奔馳c 180,奔馳c級(jí)180和運(yùn)動(dòng)版的差別是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱等都是一樣的,唯一的區(qū)別就是180是商務(wù)look,而運(yùn)動(dòng)款是運(yùn)動(dòng)套件的外觀,更加年輕化。其他一切都一樣。
2,奔馳C180K車長是多少米
奔馳C180K車身尺寸(mm):459117701444 奔馳C180車身尺寸(mm):458117701448
3,奔馳C180C180L區(qū)別和價(jià)格
奔馳C180和C180L的區(qū)別應(yīng)該在車身長度上。 C180L是加長軸距車型,車身長度比奔馳C180更長。前額
4,奔馳C180是全進(jìn)口嗎
奔馳C180不是全進(jìn)口,是北京奔馳合資生產(chǎn)的。十幾年前的第一臺(tái)奔馳C180,可能是全進(jìn)口的。國內(nèi)合資生產(chǎn)后,幾乎看不到進(jìn)口的C180了。
5,奔馳C級(jí)180怎么樣
不太推薦。奔馳C級(jí)的賣點(diǎn)很差。沒有寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的運(yùn)動(dòng),沒有奧迪A4的性價(jià)比,沒有沃爾沃S60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的實(shí)惠。最大的優(yōu)勢在于奔馳標(biāo)志。 180還不錯(cuò),性價(jià)比最好。和200相比,雖然沒有全景天窗等配置,但也更值得。內(nèi)飾配置豪華實(shí)用,整體外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),LED大燈科技感很強(qiáng)。請采納
6,奔馳c180整車重多少
奔馳c180 車重1605kg C級(jí)是奔馳最年輕的車型之一。它存在僅20年,僅發(fā)展到第三代。但它也是奔馳最暢銷的車系。在過去四年中,已售出超過120 萬輛汽車。與第二代相比,奔馳在第二代C級(jí)轎車推出僅四年后,便在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了全新一代C級(jí)轎車。
7,奔馳C 180 K 經(jīng)典型是奔馳在中國推出的一款新車嗎
車是新車,但技術(shù)是老技術(shù)。中國的位移已經(jīng)改變。在中國推出的汽車也算是新車,但技術(shù)已經(jīng)很成熟了。只是排量變了,在國外已經(jīng)很成熟了。奔馳C 180 K Classic并不是奔馳推出的新車。在國外已經(jīng)是非常成熟的模式了。不過國外的奔馳C 180 K搭載的是1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而北京奔馳C 180 K Classic是奔馳在國內(nèi)推出的一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī),以適應(yīng)中國市場環(huán)境。搭載全新奔馳1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)豪華車可在2010年底前享受國家購置稅優(yōu)惠,成為首款享受國家購置稅優(yōu)惠的豪華車。
8,奔馳C 180 K經(jīng)典型的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣
C 180 K Classic搭載奔馳1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量只有1.6L,但由于采用機(jī)械增壓技術(shù),其最大功率和扭矩高達(dá)115千瓦和230牛?米,極速可達(dá)223公里/小時(shí),百公里加速僅需9.1秒。正是因?yàn)閲鴥?nèi)唯一一款搭載在豪華車上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),奔馳C 180 K Classic成為了國內(nèi)唯一一款享受政府購置稅優(yōu)惠政策的豪華品牌轎車。不僅如此,奔馳C 180 K Classic還入選國家節(jié)能環(huán)保車型,可享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。不是C180K買不起渦輪增壓,而是小排量的家用車。增壓更合適。只要你不是飛車,機(jī)械增壓完全可以滿足你的所有需求。動(dòng)力方面,在市內(nèi)行駛完全夠用。適用于C180K這樣的小排量車
9,奔馳C 180 K 如何
這車還行,低排量大功率,30.8萬和4萬優(yōu)惠!可以考慮!總體不錯(cuò)!上高速開200沒問題。我已經(jīng)試過了。杰作。除了前瞻性的設(shè)計(jì)理念,新一代國產(chǎn)C級(jí)轎車還融入了奔馳研發(fā)的多項(xiàng)最新先進(jìn)技術(shù)。追求完美,綜合實(shí)力無可匹敵。配置方面,AGILITY. [詳情] CONTROL智能敏捷控制組件、新一代PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng),以及7G-TRONIC七速自動(dòng)變速箱、智能照明系統(tǒng)等,無一不體現(xiàn)著奔馳的技術(shù)領(lǐng)先的一貫作風(fēng)。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材質(zhì)工藝上,全新國產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車處處體現(xiàn)著精致、精致、優(yōu)雅的風(fēng)格。憑借COMAND APS多媒體系統(tǒng)、和諧的儀表照明和內(nèi)飾配色,再加上各種極具人性化的儲(chǔ)物和按鈕設(shè)計(jì),全新國產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車無疑是同級(jí)車中的佼佼者。
好車,相信奔馳的技術(shù)
10,奔馳C級(jí)180和大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪個(gè)好怎么樣
買CC,CC比C系好(除非你上C300)~目前C系墊底,完全被寶馬3系和A4L壓制~有勢必來個(gè)大改款~沒現(xiàn)金買了奔馳C,是新C還是舊C? 2015款大眾CC的車型和價(jià)格區(qū)間沒有變化,其售價(jià)依然在25.28萬元至34.28萬元之間。配置從低到高尊貴、豪華、至尊。動(dòng)力方面同樣是1.8t四缸渦輪增壓、2.0t四缸渦輪增壓和3.0l六缸自然吸氣。 c200l的動(dòng)力并沒有我們想象的那么保守,還是可以通過豐富的駕駛模式,讓原本單一的選擇多樣化。在eco模式下,可以保證更好的經(jīng)濟(jì)性,在sport模式下,動(dòng)力也能滿足駕駛者的需求。和c260l相比,雖然在動(dòng)力上有差距,但絕對(duì)夠用。因此,對(duì)于非性能狂熱者來說,c200l就足夠了。不過在配置方面,c200l缺少GPS、定位交互服務(wù)、座椅記憶、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、倒車影像、轉(zhuǎn)向大燈和車內(nèi)氛圍燈等科技享受配置,但基本的主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)啟停并且配備了自動(dòng)泊車等設(shè)備,一點(diǎn)都不便宜。比c260l更適合注重性價(jià)比的購車者。買CC,CC比C系好(除非你上C300)~目前C系處于谷底,完全的被寶馬3系和A4L壓制~勢必要大改款~現(xiàn)款不要買了。奔馳咯,品牌就在那里,不是同一檔次的車
11,奔馳C 180 K經(jīng)典型跑高速怎么樣 奔馳C 180 K經(jīng)典型官方的技術(shù)數(shù)據(jù)為發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩115千瓦和230牛頓?米,最高時(shí)速能達(dá)到223公里/小時(shí),百公里加速9.1s。我自己開了3個(gè)月,跑過幾次高速之后感覺C 180 K經(jīng)典型發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平完全能夠超越普通的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。車子加速前段有點(diǎn)慢,但是中段很猛,會(huì)有一點(diǎn)小小的推倍感。最高速度跑過160,比較輕松,沒敢再網(wǎng)上飆(主要怕罰款)。方向盤不沉,指向準(zhǔn),加上奔馳扎實(shí)的底盤技術(shù),在高速上跑起來非常穩(wěn),并線、超車比較有信心。仿真皮座椅非常舒服,支撐、包裹都不錯(cuò),坐時(shí)間長了也不會(huì)覺得很累,再配上奔馳絕佳的隔音效果、高品質(zhì)的音響,跑高速簡直就是一種享受。另外,奔馳C 180 K 經(jīng)典型還配有定速巡航系統(tǒng),跑高速的時(shí)候非常實(shí)用,你可以把腳從油門踏板上解放出來,有效地減少長途駕駛的疲勞,增加舒適感。總的來說,奔馳C 180 K 經(jīng)典型跑高速的時(shí)候還是挺滿意的。跑起來總體感覺還不錯(cuò),除了加速前段有一點(diǎn)慢,但是只要你不飆車是無所謂的還好~小C的各項(xiàng)屬性都不錯(cuò)的,是今年性價(jià)比最高的車之一了~跑高速還是很穩(wěn)的不錯(cuò)的~百米加速度9.1秒~一般跑個(gè)160沒什么問題可以~動(dòng)力還行主要是穩(wěn) 普桑都能跑,你覺得呢?
12,奔馳C 180 K 經(jīng)典型和奔馳C 200 CGI 優(yōu)雅型區(qū)別在哪一個(gè)最重要的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳C 180 K 經(jīng)典型搭載的是梅賽德斯-奔馳的1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115KW,最大扭矩230 牛米,百公里加速9.1秒,而C 200 CGI 優(yōu)雅型則是1.8L CGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135KW,最大扭矩270牛米,百公里加速8.3秒。配置上,C 200 CGI 優(yōu)雅型比C 180 K 經(jīng)典型多出了倒車?yán)走_(dá)(前六后四)、隨速助力轉(zhuǎn)向和座椅記憶等組件。從外觀上來看,C 200CGI優(yōu)雅型在車窗、車身、霧燈處多了鍍鉻裝飾條,此外C 200 CGI優(yōu)雅型有鍍鉻尾喉,而且是單側(cè)單排氣,而C 180 K經(jīng)典型沒有鍍鉻尾喉,是單側(cè)雙排氣。另外,C 200 CGI 優(yōu)雅型是十幅輪轂,而C 180 K 經(jīng)典型則是七幅輪轂。C 180 K經(jīng)典型動(dòng)力充足,低碳環(huán)保,綜合油耗只有7.7 L,而且安全配置齊全,是一款性價(jià)比非常高的入門豪華轎車,值得購買。時(shí)代發(fā)展,更注重低碳汽車的發(fā)展,奔馳系列不錯(cuò)C 180 K經(jīng)典型動(dòng)力充足,低碳環(huán)保。都是奔馳車子,區(qū)別應(yīng)該在于發(fā)動(dòng)機(jī)之類的吧。C 180 K經(jīng)典型和奔馳C 200 CGI 優(yōu)雅型區(qū)別應(yīng)該是內(nèi)置不同吧C180排量是1.6的,機(jī)械增壓。C200是1.8升機(jī)械增壓。
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