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天語sx4質量怎么樣,天語sx4質量怎么樣

2023-06-15 11:41:45 作者:蔡金盛
1,天語SX4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)質量怎么樣

汽車的關鍵是發(fā)動機和變速箱。如果你喜歡,內(nèi)飾很好。手動的好又經(jīng)濟。小車也很寬敞??梢钥紤]家用。如果保養(yǎng)得好,新車不會出現(xiàn)太多問題。天語SX4是好車!天域于2006年在日內(nèi)瓦車展上推出,是鈴木菲亞特聯(lián)合開發(fā)的一款車。名字中的s代表運動,x應該是crossover hybrid car的意思,4代表四。驅動裝置。 sx4既有轎車的舒適性,又流露著越野動感的風范,充分體現(xiàn)了x-over(跨界)車型的雙重氣質;它既有家用車的舒適性和燃油經(jīng)濟性,又繼承了輕量化suv出眾的出行運動基因,適合男性會員駕駛。優(yōu)點:1.出色的外觀設計和獨特的定位; 2. 良好的室內(nèi)設計和舒適的氛圍; 3、鈴木m16a、m18a發(fā)動機性能一流; 4、離地間隙高,通過性優(yōu)于轎車; 5、配置全面,性價比高;缺點:1.內(nèi)部裝修材料不夠高檔; 2、后排乘坐空間不夠寬敞; 3、車身偏薄,高速時隔音效果不好; 4、底盤高,高速時側傾明顯; 5、發(fā)動機偏向高轉速,低扭矩弱。

2,天語SX4總體質量怎么樣啊

整體質量尚可,皮質耐用,空間尚可。一家三口沒問題。外觀時尚運動;通過性強;油耗低;維修便宜,只要定期保養(yǎng),很少出現(xiàn)小問題。整體質量不錯,皮質耐用,空間也不錯,一家三口沒問題。外觀時尚運動;通過性強;油耗低;維修便宜,只要定期保養(yǎng),很少出現(xiàn)小問題。

3,誰開過鈴木天語SX4這車怎么樣質量好不

剛買的。如果油耗300元,可以行駛520公里左右。方向盤有點重,但更實用。整體感覺還是很不錯的,經(jīng)濟實用,外觀有特點,底盤較高不怕顛簸,尤其是經(jīng)過爛路的時候更有信心,推薦,價格也比較實惠。天語SX4又一騎。個人覺得買這兩款車比買別的車好,價格太貴了,也沒什么特別之處。價格差不多10W。 10W以上的車也有很多。當我將Swift 與SX4 進行比較時,我將Swift 膨脹為SX4。優(yōu)點,略高于三廂車,視野好,緊湊,硬懸掛,能過不平路面(不過后懸掛是扭力梁,別太囂張),寬胎大腳,內(nèi)飾這輛車是平均的。缺點,雙A柱擋視線,腳大導致起步力矩不足容易熄火,排量太小,建議買手動擋,燈光不夠亮,車內(nèi)空間大中規(guī)中矩,后車廂小,方向盤按鍵縫隙大,遙控器不好看上層,前懸太長太低影響接近角。整體質量還不錯,價格適中,家里不想要后備箱的話可以選。取決于你說的是哪種型號。這車還是比較省油的,就是動力不行。男女不限?如果是男人,身高超過170,果斷通過,沒辦法打開。女的還好,拿來代步吧。

4,鈴木天語SX4質量怎么樣發(fā)動機和底盤怎么樣啊

1.6 性價比還是不錯的,大輪子,遙控鎖,智能鑰匙,電動窗,6碟,喇叭夠響。車身不大,輪胎夠大,看起來像SUV,底盤高,比較實用,但大腳帶來扭力問題。暫停是艱難的。有人說,這是日系車中為數(shù)不多的幾款跟德系車一樣調教的車型,路況傳達的一清二楚。注:主要用于車輛驗證和數(shù)據(jù)驗證。首先是檢查車輛。發(fā)動機冷啟動后暖車2分鐘左右,如果發(fā)動機聲音平穩(wěn),沒有異響,短途測試,沒有特別的異響,車身聲音一樣,空調、音響等電子設備使用正常。車身漆面無色坑,特別是前后保險杠、側底、車頂?shù)冗\輸過程中可能損壞的部位,請仔細檢查擋風玻璃;檢查底盤是否生銹或劃傷。

5,天語SX4怎么樣值得買嗎

我當然選擇了天語SX4。天語最大的優(yōu)點就是安靜極了,怠速聲音極小??偟膩碚f,還是不錯的。整車外觀前衛(wèi)運動,動力不錯,配置超高,6CD、智能鑰匙、真皮座椅、帶音量調節(jié)的三伏運動方向盤、自動恒溫空調等,應有盡有是10W元車里少有的,而且安全性好(6個安全氣囊),軟件性也很高。 ABS8.0版本現(xiàn)在被奔馳等車采用,因為外形酷似小型SUV,所以其高底盤和輪胎車型的通過性和穩(wěn)定性均高于同級車型,屬于交叉模型。最重要的是,它采用了鈴木最省油的發(fā)動機,經(jīng)濟性超強,怠速聲浪小。這車不錯,好看耐用,安全省油,就是不知道價格有沒有優(yōu)惠。有了他給的折扣,用好你的話,就能拿到更好的折扣。畢竟車商還想賣,你就說你對同價位的其他車型感興趣,而且他們優(yōu)惠很多,你可以讓他給他們同樣的優(yōu)惠,就騙哈哈,優(yōu)惠結束后,你可以讓他給你東西,一步步說吧,不要太急,再說這個月是年底,最好的價格也在這個月.經(jīng)銷商要完成多少任務,沖動,越近越好,耐心點,祝你成功,值得買的2007省油王手動浪潮這里才7萬多(重慶)。建議買兩廂。這輛車很好。看起來時尚而不夸張(不像qy k系列,一會漂亮,一會就落伍了),駕駛操控性不錯,尤其是轉彎的時候,不漂移;由于采用高坐姿設計,駕駛時視野開闊,長時間駕駛也不會感到腰部酸痛;至于質量,發(fā)動機是獲得“十佳發(fā)動機”稱號的m16發(fā)動機。重慶出租車是轎車的語言;有后防撞鋼梁(部分日系車沒有);后期維護更經(jīng)濟。天語是鈴木造的,比別克、大眾貴.

6,天語SX4口碑怎么樣

國產(chǎn)兩廂sx4不僅在跨界風格上繼承了sx4的各種優(yōu)點,還提出了“x-over sport utility”的概念車”的概念。 sx4不僅擁有轎車的舒適性,更透露著越野的動感風范;它既有家用轎車的舒適性,又繼承了輕量化SUV的運動基因。通過性高、省油、維修便宜!省油,發(fā)動機好,底盤高,通過性好,配置充足,價格便宜,優(yōu)惠大,維修便宜。鈴木還是很擅長做小型車的。不過缺點也有,動力一般,沒有ESP(這是個新玩意兒,早早把SX4叫出來的).可能他安全性不如德系車Golf,不如-長得像萬人迷克魯茲,不用小馬車馬自達3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也能跑。然而,SX4的每一項能答個7-80分。所以說總分也很高。最重要的是高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)要14、克魯茲要13、馬自達31.6的估計也要12+。可SX41.6頂配才12-,而且一般加上優(yōu)惠活動都是11W多一點。EPS助力轉向有的。性價比高,省油質量好,保養(yǎng)零配件便宜。底盤高配置好。建議自己去試駕下您好,我是浙江鈴木金麗衢總經(jīng)銷的銷售顧問,如果您是這邊買的話,可以聯(lián)系一下我,給我發(fā)個消息或留個QQ,我好聯(lián)系您。謝謝,o(∩ ∩)o. 如果買別的,我也可以幫忙參考一下,呵呵天語SX4采用的是日本原裝VVT全鋁發(fā)動機,省油,安全,時尚,ABS+EBD,BA都配備了,人性化的設計讓它擁有了智能無鑰匙啟動,詳細情況可到當?shù)?S店了解試駕~~謝謝~~國產(chǎn)兩廂sx4不僅繼承了sx4在跨界風格上的各種優(yōu)點,更提出了“x-over運動休旅車”的概念。sx4既擁有轎車的舒適,又流露越野動感風格;既擁有家庭轎車的舒適,又傳承了輕量suv的運動基因。高通過性、省油和保養(yǎng)便宜!

7,鈴木天語SX4到底怎么樣 長安鈴木兩廂天語SX4是以“crossover運動理念”為核心設計而成的,是鈴木公司最新的全球戰(zhàn)略車型,它引領著目前國內(nèi)汽車領域的最新流行趨勢,滿足了消費者對于多功能休旅轎車的使用需求,倡導著不受限制的自由生活方式。“c rossover”是汽車設計領域中的一種跨界理念,它開啟了多樣化的生活體驗,多種車型的駕乘特點及樂趣都會在跨界思想的引導下得到協(xié)調與融合。那種自由不受束縛的特性,使那些不想讓自己局限在單一領域里、希望最大程度享受快樂生活的人們通過駕駛“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕松“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕松自在、暢快淋漓的生活感受。因此,我們可以說“crossover”不僅僅是一種設計理念,它更是一種生活態(tài)度、一種生活哲學。 作為國內(nèi)首款“crossover”運動休旅轎車,兩廂天語SX4既擁有轎車的舒適,又兼具了小型S U V的高通過性,能夠適應多元化的功能需求。長安鈴木表示,兩廂天語S X4擁有同類車型無可匹敵的優(yōu)勢,一定會在國內(nèi)兩廂車市場中掀起一股“crossover”新風潮,有望成為今后消費者享受暢快休旅生活的首選車型。 外形青春灑脫,屢獲設計大獎 兩廂天語SX4在外形方面擁有前衛(wèi)、時尚的身形,俊美中散發(fā)著無限的青春活力。高通過性的“crossover”風格又令其顯得比較高挑,相對于小型化的車身構架,整體氣質流露出了一絲俏皮,全身上下都洋溢著火熱的激情。由于它在設計時融合了轎車與SUV兩種車型的造型風格,于是同時展現(xiàn)出了轎車般溫柔與S U V般剛勁相結合的雙重氣質。只要目光輕輕掠過它的車身,瞬間就能夠讓所有人對它一見鐘情。在2007年上海車展期間,兩廂天語SX4奪得了“最佳車展上市新車”大獎,不久后又獲得了“2007最值得期待十大車型”的稱號,而在最近舉行的“東方汽車設計評獎活動”中,長安鈴木兩廂天語SX4還榮獲了“風潮設計大獎”,充分證明了消費者對其設計的認可與喜愛,樹立了引領著市場潮流的“crossover”風格,再一次向廣大媒體與消費者展現(xiàn)出了“crossover”跨界設計理念的超凡魅力。優(yōu) 點:經(jīng)濟實用,用途廣泛 缺 點:裝備減配,要價過高

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