免一陣?，F(xiàn)在國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)速度很快，國(guó)八并不遙遠(yuǎn)。當(dāng)然這個(gè)和地方政策有關(guān)，比如西安更為夸張，禁止08年之前的汽油車上路，那個(gè)和排放標(biāo)準(zhǔn)就沒關(guān)系了。很多城市有道理通行限制，有些路段僅允許國(guó)五車輛通行。可以預(yù)見，國(guó)六全面執(zhí)行之后，這些國(guó)五路很有可能也升級(jí)為國(guó)六路，甚至更多的路都會(huì)升級(jí)為國(guó)六路，到時(shí)候國(guó)六車將會(huì)享有高于國(guó)五車的道路通行權(quán)。國(guó)五全面執(zhí)行之后，國(guó)四二手車價(jià)格就經(jīng)歷了一次跳水，這是因?yàn)槎鄶?shù)城市的排放準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)都提升到國(guó)五了，國(guó)四二手車受限嚴(yán)重。國(guó)六執(zhí)行之后，國(guó)五車勢(shì)必也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格跳水。全面執(zhí)行國(guó)六之后，城市準(zhǔn)入的排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)升級(jí)到國(guó)六，屆時(shí)國(guó)五二手車的轉(zhuǎn)手也會(huì)受限，殘值降低，出手困難。國(guó)五和國(guó)六的車兩個(gè)車最大差別在于國(guó)六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛本身沒有什么區(qū)別。至于國(guó)五車值不值得買這個(gè)問題,個(gè)人覺得只要夠便宜就可以買,國(guó)六車確實(shí)以后賣車更保值,但就算你再保值也沒有買車的時(shí)候省錢合適,保值那個(gè)都是以后的事兒,到底怎么樣還不一定呢,現(xiàn)在買車真金白銀省錢才是最重要的,只要優(yōu)惠力度大就可以買,如果沒有多少優(yōu)惠那就不值得了。

7，國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)跟國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別 國(guó)五和國(guó)六的車兩個(gè)車最大差別在于國(guó)六車使用了性能更好的三元催化器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛本身沒有什么區(qū)別。至于國(guó)五車值不值得買這個(gè)問題，個(gè)人覺得只要夠便宜就可以買，國(guó)六車確實(shí)以后賣車更保值，但就算你再保值也沒有買車的時(shí)候省錢合適，保值那個(gè)都是以后的事兒，到底怎么樣還不一定呢，現(xiàn)在買車真金白銀省錢才是最重要的，只要優(yōu)惠力度大就可以買，如果沒有多少優(yōu)惠那就不值得了。建議加了最好。由于車用尿素是消耗品，車主受價(jià)格或方便性考慮，一些用戶會(huì)選擇不加車用尿素。缺少車用尿素雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無任何損害，但ecu控制系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)尿素的存量，到一定時(shí)間后，ecu會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)限速、限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)無力。同時(shí)，車輛長(zhǎng)期缺少尿素，會(huì)造成尿素泵的損害。說到這里，有些人會(huì)說，添加尿素會(huì)增加用車成本。能省就省吧。要知道使用scr技術(shù)，按年10萬公里計(jì)算，由于國(guó)五車比國(guó)3車省油，每年節(jié)省下的油費(fèi)，在2年左右就能收回尿素的成本，長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)非?？捎^，所以我們購(gòu)買國(guó)五車不僅了環(huán)境保護(hù)，同時(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看也可以增加經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)環(huán)境和車主雙贏的目的。鼓舞發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。不一樣。建議加了最好。 由于車用尿素是消耗品，車主受價(jià)格或方便性考慮，一些用戶會(huì)選擇不加車用尿素。缺少車用尿素雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無任何損害，但ecu控制系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)尿素的存量，到一定時(shí)間后，ecu會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)限速、限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)無力。同時(shí)，車輛長(zhǎng)期缺少尿素，會(huì)造成尿素泵的損害。 說到這里，有些人會(huì)說，添加尿素會(huì)增加用車成本。能省就省吧。要知道使用scr技術(shù)，按年10萬公里計(jì)算，由于國(guó)五車比國(guó)3車省油，每年節(jié)省下的油費(fèi)，在2年左右就能收回尿素的成本，長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)非?？捎^，所以我們購(gòu)買國(guó)五車不僅了環(huán)境保護(hù)，同時(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看也可以增加經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)環(huán)境和車主雙贏的目的。國(guó)五和國(guó)六的車兩個(gè)車最大差別在于國(guó)六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛本身沒有什么區(qū)別。至于國(guó)五車值不值得買這個(gè)問題,個(gè)人覺得只要夠便宜就可以買,國(guó)六車確實(shí)以后賣車更保值,但就算你再保值也沒有買車的時(shí)候省錢合適,保值那個(gè)都是以后的事兒,到底怎么樣還不一定呢,現(xiàn)在買車真金白銀省錢才是最重要的,只要優(yōu)惠力度大就可以買,如果沒有多少優(yōu)惠那就不值得了。