緊湊型SUV市場(chǎng)一直是各大合資車企的必爭(zhēng)之地。比如大家熟悉的R4、CR-V、途岳等都是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，不過(guò)近期又迎來(lái)了三款全新或換代的合資緊湊型SUV，實(shí)力有所提升，值得期待！馬自達(dá)CX-50

去年12月中旬，馬自達(dá)CX-50終于迎來(lái)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首秀。新車定位緊湊型SUV，基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，將填補(bǔ)CX-30和后驅(qū)平臺(tái)CX-70/CX-90等車型市場(chǎng)空白可以說(shuō)是馬自達(dá)連接過(guò)去和未來(lái)的作品，也將成為馬自達(dá)在中國(guó)的主要銷售車型。

其實(shí)在馬自達(dá)CX-50曝光的時(shí)候，很多人都認(rèn)為它會(huì)采用傳聞中的后驅(qū)平臺(tái)和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可惜它只是一款大型前驅(qū)SUV，好在亮點(diǎn)不少.比如在設(shè)計(jì)方面，雖然脫胎于“靈魂樂章”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，卻能讓人感受到明顯的不同。這一變化的主要原因是CX-50的中網(wǎng)更加扁平，拉長(zhǎng)了視覺寬度，側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔硬朗，再加上大量的跨界套件，迎合了“off” “-road”這幾年頗為流行的城市SUV，可惜內(nèi)飾依舊延續(xù)了全新馬自達(dá)3的風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車前期將推出2.0L/2.5L版本，匹配6AT變速箱。這個(gè)組合現(xiàn)在看來(lái)有點(diǎn)格格不入，但也是馬自達(dá)最大的亮點(diǎn)，未來(lái)還會(huì)帶來(lái)油電混動(dòng)車型。你認(rèn)為它能接過(guò)CX-5的銷售重任嗎？

本田皓影

廠家指導(dǎo)價(jià)：18.59萬(wàn)-24.99萬(wàn)元

按理說(shuō)，本田皓影離被取代還差得很遠(yuǎn)。畢竟是2019年才正式上市，同時(shí)期的多款車型甚至迎來(lái)了中期改款。不過(guò)，為了防止被兄弟東風(fēng)本田CR-V刺傷，皓影也不得不被換下。新車現(xiàn)已正式上市，售價(jià)也與全新CR-V平起平坐。

不過(guò)有一點(diǎn)要說(shuō)，東哥覺得新款皓影的設(shè)計(jì)不如老款。新車取消了前臉厚重的鍍鉻條，下方進(jìn)氣口也進(jìn)行了加大。其長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1691mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾部分換成了現(xiàn)在本田家族的統(tǒng)一風(fēng)格，簡(jiǎn)潔精致。 Honda Sensing 360駕駛輔助系統(tǒng)和Honda Connect 3.0系統(tǒng)也沒有缺席，新車還和新款CR-V一樣新增了7座版本，一步到位。遺憾的是，在動(dòng)力方面，全新皓影依舊采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。好在未來(lái)還會(huì)推出HEV混動(dòng)和PHEV插電混動(dòng)版本，不過(guò)新款皓影最大的爭(zhēng)議在于價(jià)格。你看好新車的價(jià)格。前景？

三菱歐藍(lán)德

廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元

在去年更新的合資緊湊型SUV中，唐歌最讓人期待的無(wú)疑是全新一代歐藍(lán)德。作為三菱在中國(guó)的銷量支柱，老款歐藍(lán)德憑借過(guò)硬的品質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的口碑，而新款歐藍(lán)德則是解決短板，實(shí)力更進(jìn)一步。

雖然新款歐藍(lán)德的售價(jià)也有所上漲，但萬(wàn)元的幅度并不大，漲幅是實(shí)實(shí)在在的。比如在設(shè)計(jì)方面，粗獷的車頭、筆直的車身線條，頗有復(fù)古硬派SUV的氣息。實(shí)車很好看，內(nèi)飾是最大的亮點(diǎn)。整體氛圍統(tǒng)一，布局簡(jiǎn)潔干凈，一看就很舒服。因此，它也獲得了沃德十佳室內(nèi)設(shè)計(jì)的稱號(hào)。至于上一代車型的7座布局，則延續(xù)了下來(lái)。不幸的是，它不再是優(yōu)勢(shì)。畢竟CR-V和皓影也增加了7座。座位版。至于動(dòng)力部分，新歐藍(lán)德吸取了奇駿的教訓(xùn)。全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，215馬力的參數(shù)也十分可觀。它？