Jeep指南者作為廣汽菲克旗下Jeep品牌的緊湊型SUV，自2007年在中國上市以來，已經成為Jeep在華銷量的中堅力量，扛起了量的大旗。隨著Jeep品牌在越野領域的火爆，Jeep指南者含著金鑰匙誕生了。其出色的四驅性能和舒適的駕乘體驗造就了良好的口碑。在城市SUV的定位上，它依然俘獲了一大批具有“越野心”的中青年消費群體。如今，這一代Jeep Compass也迎來了中期改款，推出配置更加豐富的新車型。

12月23日，全新Jeep指南者正式上市，售價區(qū)間為13.98萬元至20.98萬元。共有七款車型供消費者選擇。新車繼續(xù)采用1.3T直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱。全系四驅車型匹配9AT變速箱。

新款Jeep Compass的外觀基本沿用了老款車型的設計，依舊是熟悉的七孔進氣格柵設計，這也是Jeep車型標志性的設計風格。前臉硬朗筆直的線條營造出濃郁的美式粗獷風格。而在新車型上，開孔處加入了格子狀的鍍鉻裝飾，這是很多新車增加高級感最直接的方式之一，讓新款Jeep Compass多了幾分精致。

來到側面，全新Jeep Compass延續(xù)了前臉硬朗的直線設計，盡顯硬朗風范。新款Jeep Compass的長寬高分別為4424/1819/1652毫米，軸距依然為2636毫米。與舊款相比，其長度增加了9 毫米，高度增加了17 毫米。盡管加長加高，但Jeep指南者只能放在同級別的緊湊型SUV中，空間尺寸優(yōu)勢并不明顯。

車尾部分，新款Jeep Compass比較低調，與老款車型基本保持一致。值得一提的是，從A柱延伸至全車側面的鍍鉻裝飾貫穿了整個車尾，設計更加精致。

與老款設計相比，全新Jeep Compass的內飾整體有了較大的改變，設計感和質感都提升了一個檔次。中控大屏采用懸浮式設計，比起老式的馬賽克更符合現在的內飾審美?？照{出風口一改以往的長方形，采用了全新的橫幅設計。橫幅的銀色裝飾讓車內在視覺上比老款寬闊不少。

提升車內科技感最直接的配置，除了中控大屏，就是全液晶儀表盤了。在全新Jeep Compass上，還采用了全新的全液晶儀表盤，不僅在視覺上比以往的機械儀表盤更加美觀，而且擁有更多的車內信息。

與老款相比，方向盤樣式也有了很大的改進。首先，方向盤的logo樣式由圓形變?yōu)榉叫?，多功能按鍵相比老款進行了優(yōu)化，更加簡潔明了。配置方面，全新吉普指南者將搭載騰訊TAI 3.0車載智能系統(tǒng)、手機無線充電、無線CarPlay和百度CarLife，滿足消費者對智能系統(tǒng)的需求。

新款Jeep Compass雖然搭載的是小排量渦輪增壓發(fā)動機，但都采用了四缸布置，而非三缸發(fā)動機，非常符合國內消費群體的喜好。回過頭來看，部分改裝三缸小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型銷量都出現了不同程度的減弱，可見國人對于三缸發(fā)動機的接受度其實并不高。

全新Jeep Compass搭載的1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出173馬力，最大扭矩輸出270牛米。動力方面，即使是入門級的1.3T動力也能與老款頂配2.4L自吸版相提并論，同排量堪稱優(yōu)等生。

工信部全新Jeep指南者入門版綜合百公里油耗僅為6升，而頂配四驅版綜合百公里油耗僅為7.6升。從燃油經濟性來看，對于一款緊湊型SUV來說已經很不錯了，足以擺脫美國高油耗的傳統(tǒng)刻板印象。

以往，與Jeep指南針同級別的競品雖然不少，但骨子里具備越野屬性的城市SUV車型并不多。三菱歐藍德代言老大哥帕杰羅。其定位類似于Jeep的領航者，堪稱同領域的競品車型。不過現在歐藍德已經上市很久了，已經到了產品壽命的尾聲。無論是內飾還是配置都跟不上新車型的步伐，所以剛剛完成中期改款的新Jeep Compass還是有著不俗的優(yōu)勢。

今年吉普向導也迎來了新的強大挑戰(zhàn)者，這就是來自哈弗的大狗——長城。哈弗大狗定位緊湊型SUV，圓形車燈設計，極具越野氣息的外觀。它在推出前后吸引了大量消費者，尤其是年輕消費者的關注。與Big Dog相比，新款Jeep Compass擁有Jeep品牌加持和高端四驅系統(tǒng)的優(yōu)勢，而Big Dog目前僅提供前驅，四驅版尚未上市.單純在性能上，教授認為Jeep指南針優(yōu)勢更大，而在性價比上，自主品牌大狗優(yōu)勢更大。

性價比方面，16.68萬元的兩驅版自動精英版性價比最高。雖然只比倒數第二款貴了1萬，但多了自動空調溫區(qū)、車聯網系統(tǒng)、10.1英寸中控液晶屏、語音識別系統(tǒng)、GPS導航、10.25英寸全液晶儀表盤，以及遠程啟動。塊差價絕對物有所值。能夠體現內飾科技感的配置主要集中在這個版本上。作為一款中期內飾改裝的新車，該版本及以上是新車的精髓所在。如果有剛需四驅的朋友，也可以加22000買188800的四驅自動精英版。對于一套優(yōu)秀的四驅系統(tǒng)來說，2萬元的差價還是非常值得的。

這次的中期改動主要是內部裝修，但整體變化不算太大。目前，吉普品牌在中國承受著不小的壓力。如今，在一線合資品牌和豪華品牌的打壓下，以及自主品牌的崛起，Jeep這個美系SUV品牌已經很難固守原本的一畝三分地。如何推出具有差異化優(yōu)勢的產品成為當務之急。中期改款后，Jeep的Compass只會換代。如何把握好這樣一款大型車型的研發(fā)，是Jeep未來發(fā)展的重中之重。