長安星光 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我換了幾代長安車，質(zhì)量真的不行！更好的是，五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！體驗(yàn)過鋼板的厚度你就會(huì)得到答案，你就會(huì)知道為什么五菱銷量超過長安！不太好！如果你想買面包車，我站在修車師傅的立場給你建議，買五菱之光加長版。

2，長安星光的質(zhì)量怎么樣

差不多。長安星光質(zhì)量很好，省油，發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒有質(zhì)量問題。不僅價(jià)格實(shí)惠而且給人一種享受，深得顧客信賴。那車是不是太小了，但是油耗肯定是低的。國產(chǎn)車質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，維修費(fèi)用低。

3，長安星光好嗎

“長安星光”是長安汽車集團(tuán)在原長安星光SC6390多云、多福車型基礎(chǔ)上精心研發(fā)推出的超新車型。該車整體造型美觀，線條流暢，車身長度比同級(jí)車型加長近半米，車內(nèi)空間更大，承載能力更強(qiáng)。開門，開啟更方便可靠，使用壽命更長。同時(shí)，突破了傳統(tǒng)微車底盤的設(shè)計(jì)理念，率先與微車共享同一平臺(tái)，維護(hù)保養(yǎng)更加方便快捷。性價(jià)比高，銷量好

4，長安星光這車好用嗎

面包車的助力器好像種類不多。星光是河北長安。說實(shí)話，三廂還是比較不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木的，比較穩(wěn)，承重性能也不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)差。長安是威客的二牌子，星光都是。據(jù)說比五菱榮光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）省油，性能也不錯(cuò)，但是方向盤沒有ABS助力，多用點(diǎn)也不錯(cuò)力轉(zhuǎn)向。在微型車中，五菱和長安的安全性最高。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，這輛車不好用。這只是我自己的經(jīng)歷。我還是推薦五菱之光

5，長安星光車怎么樣

。可以買4500的，不容易壞，就是有點(diǎn)貴。它具有良好的載客和裝載貨物空間。有大有小，看你的運(yùn)氣，看你選什么車…… 星光有好幾種車型。星光有6335、6390、6395、4500和都市彩虹。它們不叫汽車。開了三年，賣掉升級(jí)到星光35 1.0的，都是次品，純屬忽悠人。當(dāng)時(shí)看中了它的價(jià)格，就買了它。買車27900，開了三年修車花了17000！我很沮喪！現(xiàn)在開五菱之光最低配置，感覺比那個(gè)好，而且開了一年多了還沒修！

6，長安星光怎么樣

簡單來說：不要犯大錯(cuò)誤，要不斷犯小錯(cuò)誤。買了兩年多了，沒發(fā)現(xiàn)什么影響行車的問題，但是車門、玻璃、雨刷等東西都出現(xiàn)了一定程度的問題。拉人的話，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。畢竟提車的價(jià)格比較便宜，而且4S店覆蓋面廣，維修方便。但如果經(jīng)常拉重物，就不好了。鋼板太薄。推薦選擇五菱系列面包車。新買的長安星光6345b，專用機(jī)油我3月18日提車的星光6345b，裸車價(jià)27900，不含防凍地板和座套，該車發(fā)動(dòng)機(jī)462q5，排量0.797，銀灰色車，無尾，前后黑杠，提車時(shí)里程表是7km，當(dāng)時(shí)加了150元機(jī)油，4.9x/升，今天里程表是154km，油表已經(jīng)用了2/3 ，大約是20 升。算了一下，百公里油耗大概是13升，不知道對(duì)不對(duì)。一直在市區(qū)開，加上磨合期，就是油耗太高了。還有一個(gè)，車子的減震太差了，好像沒有這個(gè)東西，經(jīng)過一個(gè)不太深的坑的時(shí)候，就發(fā)出咯咯的響聲，好像有什么東西斷了，特殊的聲音，差太多了從我之前開的哈飛民意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不知道是長安的廉價(jià)車都是這樣，還是我車的問題。

7，長安星光面包車怎么樣具體一點(diǎn)

長安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在長安之星的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。它全長3.94米，比長安星還要長40多厘米，還要高出幾厘米。有5座和7座車型，分別比長安之星多載重300公斤和500公斤。據(jù)介紹，該車售價(jià)在3.5萬元至4.18萬元之間。與同類型微型車相比，這款車還有一大特點(diǎn)：鋼板減震。一般般！長安微臉有一個(gè)通病，就是用了一年后，第二排滑動(dòng)門總是關(guān)不緊，密封性不好，油耗有點(diǎn)高，而且噪音有點(diǎn)大。目前微面質(zhì)量比較好的：一汽嘉寶AV6（搭載DA465Q-2發(fā)動(dòng)機(jī)的，質(zhì)量不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力），東風(fēng)小康（前臉仿寶馬） ，和五菱之光，其中質(zhì)量最好。體積最大的是五菱之光，但外觀不是很好看，操控也不好。佳寶AV6和東風(fēng)小康的質(zhì)量也不錯(cuò)，就是細(xì)節(jié)有點(diǎn)差，發(fā)動(dòng)機(jī)特別好，操控很好。優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，維修成本低缺點(diǎn)：動(dòng)力和安全性一般，操控性低長安汽車的優(yōu)良品質(zhì)是生意上的好伙伴！這種低端面包車不是很好。首先安全系數(shù)低，出車禍前排會(huì)直接受傷，而且沒有安全氣囊。其次，穩(wěn)定性較差，坐著沒有舒適感。然后有很多磨損。一般來說，開2年就不會(huì)好看了。

不過還是有一些優(yōu)點(diǎn)的，比如省油，載客量比轎車大……總的來說，不是很好。不，這不好。如果是用來拉貨的，還可以。

8，長安商用星光怎么樣

最近打算買一輛長安微型車做一些小生意。對(duì)長安的空間和價(jià)格都很滿意，所以想從長安眾多的微型車中挑選一款。本來我是看長安的寬體S460，因?yàn)槎勀慷?，想看看這款車型有什么特別之處?？戳酥蟀l(fā)現(xiàn)S460確實(shí)不錯(cuò)，空間更大。無話可說。本來只是想趁機(jī)試駕一下，可惜沒有車。哈哈，看來好車賣得快，呵呵，正好想預(yù)約下一次試駕，JSGG建議我先試駕另一輛車，剛好有人剛試駕完星光4500回來，于是趁著這個(gè)機(jī)會(huì)試駕了一下，長安星光4500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這也是我第一次看到和試車。星光4500其實(shí)是一款很不錯(cuò)的車。據(jù)4S店的JSGG介紹，這款車型是屬于商用的微車，具體是啥意思呢，我也沒太用清楚，只是簡單的指導(dǎo)這款車型的好處是比普通微車更實(shí)用，空間大，比起輕客車型來說更加的經(jīng)濟(jì)省油（這是俺的簡單理解啊，呵呵）基于對(duì)它的簡單了解，我覺得，也許買4500也不錯(cuò)，呵呵，有點(diǎn)見異思遷啦~~！罪過啊，先試駕再說吧。星光4500的動(dòng)力不錯(cuò)，起步扎實(shí)有力，油門的反應(yīng)也很快，檔位也很靈活，完全不會(huì)因?yàn)槲沂切率忠沧屛腋械絼e扭。這讓我小小的吃驚了一下，以前的我微車在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)可是很一般的，看來長安真是下了些功夫啊。而且星光4500內(nèi)部采用全新轎車式設(shè)計(jì)，滿足駕駛舒適性與操縱方便性。簡單的試駕了一圈，4500在動(dòng)力加速、轉(zhuǎn)彎超車等方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，下來之后了解了一下，原來長安星光4500搭載1.3L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，而且據(jù)說百公里耗油僅7.9L，輕客的油耗一般可都是在10幾個(gè)左右呢，看來4500還真是夠省油的啊！而且長安星光4500采用凸頭式車輪前置設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，轎車化制動(dòng)系統(tǒng)，更加結(jié)實(shí)耐用,安全可靠。車身前端，采用雙相高強(qiáng)度冷連軋鋼板，強(qiáng)度是普通鋼板的兩倍，能更好保護(hù)乘員安全。保險(xiǎn)杠加裝鋼板，提高了防撞和安全性。第一次小試4500，感覺不錯(cuò)！我想，我要移情別戀啦，呵呵（來源：網(wǎng)易論壇）

9，長安星光這款車怎么樣 長安星光4500 長安星光4500是長安汽車在全新的商用車平臺(tái)上，根據(jù)物流用車?yán)孀畲蠡枨蟠蛟斓囊豢钛b載率靈活、油耗較低、使用成本低的新經(jīng)濟(jì)商用車型。從造型設(shè)計(jì)看，長安星光4500的前臉一改傳統(tǒng)輕客或微客偏柔性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了SUV越野車的許多特征元素，在剛健硬朗的風(fēng)格中透出動(dòng)感與流暢，渾厚大氣，商務(wù)感十足，有利于企業(yè)形象的良好傳遞。在內(nèi)部空間和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，長安星光4500的載貨空間接近5立方米，介于輕客和微客之間，既解決了輕客空置率高的問題，又解決了微客空間不足的矛盾。其后門開啟度首創(chuàng)最大260度，極大地提升了裝載和運(yùn)營效率。另外，堅(jiān)固的底盤和高強(qiáng)度車身等配置最大化保證了乘員和貨物的安全性。1.3升16氣門鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，并且經(jīng)濟(jì)省油，創(chuàng)造出了物流用車中最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低了運(yùn)營成本。 長安星光4500引領(lǐng)物流用車新趨勢 在金杯、中順等輕客品牌穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)的物流用車市場中，突出的經(jīng)濟(jì)性正是長安星光4500脫穎而出的重要因素。隨著物流行業(yè)的競爭加劇，油價(jià)的居高不下，以及今年全球金融危機(jī)在國內(nèi)的蔓延，物流企業(yè)承受的成本壓力日益增大，部分中小物流企業(yè)不堪成本壓力已相繼倒閉。物流用車的經(jīng)濟(jì)性，也因此被廣大物流企業(yè)提到前所唯有的高度，甚至被視作首要考量標(biāo)準(zhǔn)。 在長安星光4500誕生以前，國內(nèi)物流用車市場面臨經(jīng)濟(jì)性選擇時(shí)又普遍遭遇著效益與經(jīng)濟(jì)之間的矛盾。例如，輕客裝載大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍在2L以上，油耗大大超過微客。同時(shí)，由于物流企業(yè)的急劇增加，以及物流配送要求的提升，國內(nèi)物流體系正朝著向小批量、高效率、短時(shí)間快速到位方向的發(fā)展趨勢，主流物流用車輕客的空置率不斷上升，物流企業(yè)為空置率買單次數(shù)越來越多，從而造成效率低下，物流經(jīng)營成本居高不下。而微客雖然兼具經(jīng)濟(jì)與靈活，但是空間有限、裝載能力不足，導(dǎo)致物流企業(yè)無法在有限的運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)傳統(tǒng)的微客和輕客都不能很好地在效益和經(jīng)濟(jì)之間兼顧平衡，市場迫切需求一種新型產(chǎn)品來填補(bǔ)這個(gè)真空。新經(jīng)濟(jì)商用車長安星光4500在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。 長安星光4500尾部據(jù)介紹，長安星光4500車長為4.4米，以超寬的輪距、超長的軸距和新一代的動(dòng)力系統(tǒng)填補(bǔ)了微客與輕客之間的空白市場，其百公里實(shí)際油耗僅7.9L，相比油耗為14L/100KM左右的輕客，一輛車一年可節(jié)省油費(fèi)2萬多元。同時(shí)，在維修保養(yǎng)等使用成本上也擁有突出優(yōu)勢。長安星光4500的誕生，為城市中短途物流提供了更加高效、節(jié)油的成本解決方案，引領(lǐng)了物流用車的新趨勢，甚至引發(fā)商用車市場格局的刷新，榮獲物流行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)可謂實(shí)至名歸。我們有理由相信，長安星光4500將在物流領(lǐng)域中發(fā)揮巨大作用，成為物流行業(yè)未來發(fā)展實(shí)現(xiàn)更多突破。還可以，油耗不多，我朋友也有一部??！樓主玩得開心！！