大眾系列車型有哪些 大眾系列10萬(wàn)左右的都有什么車
桑塔納轎車
很多人接觸大眾,都是從桑塔納和捷達(dá)開始的。畢竟,它們是很多新手司機(jī)在駕校接觸到的第一臺(tái)車。除了數(shù)量巨大之外,這種特殊的感覺至今仍被很多人銘記在心。但經(jīng)過20多年的不斷進(jìn)化,現(xiàn)在的桑塔納已經(jīng)定位在了入門級(jí)家用轎車的水平。它的實(shí)際價(jià)格非常實(shí)惠,6萬(wàn)到8萬(wàn)元就可以入手。已經(jīng)和很多國(guó)產(chǎn)家用車處于同一檔次,但還是實(shí)用經(jīng)濟(jì)的加分項(xiàng)。 6L左右的油耗還是很適合城市通勤而不是代步。當(dāng)然,捷達(dá)也有同樣的特點(diǎn),只是換了logo,繼續(xù)像捷達(dá)VA3一樣在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。
寶來/朗逸/速騰
這三款車算是大眾目前主流的A級(jí)家用車,但是還是有區(qū)別的。比如一汽-大眾旗下的寶來,歷史最悠久。第一代車型獲得34;名字,歷經(jīng)兩次變遷,依然是實(shí)用家用車的代表。朗逸自2008年上市以來,在國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)引起轟動(dòng),多次獲得年度轎車銷量冠軍。這是一個(gè)非常受歡迎的本地模型。當(dāng)然,朗逸也和寶來一樣,采用了大眾最新的MQB平臺(tái),顯得更加時(shí)尚。
另外,速騰車型歷史悠久,定位略高于寶來和朗逸。第一代速騰車型受到不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的好評(píng),但普遍空檔。后兩代速騰車型越來越注重空載性能,以至于現(xiàn)款速騰的軸距為2731mm,車長(zhǎng)為4753mm。
帕薩特/邁騰
如果要在大眾車型中找一款像桑塔納、捷達(dá)這樣歷史悠久的車型,非帕薩特莫屬。畢竟第一代桑塔納(普桑)的原型是帕薩特B2的海外版,而大家最熟悉的還是帕薩特B5,2000年在國(guó)內(nèi)上市,加長(zhǎng)100mm,吸引了喜歡大空房間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
當(dāng)然,現(xiàn)款帕薩特不需要加長(zhǎng)作為賣點(diǎn)。車長(zhǎng)近5米,基于MQB平臺(tái)打造,尾部帶有字母的設(shè)計(jì),氣勢(shì)非常到位。在空間、動(dòng)力、乘坐舒適性上,帕薩特都能滿足國(guó)人的需求。沒有均衡實(shí)力的短板,帕薩特已經(jīng)成為中型車的標(biāo)桿。當(dāng)然,我們也不能忘記它的兄弟邁騰。兩款車除了內(nèi)外造型略有不同外,基本上可以看成是一款車。
游覽/探索山脈
10年前能開Tiguan是一件了不起的事情。畢竟當(dāng)時(shí)最入門車型的指導(dǎo)價(jià)接近20萬(wàn),而且還是手動(dòng)擋車型,而自動(dòng)擋車型則需要21.28萬(wàn)起步,但還是供不應(yīng)求。所以加價(jià)2萬(wàn)到3萬(wàn),沒有25萬(wàn)是不可能入手的。不過后來小牛、昂科威等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛退出,途觀的產(chǎn)品力相對(duì)落后。
在中型SUV市場(chǎng),途觀L也是目前比較強(qiáng)勢(shì)的選手。不僅動(dòng)力、空間、配置都到位,還推出了7座車型,滿足更多消費(fèi)者的乘坐需求,與豐田漢蘭達(dá)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。此外途觀L還推出了PHEV插電混動(dòng)車型,日常使用更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。當(dāng)然,你不能忘記途觀L的兄弟探岳,不僅外觀更加個(gè)性,價(jià)格也更加低廉。只需18.59萬(wàn)起步,還有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。
總結(jié): 很多人調(diào)侃大眾只有一款Golf車型,也就是說大眾所有車型都是從Golf演變而來的,但事實(shí)并非如此。即便不提高爾夫,大眾依然有那么多豐富的車型可供選擇。無論是入門級(jí)的桑塔納、捷達(dá)、邁騰還是途觀L,總有一款適合你的大眾車型,所以在買車的時(shí)候,這些大眾車型就成了人們繞不開的選擇。
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