在國內(nèi)汽車市場，除了緊湊型SUV細(xì)分市場，緊湊型轎車的競爭尤為激烈。為了保持自身產(chǎn)品的競爭力，各車企一直堅持“三年更新，五年更新”的傳統(tǒng)戰(zhàn)略。比如豐田卡羅拉、雷凌、本田思域、馬自達(dá)3等等。剛剛升級。面對日益強(qiáng)大的主流合資品牌緊湊型轎車，吉利帝豪、長安逸動等實力較弱的自主品牌甚至將一年換款、產(chǎn)品優(yōu)化升級的周期縮短。因此，在這種良性競爭的形勢下，合資品牌也開始有針對性地調(diào)整自己的產(chǎn)品升級周期。這不，剛上市一年的全新一代廣汽豐田雷凌，為了進(jìn)一步提升市場競爭力，僅僅一年后又進(jìn)行了一次改款。那么，這款2020款豐田雷凌有哪些變化呢？它的實力提升了多少？趁著真車的機(jī)會，一睹這臺新車的風(fēng)采。

雖然只是年度改款車型，但2020款豐田雷凌的變化還是挺大的，尤其是前臉。相比現(xiàn)款車型，底部大嘴進(jìn)氣格柵的尺寸明顯更大，內(nèi)網(wǎng)也采用了更具運動感的蜂窩樣式。兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口讓整個前臉看上去更具視覺沖擊力。位于進(jìn)氣格柵上部的豐田牛頭標(biāo)志也被轉(zhuǎn)移到了引擎蓋上，給人的整體感覺更加和諧。大燈組的配置方面，依舊保持了現(xiàn)有LED大燈全部的配置水平。內(nèi)部的雙L型LED日間行車燈非常霸氣。標(biāo)配了自動大燈和高度調(diào)節(jié)，在同級別車型中算是比較厚道的了。

側(cè)面造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓。畢竟這只是一款年度改款車型，這也在情理之中。不過即便如此，這種側(cè)身的設(shè)計看起來還是很和諧的。凸起的貫穿式腰線和雙五幅式運動輪轂讓整車更具運動感。車身尺寸也保持目前的4640*1780*1455mm，軸距為2700mm。

尾部設(shè)計方面，2020款廣汽豐田雷凌的整體造型與現(xiàn)款車型相同，但后保險杠采用了全新的樣式，與美版卡羅拉XSE相似。下翼子板加入了擾流板，尾部排氣采用單邊單出的設(shè)計，讓新車看起來更加運動時尚?？偟膩碚f，2020款豐田雷凌的整體形象要比現(xiàn)款車型激進(jìn)很多，更能吸引年輕消費者。

內(nèi)飾設(shè)計雖然沒有實車圖，但很有可能會保持現(xiàn)款車型的設(shè)計。整個座艙充滿了時尚氣息，設(shè)計風(fēng)格比較簡約。細(xì)節(jié)方面，新車中控臺棱角分明，給人耳目一新的感覺。設(shè)計風(fēng)格雖然動感十足，但視覺沖擊力并不過分夸張，吸睛度恰到好處。此外，2020款豐田雷凌仍將提供科技版，其最大的變化就是中控臺的液晶屏變大了。喜歡科技感的朋友可以重點關(guān)注這一款。

順風(fēng)車空的業(yè)績也與現(xiàn)金一致。雖然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但居家日常使用已經(jīng)足夠了。配置方面依然是2020款豐田雷凌的亮點，將全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，80%車型配備Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)，提供DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車輛防-防盜報警（APP）、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、防盜追蹤系統(tǒng)（遠(yuǎn)程啟動限制）、胎壓監(jiān)測、LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)（帶低速跟車功能）等一系列主被動安全配置。

最后在動力方面，2020款豐田雷凌將與現(xiàn)款車型保持一致，搭載1.2T燃油版和1.8L雙擎版。其中，燃油版搭載1.2T四缸發(fā)動機(jī)（185T），最大功率116馬力（85千瓦），滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雙擎版搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率98馬力（72千瓦）。傳動系統(tǒng)匹配CVT或E-CVT變速箱。底盤懸架依然是同級別的標(biāo)桿，將繼續(xù)采用前后獨立懸架。

綜上所述，雖然：只是一款年度改款車型，但在2020款豐田雷凌上我們可以看出豐田不斷進(jìn)取的決心，不僅外觀更加犀利，配置也有所提升。因此可以預(yù)計，銷量出色的豐田雷凌，會因為新車型的到來而變得更有底氣，尤其是面對朗逸、思域等同級別的產(chǎn)品，2020款雷凌無疑是更勝一籌的。產(chǎn)品。