10月8日，東風(fēng)日產(chǎn)通過官方渠道發(fā)布了9月份最新銷量數(shù)據(jù)。 9月，東風(fēng)日產(chǎn)全網(wǎng)銷量107430輛，環(huán)比增長12%。 1-9月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷量814308輛，同比增長8.4%。東風(fēng)日產(chǎn)在整體車市增速放緩的背景下表現(xiàn)不俗。讓我們來看看每個(gè)模型的具體表現(xiàn)。

奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1-9月銷量：145932輛，同比增長14.2%

目前，東風(fēng)日產(chǎn)的支柱產(chǎn)品SUV奇駿今年在市場上的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。奇駿首8個(gè)月奪得日本SUV銷量冠軍。今年，本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豐田因加速器RAV4遭遇大規(guī)模召回。由于產(chǎn)品已經(jīng)接近生命周期的尾聲，這也為奇駿的銷量提升創(chuàng)造了很多機(jī)會(huì)。不過，奇駿出色的外觀、內(nèi)飾和不俗的空間也受到不少家庭用戶的歡迎。

逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1-9月銷量：117,626輛

作為一款入門級(jí)緊湊型逍客SUV，月銷量一直保持在萬元以上，也成為了東風(fēng)日產(chǎn)與奇駿一汽SUV市場大戰(zhàn)的左右臂膀。不錯(cuò)的顏值加上優(yōu)秀的配置，讓它在同級(jí)別競品中有著不俗的競爭優(yōu)勢(shì)。

樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1-9月銷量：2566輛同比增長21.7%

樓蘭在國內(nèi)市場的銷量一直不溫不火，但在北美市場卻大受歡迎。作為一款大型5座車型，慕拉諾在空間方面有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。除了大排量自吸和CVT變速箱，慕拉諾確實(shí)是駕駛界xml和漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的不錯(cuò)選擇。

踢球

1-9月銷量：34,969輛

作為日產(chǎn)品牌，勁客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是小品牌SUV市場的重要布局。自推出以來，其銷售業(yè)績并不理想。雖然價(jià)格不高，配置和顏值對(duì)年輕消費(fèi)者也很有吸引力，但無奈的是質(zhì)量問題。再加上同級(jí)別競品的不斷涌現(xiàn)，金科未來銷量仍難有突破。

軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1-9月銷量：314,506輛，同比增長11.3%

軒逸今年的市場表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。已經(jīng)超越大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多月，奪得汽車銷量榜第一名。

動(dòng)力系統(tǒng)和舒適的空間讓它受到了很多家庭用車消費(fèi)者的喜愛。今年也有望沖擊年度汽車銷量榜首。

大自然的聲音

1-9月銷量：84621輛，同比增長8.3%

現(xiàn)在日系B雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前三都有新的替補(bǔ)，銷量也有很好的提升，讓天籟的位置有些尷尬。不過依然賣的不錯(cuò)，這也體現(xiàn)了其過硬的產(chǎn)品力。值得注意的是，全新一代天籟也亮相了，外觀更加趨向于動(dòng)感時(shí)尚。我相信未來

上市后也將在市場上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

藍(lán)鳥

1-9月銷量：32,641輛

作為東風(fēng)日產(chǎn)面向年輕消費(fèi)市場的座駕，藍(lán)鳥在定位上有效區(qū)分了軒逸。干練個(gè)性的外觀確實(shí)讓不少年輕消費(fèi)者興奮不已，但個(gè)性的外觀也是一把雙刃劍

頤達(dá)

1-9月銷量：46,044輛

雖然目前兩廂車市場的體量還比較小，但是奇達(dá)在這個(gè)市場上還是占據(jù)著相當(dāng)高的地位。時(shí)尚的外觀、出色的空間和動(dòng)力系統(tǒng)，成為眾多消費(fèi)者選擇它的重要原因。

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