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不可能 達不到溫度 要使輪胎自然 只有長時間剎車產(chǎn)生的摩擦生熱導致凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上安裝的米其林平胎爆胎后為什么會融化

防爆胎沒氣還可以開百把公里。規(guī)定80碼以下。很有可能你開之前已經(jīng)沒氣了為什么不設計一種加熱輪胎融化冰面

加熱輪胎融化冰面顧名思義，就是指當輪胎胎面溫度升高以后，胎面融化成凝膠狀態(tài)的輪胎，這種輪胎在高溫的情況下會軟化，并且增加和地面的接觸面積，因此可以提高抓地力，增加過彎極限。但是這種輪胎由于沒有花紋，在熱量還沒達到臨界值的情況下，抓地力會嚴重不足，如果遇到地面濕滑的情況，抓地力更是嚴重下降。輪胎高溫也爆胎低溫也爆胎是怎么回事呀

您好！

我們先了解一下爆胎起因：輪胎被扎穿、不良修補、氣門嘴橡膠老化、檢查氣壓后氣門芯未復位等，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣，氣壓不足行駛。

氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離。更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產(chǎn)生熔化，持續(xù)高熱會使輪胎的內(nèi)部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續(xù)行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致胎壓突然泄漏。

慢性漏氣導致輪胎受損（俗稱“爆胎”）

參考資料：米其林官網(wǎng) 怎樣融化輪胎？是不是需要添加什么助融劑？謝謝

1. 熱固型高分子顧名思義~就是經(jīng)過熱流程使其進行一定程度以上的交聯(lián)硬化~在高分子化學中稱作交聯(lián)密度cross-linking 密度~ 2. 為什麼熱可塑性高分子可以加熱熱融就是因為它的交聯(lián)程度不足以讓它無法熱融~就好像TPU 的配方中會加入三官能機或者以上的原料~卻還可以熱融~縱使不加入多官能基的反應物~由於高溫反應會產(chǎn)生一些side reaction 產(chǎn)生一些交聯(lián)點~交聯(lián)點太多會導致必須高溫才能夠熱融~可能相同硬度但是交聯(lián)密度不同所需的最低熱熔溫度會不同~熱熔溫度不同會導致加工條件不同~縱使在同一溫度下MI 值會不一樣~ 3. 熱固性高分子由於交聯(lián)密度很高所以他不會熱融~加高溫度到最後只有一個就是產(chǎn)生熱裂解~每一種熱固型高分子的熱烈解溫度不同~從交聯(lián)密度來談熱可塑性交聯(lián)密度不夠所以會熱融(TPU)~也就是說會熱融的就不可以稱作熱固型高分子(材料)~當然熱可塑性高分子到達熱裂解溫度之前就會達到熱融溫度~ 4. 熱固性高分子絕對不會熱融~看不熱融就直接熱裂解了參考資料我自己2008-10-02 08:41: 13 補充5. 縱使加熱到很高的溫度~熱固型高分子絕對不會熱融~以環(huán)氧樹脂來講好了~你加熱到200度看會不會融解~你只會看到環(huán)氧樹脂表面慢慢碳化~然後表面流出一些液態(tài)的物質出來~那就是在裂解了~并不是融化~ 2008-10-02 08:46:55 補充輪胎在未加硫硬化~之前可以熱融的~然後他經(jīng)過加硫及螺桿加熱硬化直接射出或者押出~就好像F1 賽車經(jīng)過高速行駛~輪胎會有燒焦味道~那就是在熱烈解~輪胎會有些軟化~但是他不會流動~不流動就不能稱作熱融~假如會流動那F1 賽車會出很多意外~ 2008-10-02 08:48:13 補充輪胎原料是橡膠~在未加硫硬化~之前可以熱融的~然後他經(jīng)過加硫及螺桿加熱硬化直接射出或者押出就成為輪胎~就好像F1 賽車經(jīng)過高速行駛~輪胎會有冒煙與燒焦味道~那就是在熱烈解~輪胎會有些軟化~但是他不會流動~不流動就不能稱作熱融~假如會流動那F1 賽車會出很多意外~ 2008-10-03 16:17:21 補充在補充一下~熱固性高分子愈熱烈解~表面產(chǎn)生的物質~有些是添加劑~先析出~ 0另一頁所謂熱裂解(Pyrolysis)乃是在缺氧的狀態(tài)下加熱(400至900oC)，將廢輪胎碎片轉換成含裂解油、碳黑等具經(jīng)濟價值的產(chǎn)品。 一般而言，在較高溫的快速裂解條件下，廢輪胎會產(chǎn)生較多的瓦斯氣體；而在溫度較低、過程緩慢的加熱過程中，油與炭與所占的比例較高。 而現(xiàn)今的熱裂解處理技術，廢輪胎處理後的主要產(chǎn)品中，裂解油約可達55%、碳黑25%、其馀則為鋼絲及水分等。 而所獲得的裂解油除了可以作為漁船燃料及焚化燃料油外，亦可再提煉為汽油等油品；而碳黑則是活性碳的原料，或亦可做為橡膠、染料的添加濟；至於鋼絲則可供應給煉鋼廠做為原料。 大部分的產(chǎn)生物皆是頗有價值的物質。 而廢輪胎的熱裂解處理過程為： 一、 廢輪胎經(jīng)由粗、細破碎機，切割成碎塊；000000另一頁

一、機械磨粉

廢輪胎經(jīng)磨粉後，作為建材及橡膠制品之原料，包括廢輪胎制成之水泥磚、地磚或相關建材之替代制品，及橡膠粉、再生膠及其他相關橡膠制品

二、熱裂解

在高溫缺氧的狀況下，將廢輪胎加熱分解成油品、碳黑及可燃氣體（瓦斯），并回收鋼料等資源物質。什么是熱熔胎、半熱熔胎?

半熱熔胎在溫度升高后能夠有接近全熱熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范圍內(nèi)，在市場上成為性能族熱門的選著。

優(yōu)點：濕地抓地力強，排水性能不錯，熱切高速穩(wěn)定性好。

缺點：胎壁較軟，賽道使用反應優(yōu)點慢，重剎車情況下輪胎變形嚴重。