給各位“仙女”推薦完通勤工具后，我們就來看看都市精英女性電動出行應(yīng)該選擇哪些車款。對于“不缺錢”的都市精英女性來說，汽車不再只是交通工具的單一屬性，更多時候表達的是她們對生活的理解和態(tài)度。除了汽車本身的顏值和配置，品牌的影響力和車型所傳達的生活理念同樣重要。

本期我們?yōu)槎际芯⑴蕴暨x了六款純電動車型。雖然他們的車輛定位不同，但絕對是豪華、獨特、時尚。

聰明精靈1是一款基于SEA廣闊平臺打造的純電動小型SUV。其圓潤的車身結(jié)構(gòu)、獨特的燈組等細(xì)節(jié)設(shè)計延續(xù)了經(jīng)典Art的都市時尚風(fēng)格。

雖然它已經(jīng)過渡到純電動汽車，但它仍然是一種“非常規(guī)”產(chǎn)品。設(shè)計方面，不僅有大量的車身顏色，還有D柱發(fā)光LOGO。 Smart Genie1依托于浩瀚大海的高性能計算架構(gòu)和多達23個高精度傳感硬件。具備目前主流的智能駕駛輔助能力，支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、導(dǎo)航輔助、車道保持輔助、緊急剎車等安全輔助功能。藝術(shù)1 比其前身大得多，但對于同級別的SUV 來說仍然很小。它的科技配置足夠豐富，各種個性化的選擇也能玩出很多花樣。如此獨特的小眾表款，非常適合精致的都市女性。

北京奔馳EQE——47.8053.43萬元

奔馳EQE采用了奔馳EQ家族的設(shè)計理念。全封閉式前格柵與兩側(cè)大燈融為一體，巨大的封閉式中網(wǎng)辨識度相當(dāng)不錯。弓形車身和隱藏式門把手，很容易讓大家想起EQS大哥。新車長寬高分別為4969/1906/1514mm，軸距為3120mm。

內(nèi)飾雖然沒有EQS那塊碩大的三聯(lián)屏，但12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的懸浮式豎直中控屏依然能在第一時間吸睛。中控臺采用大面積奔馳輝光裝飾，與胡桃木裝飾板、真皮座椅、門板相得益彰，在數(shù)字化的氛圍中彰顯不俗的高級感。動力方面，奔馳EQE單電機后驅(qū)版最大功率215千瓦，最大扭矩556牛米。采用容量為96.1kWh的電池組，CLTC工況最大續(xù)航里程可達752公里。

這次調(diào)價之后，奔馳EQE的起售價已經(jīng)低于50萬元，不過對于奔馳的受眾群體來說似乎并沒有太大的影響。畢竟大家比較關(guān)注的還是三叉戟標(biāo)志對車身的影響。奔馳這個品牌足以支撐精英階層對社交圈的需求。奔馳EQE無論從設(shè)計還是內(nèi)飾氛圍上，都能輕松俘獲小姐姐們的芳心。再加上后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持，也讓車輛的駕駛更加靈活簡單。奔馳EQE在這個級別真的很難找到對手。

沃爾沃C40充值33,354,289,000~339,000元

如果不來到車輛的尾部，很難分辨眼前的車是沃爾沃XC40還是C40。純正C40延續(xù)了沃爾沃家族的經(jīng)典設(shè)計理念。采用封閉式前格柵，“雷神之錘”LED日間行車燈依舊霸氣十足，辨識度極高。新車最大的特點在于溜背式車身造型的應(yīng)用，帶來更加時尚動感的視覺效果。車身和車頂也采用了雙色調(diào)設(shè)計，進一步凸顯了整車的個性。

沃爾沃C40采用全液晶儀表盤，中控臺整體略微向駕駛側(cè)傾斜。室內(nèi)設(shè)計延續(xù)北歐極簡風(fēng)格。此外，新車首次引入100%無皮革概念。方向盤和很多內(nèi)飾件都沒有使用動物皮制成，進一步貫徹了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。副駕駛前方還有一個bisko極光背飾，其圖形設(shè)計靈感來源于瑞典著名的極光觀賞地—— Bisko National Park的獨特地形。背光大氣，一體式全景天幕，仿佛一秒穿越北歐。

動力部分，C40純電兩驅(qū)版搭載170kW電機，最大扭矩330Nm；雙電機四驅(qū)版最大功率408馬力，峰值扭矩660牛米。 0-100km/h加速僅需4.7秒。同時，根據(jù)官方說法，CLTC此次推出的兩款長續(xù)航車型綜合續(xù)航里程為550km，高性能版為530km。

在二線豪華品牌中，沃爾沃一直有著獨特的氣質(zhì)。與其他品牌試圖通過堆砌配置、用材料來凸顯自身豪華感不同，沃爾沃將更多的精力放在了安全和環(huán)保上，同時擁有出色的駕乘品質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃的大部分用戶來自金融、法律精英和企業(yè)高管?；蛟S在他們的心目中，沃爾沃不落俗套的奢華更符合自己的風(fēng)格。

寶馬I4——449900~539900元

BMW i4的外觀設(shè)計與BMW 4系幾乎相同，只是在一些細(xì)節(jié)上強調(diào)了新能源屬性，總體上保持了BMW轎跑優(yōu)雅動感的特點。向后滑動車身和無框車門帶來了相當(dāng)不錯的價值，它還有一個掀背式尾門，對年輕消費者來說相當(dāng)有吸引力。i4 M50還將擁有M空空氣動力學(xué)部件、藍(lán)色M高性能制動卡鉗、M后擾流板、M性能車型專屬19寸輪圈以及M三色方向盤縫線等。，并可選擇磨砂波蒂曼藍(lán)專屬車漆。

內(nèi)飾采用寶馬最新設(shè)計風(fēng)格。12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸的中控面板組合成雙連屏幕，內(nèi)置iDrive 8.0車載系統(tǒng)。此外，微信、騰訊小場景、蘋果CarPlay等app也很豐富。哈曼/卡頓高端音響系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus、主動巡航控制系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警和緊急制動輔助、車道修正輔助等配置都沒有。

動力系統(tǒng)方面，i4 eDrive40最大功率250kW，峰值扭矩420 Nm，0-100km/h加速時間5.7秒，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程625km。另外可以選擇動力更強勁的M50版本。4系也是寶馬家族中的小眾系列，但優(yōu)雅又動感。i4不同于3系和5系，與其他的同質(zhì)化程度不高，正好可以滿足精英女性對生活的先鋒態(tài)度和小資情懷。

●福特電動馬-24.99-36.99萬元

不久前，福特電動車全系剛剛降價，幅度為2-2.8萬元。降價后，福特電馬的入門車型價格已經(jīng)低于25萬元。電馬在同級別車型中有著出色的顏值，整車采用了野馬家族的諸多經(jīng)典設(shè)計語言?；车脑煨蛶砹朔浅痈械囊曈X效果。車輛長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。

內(nèi)飾部分最大的亮點是配備了15.5英寸多媒體屏幕和10.2英寸全液晶儀表。車內(nèi)只保留了幾個常用的實體按鍵和旋鈕，整體科技感還是挺不錯的。電馬搭載新一代SYNC+2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)，與百度深度合作，進一步符合國內(nèi)消費者的使用場景和實際需求。此外，全系標(biāo)配“Co-Pilot360智能駕駛輔助專業(yè)包”，包含全速域自適應(yīng)巡航、擁堵輔助駕駛、高速輔助駕駛、車道居中輔助、車道保持輔助、碰撞后主動制動系統(tǒng)、倒車制動輔助等功能，配置相當(dāng)豐富。

福特電動馬有標(biāo)準(zhǔn)版、加長后驅(qū)版、加長四驅(qū)版和GT版，最大功率分別為201kW、224kW、260kW和359kW。四款車型在CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程分別為470km+、600km+、540km+和480km+。或許很多人對電馬的第一反應(yīng)是都是偏向男性用戶的產(chǎn)品，但其實顏值出眾的電馬也受到很多女性用戶的青睞。電馬本身并不是一個隨波逐流的車型，它能直觀的表達主人特立獨行的生活態(tài)度。對于都市精英女性來說，駕駛福特電動馬絕對是一種美好而優(yōu)雅的體驗。

●蔚來汽車蔚來ET5-32.80-38.60萬元

蔚來ET5是這六款車型中唯一的新勢力產(chǎn)品。車輛前臉采用了蔚來標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計語言，轎跑的溜背造型也給車輛帶來了十足的運動感。值得一提的是，ET5還推出了鏡面空粉專屬配色，更容易贏得女性消費者的青睞。與老大哥ET7相比，ET5的身材顯得“嬌小”。車輛長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm。

新車內(nèi)飾與ET7基本一致，延續(xù)了蔚來家族極簡的內(nèi)飾風(fēng)格。全液晶儀表和中控面板與ET7尺寸相同，分別為10.2英寸和12.8英寸。除了常規(guī)的車、機功能，蔚來NOMI交互，蔚來ET5還可以提供專屬ar眼鏡，可以投射6米可視距離的大屏幕，相當(dāng)于201英寸。全新256色數(shù)字光幕環(huán)境光和7.1.4杜比全景音響系統(tǒng)，讓你在ET5中享受全感官沉浸的獨特體驗。

動力方面，ET5采用前永磁同步電機/后感應(yīng)異步電機雙電機布局，電機總功率360kW，峰值扭矩700n·m，0-100km/h加速4.3秒，75kWh電池組的CLTC續(xù)航560公里，100kWh電池組的CLTC續(xù)航710公里。在眾多新勢力汽車品牌中，蔚來汽車已經(jīng)成功進入豪華車領(lǐng)域。相比其他車型，在品牌影響力上毫不遜色，科技配置非常豐富。而且蔚來還具有免換電等服務(wù)水平優(yōu)勢，是精英女性的不錯選擇。

●寫在最后

很多精英女性在買車時更看重自己的價值觀和人生觀是否能與車輛產(chǎn)生共鳴。僅僅依靠“性價比”或者粉嫩配色之類的噱頭，很難贏得他們的青睞。雖然在一些車企眼中，女性用戶有很多固有的標(biāo)簽，但精英女性在購車時并不一定會選擇“小巧可愛”的車型。當(dāng)他們愿意付出更高的價格去選擇時，產(chǎn)品的概念和品牌的影響力就變得更加重要。

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