在中國(guó)人的經(jīng)營(yíng)理念中，對(duì)xml的“大”情有獨(dú)鐘。在汽車交易市場(chǎng)尤其如此?；ǜ俚腻X買更高的車似乎是最有利的選擇。一時(shí)間，七座MPV、SUV車型層出不窮。是繁華。不過(guò)從銷量來(lái)看，就SUV車型而言，大七座SUV的代表車型豐田漢蘭達(dá)和途昂的表現(xiàn)并不是很突出。

為什么客戶最后沒(méi)有為自己喜歡的“大牌”買單？應(yīng)該是市面上的這些“大”車只是夠大，而忽略了很多消費(fèi)者關(guān)心的其他很多地方。

比如豐田漢蘭達(dá)，它的內(nèi)部空間和白車身的耐磨性基本可以滿足消費(fèi)者的要求，但從外到內(nèi)給人的感覺(jué)更多是“常用工具”，缺少一些實(shí)用感品質(zhì)和奢華。感覺(jué)，缺少與其大小相匹配的特征。再比如途昂，空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，但對(duì)于工程車來(lái)說(shuō)也被認(rèn)為太重了。外觀內(nèi)飾都是我們大家族的魅力所在，這種尺寸的大貨車讓人很難感受到。應(yīng)該給人的那種享受。反而一些像冠道、途觀L這樣將空間和個(gè)性更均衡結(jié)合的大型五座SUV更受歡迎。

即將于11月20日發(fā)布的別克昂科旗，或許可以改變這一點(diǎn)，點(diǎn)燃大家對(duì)這款大七座SUV的熱情。

首先，它足夠大。車身長(zhǎng)4981mm，寬1953mm，高1732mm，軸距2863mm。這種體型，一定屬于超重量級(jí)選手。寬大的車身保證了充裕的車內(nèi)空間，前后三排座椅非常適合一家大小出行。即使三排座椅全部打開(kāi)，它仍然有可用的后備箱空間。從大到大，昂科奇可以說(shuō)是相當(dāng)滿意了。

其次，昂科旗非常大膽。它不是單純的大，而是融入了別克家族一貫的豪華感、設(shè)計(jì)感和品質(zhì)感。

昂科旗罕見(jiàn)

分離的車燈與車身融為一體，渾然天成，毫無(wú)車系痕跡。車頭的日間行車燈也與別克的寬體裝飾條融為一體，讓整個(gè)車頭看起來(lái)更加寬敞。

車身側(cè)面看起來(lái)非常圓潤(rùn)有立體感，看起來(lái)非常厚實(shí)結(jié)實(shí)，有種健壯的健身房教練的感覺(jué)。豐富的輪廓和大小輪輞刻畫(huà)出的視覺(jué)沖擊力十分細(xì)膩。

昂科旗的尾部也很有氣勢(shì)。一條粗壯的不銹鋼裝飾設(shè)計(jì)條連接著上下尾燈。寬大的保險(xiǎn)杠很有運(yùn)動(dòng)感，全身肌肉突出。同時(shí)，C柱上的弧線也可以看出它在細(xì)節(jié)上追求完美。

昂科旗很大，但不僅僅是大。在這個(gè)“大”的車內(nèi)空間中，很好的展現(xiàn)了別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，賦予了車內(nèi)豪華感和氣質(zhì)。大，但不僅大，這是一款能吸引顧客的大SUV。

別克車型的內(nèi)飾，一直有著超越同級(jí)的層次感。君越和昂科威的豪華感都十足。昂克旗也繼承了這種優(yōu)秀的風(fēng)格。非常豪華、方便和溫馨的氛圍。

頭層真牛皮三幅式方向盤(pán)、鋼琴烤漆標(biāo)線、流線型不銹鋼裝飾等工藝與材料形成層次感的內(nèi)飾坡度，結(jié)合扎實(shí)的用料，駕乘者隨處享受，觸手可及很有層次感。相比具有工程車特點(diǎn)的大型七座SUV，昂科旗的車內(nèi)空間更能讓人感受到回家的氛圍，感受到汽車能給自己帶來(lái)的享受。

汽車是幫助人們前進(jìn)的工具，但對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是工具。別克昂科旗不僅僅是把自己做大了，從外觀到內(nèi)飾，都做了很多符合車身造型的大氣、豪華和舒適。

當(dāng)然，對(duì)車的感受有一部分來(lái)自于外觀和內(nèi)飾，還有很大一部分來(lái)自于對(duì)自行車的體驗(yàn)。昂科旗采用全新一代通用動(dòng)力系統(tǒng)，其中一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)174kw。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了全新的通用可變缸技術(shù)，可以根據(jù)工況自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和兩缸超級(jí)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)無(wú)縫切換，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力、穩(wěn)定體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)節(jié)油的平衡。

昂科旗采用全新通用9AT變速器，并采用選裝的單擎離合器，使得汽車1-2檔之間的轉(zhuǎn)換更加平穩(wěn)，更多的檔位也讓汽車能夠更快地控制油耗。

昂科旗的換擋結(jié)構(gòu)也從傳統(tǒng)的換擋桿變成了按鈕式電子擋桿，讓儀表盤(pán)下方有較大的空間供用戶置物，提高了車內(nèi)的整潔度。并且也給用戶帶來(lái)了更多的使用便利。

昂科旗采用前麥弗遜后五曲軸的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使行車的穩(wěn)定性和舒適性兼具。同時(shí)可在動(dòng)力輸出、換擋邏輯、行駛狀態(tài)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能控制，提供巡航、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)等多模式響應(yīng)式駕駛系統(tǒng)等駕駛和越野SUV模式足以讓駕駛者應(yīng)對(duì)各種環(huán)境。

別克車

向來(lái)以安靜著稱，昂科旗自然會(huì)繼續(xù)保持這一特點(diǎn)。雙層隔音玻璃窗與BOSE音箱的ANC降噪技術(shù)相結(jié)合營(yíng)造的靜謐空間，讓坐在車內(nèi)的人遠(yuǎn)離外面的喧囂世界，享受旅途中的寧?kù)o。

回到文章開(kāi)頭的問(wèn)題，豪華的別克昂科旗能否點(diǎn)燃大家對(duì)大七座SUV的熱情？

從它擺脫工程車特征的外觀，從它營(yíng)造現(xiàn)代美式游輪的奢華感和家一般溫馨的內(nèi)飾，從它兼顧動(dòng)力、舒適性和理性的動(dòng)力裝置，昂科旗的上市有望掀起一波大型七座SUV消費(fèi)理念的升級(jí)浪潮。