盡管斯巴魯翼豹WRX STi 的老對(duì)手三菱EVO 已不復(fù)存在，但STi 的精神依然存在。 STi作為旗下高性能車的代表，雖然其高昂的價(jià)格在國(guó)內(nèi)只能算是性能控幾天的選擇，但這并不妨礙那些喜愛(ài)他的JDM粉絲選擇入手！那么今天就給大家分享一個(gè)南京車友方祖名改裝斯巴魯翼豹WRX STi 10.5代（底盤(pán)代號(hào)：GVF）的改裝案例！

房祖名在買這臺(tái)斯巴魯翼豹之前就已經(jīng)玩過(guò)銳志了。

房祖名的斯巴魯翼豹WRX STi 10.5是2019年10月買的，之所以買這臺(tái)車是因?yàn)樗职中r(shí)候買了555煙作為STi車型。當(dāng)時(shí)房祖名房祖名就看到了這輛大鼻子高尾巴的車。很丑，但是很特別，而且種的是草！

斯巴魯翼豹STi，很抱歉沒(méi)有改名！買了這輛車不到一個(gè)月，房祖名就開(kāi)始折騰了。畢竟之前的車主做了一些基礎(chǔ)改裝，加上自己玩銳志的經(jīng)驗(yàn)，很快就搞定了。從一開(kāi)始就從小屋的景觀美化開(kāi)始。畢竟這輛車的主人和根基都變好了，不想開(kāi)戰(zhàn)了。

'個(gè)人比較喜歡純正的JDM街頭風(fēng)，整體造型簡(jiǎn)約又耐看。最好的體驗(yàn)就是選擇這套HKS SP扭力避震器，性價(jià)比高，姿態(tài)和路感都令人滿意。減震器是斯巴魯?shù)囊淮涡愿难b項(xiàng)目。 '

輪組方面，房祖名Jaycee選擇了18寸的ADVAN RS。古銅色搭配經(jīng)典的藍(lán)色機(jī)身也低調(diào)有內(nèi)涵！

對(duì)于剎車，選擇了之前版本的34；因?yàn)檫@個(gè)剎車后來(lái)被34；我不得不自己付錢(qián)。這個(gè)剎車實(shí)際上是一款略有不同的F50，廣泛應(yīng)用于十代STi車型。其實(shí)土豪金畫(huà)當(dāng)然也有特別版，除了顏色不同，功能是一樣的。

HKS的中段和尾段加上HKS減壓閥，配上這臺(tái)翼豹原汁原味的水平對(duì)置的炒菜聲，聲音太迷人了！

'因?yàn)镾Ti，EJ257 的引擎不是很耐用。發(fā)動(dòng)機(jī)一年鍛造三次，拉大了貧富差距。前兩次是在南京進(jìn)行機(jī)鍛整頓，結(jié)果很不理想。最后還是下定決心，去廣東把整車做的盡善盡美。 '

鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)之后，當(dāng)然少不了增加馬力的方案！刷ECU TEk程序，原來(lái)300馬力的翼豹變成了300馬力的輪子！

‘玩了這臺(tái)翼豹最讓我滿意的一定是STi獨(dú)特的車身，細(xì)節(jié)直接填滿！很多都是從國(guó)外訂購(gòu)的裝飾件，很少有人這么在意車尾的細(xì)節(jié)。

‘目前改裝成本在20W左右，最不滿意的一定是斯巴魯脆弱的心。路上最怕的不是開(kāi)多快，而是什么時(shí)候會(huì)爆缸。 '

“我平時(shí)偶爾會(huì)去聚會(huì)，和車友交流，但從不參加賽道日。對(duì)我來(lái)說(shuō)，完全離開(kāi)我的車并保持它完好無(wú)損是最重要的事情。 '