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南寧弘澤雪佛蘭 開(kāi)拓者最多優(yōu)惠5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-06-15 11:17:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)20.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)20.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)25.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)27.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)28.39萬(wàn)
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)18.19萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)21.19萬(wàn)
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2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)21.19萬(wàn)
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2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)23.19萬(wàn)
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.19萬(wàn)
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2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.19萬(wàn)
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2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)26.19萬(wàn)
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2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)28.19萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎,輪圈采用多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。

開(kāi)拓者的顯示屏尺寸為8英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“這個(gè)車的外觀很美式,側(cè)面看的時(shí)候特別長(zhǎng),有種FBI專用車的感覺(jué),看起來(lái)就比較厚重、扎實(shí),LED大燈的造型看上去也比較兇猛,大輪轂更這個(gè)車搭配起來(lái)效果非常棒。整體熏黑的造型輪轂到LOGO都是黑色的,非???。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“我們住在北方,冬天的氣溫太低了,如果這個(gè)配置再加上座椅通風(fēng)和第二排座椅加熱,那真是再好不過(guò)了!”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的,首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候,就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在,新車買回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題,我平時(shí)開(kāi)車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的,操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤(pán)設(shè)計(jì)特別的扎實(shí),我平時(shí)車速稍微高上那么一些,坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué),整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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