奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(984條)

30萬(wàn)左右，個(gè)人建議還是實(shí)用的

二奧迪A3怎么樣

1奧迪A 是豪華緊湊型車(chē)型中最暢銷(xiāo)的汽車(chē)系列。奧迪A3自2017年上市后的一個(gè)月銷(xiāo)量為9600輛，直到今年8月，奧迪A3穩(wěn)定在5000輛左右。難怪網(wǎng)上有不少媒體表示，奧迪A3是刺激中國(guó)消費(fèi)者胃口的最佳利器。

2、此后奧迪A3在市場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，確實(shí)是這款車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)的最好證明。首先，17款?yuàn)W迪A3的顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

3、畢竟A3之前的四款沉悶配色并沒(méi)有給它帶來(lái)出色的表現(xiàn)，所以?shī)W迪“改裝”之后的17款A(yù)3車(chē)型，大大提升了年輕人對(duì)A3的好感度。年輕人更喜歡鮮艷的顏色，不得不佩服奧迪的時(shí)尚感。

4、奧迪A3的四種活躍顏色中，清新的喀斯特綠最受年輕消費(fèi)者歡迎。其次，奧迪A3在內(nèi)飾控制平臺(tái)的多處采用了搪塑工藝。高端材料的運(yùn)用，加上先進(jìn)的碳纖維飾條，真正讓奧迪A3的內(nèi)飾充滿(mǎn)了豪華品牌感。

5、同時(shí)，A3中控平臺(tái)懸浮式中控屏，配合其四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，襯托出A3不凡的質(zhì)感和該車(chē)與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息。

6、整體內(nèi)飾頗具科技感和運(yùn)動(dòng)感。那么，奧迪A3在動(dòng)力方面搭載了0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kw，峰值扭矩320NM，確實(shí)能夠?yàn)轳{駛者提供更加激情的駕乘體驗(yàn)。

7、總的來(lái)說(shuō)，奧迪A3作為最暢銷(xiāo)的豪華緊湊型轎車(chē)，在外觀(guān)、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)，它的價(jià)格也只有19萬(wàn)-25萬(wàn)左右。

三奧迪A3怎么樣

性能對(duì)比，國(guó)產(chǎn)的差一點(diǎn)

四奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能和質(zhì)量怎么樣?。?p> 1外觀(guān)：嗯，比較協(xié)調(diào)。說(shuō)是出類(lèi)拔萃有點(diǎn)夸張，但前臉比駿捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)強(qiáng)多了。相較于中規(guī)中矩的兩廂凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和F3，在外觀(guān)上隱藏著一些科幻元素。很容易迎合30歲年輕人的審美。

2、可以說(shuō)，在奇瑞目前的車(chē)型中，它是最接近國(guó)際時(shí)尚潮流的，隱公也終于培養(yǎng)出了一些藝術(shù)人才。放在路邊，別說(shuō)是100%的回頭率，就是100%的停車(chē)率。被吸引的人會(huì)問(wèn)，這車(chē)多少錢(qián)？

3.哇哦，這車(chē)我是不會(huì)買(mǎi)的，不在乎價(jià)格，但我有幸深入到她身邊蹂躪！全車(chē)的鋼板還是挺厚的，不過(guò)和日系比起來(lái)，還是比純德系美系的差了點(diǎn)。

4.后視鏡比較大，估計(jì)以后屬于突出耳朵的范疇。上面沒(méi)有集成轉(zhuǎn)向燈，固特異寬胎對(duì)205來(lái)說(shuō)不夠時(shí)尚。鋁合金輪轂看起來(lái)和mt東方子很像。 但螺絲的數(shù)量不同。

5.雖然比東方之子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小了兩三圈，但是這么大的輪轂和輪胎的組合并沒(méi)有讓人覺(jué)得別扭，只是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。前后碟剎，前輪是通風(fēng)盤(pán)，仔細(xì)檢查了剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)卡鉗，用料比東方之子用的好很多，就是感覺(jué)后盤(pán)小了點(diǎn)。

6、打開(kāi)機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)這是新發(fā)的a3早期型號(hào)0，換句話(huà)說(shuō)，使用的引擎是484f。經(jīng)過(guò)試駕，似乎8排量的481更合適，應(yīng)該是未來(lái)的主力車(chē)型。

7.機(jī)艙隔音做的不錯(cuò)，底盤(pán)好像沒(méi)有裝護(hù)板（沒(méi)有塑料半裝甲），布局和之前的車(chē)型差別很大！比如碳罐，別看東方之子空蕩蕩的機(jī)艙，其實(shí)是放在備胎下面的。

8. a3更奇怪。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左前側(cè)，奇瑞其他車(chē)型在此安裝增壓油或防凍液儲(chǔ)罐。石油和天然氣現(xiàn)在不是蒸發(fā)了嗎？是不是因?yàn)閍3的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)之前的車(chē)型開(kāi)發(fā)者沒(méi)有太多的傳承？

9. 進(jìn)去試了試駕座和副駕，寬度可以接受，絨布座的操作和之前的手動(dòng)款一模一樣，包裹性挺好的，比較適合中等或中等肥胖的男人。

10、頭部空間不錯(cuò)，但1.8米以上的不夠用。前排座椅的腿部空間非常充裕，配合大傾角的中控臺(tái)，完全沒(méi)有壓迫感，這點(diǎn)其實(shí)比體型更大的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要好。

11、副駕駛的氣囊罩那么小，距離那么遠(yuǎn)，能起到有效的保護(hù)作用嗎？唉，不知為何，我還是喜歡傳統(tǒng)的直立式中控臺(tái)，感覺(jué)更安全，也更實(shí)用。

12、方向盤(pán)造型一般，儀表盤(pán)上的時(shí)速表直徑真的很大。它只是一只披著馬皮的鹿。運(yùn)動(dòng)性似乎沒(méi)必要那么強(qiáng)調(diào)。今天雖然是陰天，但是儀表的液晶顯示還是挺清晰的，應(yīng)該沒(méi)有像06東方之子那樣的嚴(yán)重隱患。

13、中控臺(tái)上各種開(kāi)關(guān)按鈕的布局還算規(guī)整，但是因?yàn)榱?xí)慣了傳統(tǒng)車(chē)型，剛開(kāi)始使用起來(lái)有點(diǎn)吃力?？傊?，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然有點(diǎn)前衛(wèi)，但是中規(guī)中矩，估計(jì)不會(huì)有太大的爭(zhēng)議。

14.但是做工和用料，我個(gè)人的看法是，如果早期量產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾能達(dá)到最近改進(jìn)的2007 A5的水平，那白鼠就撿了個(gè)大便宜?；钪?，用處不大。

15、電動(dòng)車(chē)窗速度適度慢。至于好壞，就看老鼠們以后的運(yùn)氣了（這個(gè)可是奇瑞多年的軟肋）。 擋桿握把類(lèi)似a1的新潮設(shè)計(jì)，體積大不少，做工不是太好。

16．但是，比起那個(gè)不上檔次的手剎仍然強(qiáng)一些。手剎還是傳統(tǒng)的鈕桿式，用起來(lái)雖然順手，但離身體遠(yuǎn)了一點(diǎn)點(diǎn)。 一關(guān)門(mén)，k，沒(méi)關(guān)嚴(yán)！

17．后來(lái)下車(chē)試了各個(gè)門(mén)，就屬駕駛側(cè)的門(mén)最不好關(guān)了，要用比較大的力量才能關(guān)上，力道輕了絕對(duì)不行。后門(mén)的把手都知道啥設(shè)計(jì)了吧，其實(shí)，也不好關(guān)，只是推門(mén)變成了摔門(mén)，可能因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)，作用力矩大，反而好關(guān)一點(diǎn)？

18． 也許，將來(lái)大批量生產(chǎn)的時(shí)候會(huì)修?；蛘哒{(diào)整裝配，但歷史反復(fù)證明，奇瑞車(chē)型胎里帶來(lái)的毛病或多或少會(huì)留點(diǎn)后遺癥，小白鼠們?cè)囓?chē)的時(shí)候千萬(wàn)要注意這點(diǎn)。

19． 試完前座試后座，咔咔，很意外！ 別看只有55米的軸距，8米之下的男性，都不會(huì)覺(jué)得腿部空間局促。頭部空間也比a5強(qiáng)得多！

20．也就是說(shuō)，坐4個(gè)成人的時(shí)候，反而會(huì)比6米軸距的a5更舒適一些。呵呵，當(dāng)然了，寬度有限，后座3個(gè)成人還是擠。

21．可惜，座椅仍像a5那么平直，不知道跑長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)導(dǎo)致腰部疲勞。別看軸距是標(biāo)準(zhǔn)的a級(jí)車(chē)，后座中央居然還有折疊扶手和杯座，是不是奇瑞暗示準(zhǔn)車(chē)主們，這不是為坐5人設(shè)計(jì)的??？

22． 看到內(nèi)部空間充裕，外形又是2廂半設(shè)計(jì)（這是奇瑞設(shè)計(jì)的第一個(gè)像樣的屁股 ），俺想，后備箱空間說(shuō)不定很狹小呢 讓人用遙控開(kāi)了后備箱，居然小小吃了一驚！

23．雖然和那些大屁股的長(zhǎng)輩們比起來(lái)，a3的后備箱空間算比較小的了，但仍然出乎意料的大，達(dá)到了一般3廂車(chē)的水準(zhǔn)。

24．估計(jì)可能和思域一樣，是通過(guò)減薄后座椅擴(kuò)大后備箱空間的。但是，a3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙比思域大多了，沒(méi)有那么bt的緊湊。

25．合理的機(jī)艙間隙+非常充裕的后備箱空間，看來(lái)這幾年來(lái)奇瑞的a、b級(jí)車(chē)慢慢形成了自己中國(guó)特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格和理念。

26．后備箱蓋的支撐也是液壓桿的，比前輩們上檔次了 ，其實(shí)，這東西沒(méi)幾個(gè)錢(qián)啊，不信你去查查，連夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這么低檔的經(jīng)濟(jì)型車(chē)都配了。

27． 其實(shí)，這些外在的東西，各種諜照已經(jīng)揭示很多了，但a3到底是騾子是馬呢？要我說(shuō)，像前者更多一些 遙控鑰匙，還是傳統(tǒng)的一體式，體積偏大，不夠別致。