2020年11月10日，“長城科技”長城汽車坦克平臺架構(gòu)師孫錫東暨名車系列公開課第二講正式登陸直播間。

揭開“科技長城”的第二個(gè)謎團(tuán)，從三方角度為用戶剖析坦克平臺的核心技術(shù)。同時(shí)，長城汽車還

直播間的粉絲們準(zhǔn)備了豐厚的禮物，以互動抽獎(jiǎng)的形式讓用戶受益。

“科技長城”系列公開課第2場直播

打造智能專業(yè)越野平臺，具備五大超強(qiáng)特性

正如工程師孫錫東所說，我們小時(shí)候都有一個(gè)“開坦克”的夢想。坦克平臺的產(chǎn)品也可以擁有坦克的性能，給用戶帶來“開坦克”的樂趣。

孫錫東，長城汽車坦克平臺架構(gòu)工程師

坦克平臺作為長城汽車向全球化科技旅游公司轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)戰(zhàn)略性工作，既是長城汽車厚積薄發(fā)的必然結(jié)果，也是長城汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措之一。

知名汽車KOL/漢路是坦克平臺首任車主

該坦克平臺具有全球化、智能化、模塊化、高可靠性和高靈活性五個(gè)特點(diǎn)。擁有強(qiáng)大動力組合、極致越野能力、智能越野模式三大核心優(yōu)勢。作為資深越野車手，坦克平臺首任車主韓璐也在直播間表示，坦克平臺真正做到了“內(nèi)外兼修，智能越野抓握”，為全球用戶提供智能專業(yè)越野平臺，擁有行業(yè)領(lǐng)先的高能技術(shù)儲備。

“坦克平臺”核心優(yōu)勢

掌控三大核心優(yōu)勢，玩轉(zhuǎn)智能越野新時(shí)代

動力方面，坦克平臺涵蓋ICE、PHEV、HEV常規(guī)高效發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)38種動力形式，發(fā)動機(jī)熱效率同級最優(yōu)。匹配中國首款縱置9AT變速器，扭矩密度和傳動比在同級別中領(lǐng)先，重量輕，動力性能好，效率高。坦克平臺3.0GDIT 9AT P2的動力組合也是全球最強(qiáng)越野動力。其系統(tǒng)總功率為380kW，峰值扭矩可達(dá)750Nm，為坦克平臺的極限越野提供了強(qiáng)大的動力保障。

“坦克平臺”動力總成矩陣

越野配置方面，坦克平臺配備了可靠的硬智能四驅(qū)系統(tǒng)、大行程主動懸掛系統(tǒng)、電控減震器、主動穩(wěn)定桿和三個(gè)差速鎖。前后軸實(shí)時(shí)最大驅(qū)動力分配范圍可調(diào)。高達(dá)0~100%：100%~狹窄越野空間轉(zhuǎn)向，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

在智能越野模式方面，坦克平臺還可以自動切換行業(yè)領(lǐng)先的地形自動識別技術(shù)的最佳駕駛模式，有效提升越野駕駛的安全性。在涉水路況下，坦克平臺還可以通過安裝在車輛上的雷達(dá)探頭實(shí)時(shí)檢測水深，為涉水場景下的越野駕駛提供強(qiáng)有力的安全保障。此外，在越野蠕行模式下，還能解放駕駛者的雙腳，緩解疲勞，從容尋找避障路徑，安全通過復(fù)雜的越野道路。

“坦克平臺”智能越野

同時(shí)，AI互聯(lián)、OTA技術(shù)、2級自動駕駛等L智能配置，也讓坦克平臺達(dá)到世界頂級水平，滿足全球用戶對智能專業(yè)越野的迫切需求，并提供為全球用戶帶來更時(shí)尚、便捷、舒適的極致體驗(yàn)。

作為長城汽車三大技術(shù)品牌之一，“坦克”、“檸檬”和“咖啡智能”共同構(gòu)建“長城科技”體系。向世界宣示長城汽車的科技實(shí)力，助力長城汽車轉(zhuǎn)型成為更高效、更開放、更有魅力的全球科技旅游企業(yè)。

接下來，“長城科技”還將推出系列公開課“咖啡智能”等內(nèi)容，為用戶帶來更直觀、生動的講解，敬請期待。