保時(shí)捷panamera落地價(jià)格 帕拉梅拉和卡宴誰高檔
法拉利GTC4Lusso 是這款兩門四座旅行車的停產(chǎn)狩獵版。以前有V12版本的,我覺得給它冠上第一美女的稱號(hào)也可以吧?第二美女的稱號(hào)授予了保時(shí)捷Panamera狩獵版。我認(rèn)為沒有問題。這兩輛車是safari 旅行車的頂級(jí)車型。當(dāng)然,要說我愛建國(guó),那肯定是保時(shí)捷,因?yàn)榉ɡh(yuǎn)了,我不敢奢望。
保時(shí)捷Panamera 與眾不同。我還記得我的房子被拆的時(shí)候。哈哈~開玩笑的,事實(shí)是我就算拆也拆不起!然而,今天,客戶的大哥不一樣了。他是旅行車愛好者。從桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旅行版、沃爾沃V60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A6 allroad到捷豹XF旅行版,他基本上擁有或短暫擁有百萬以下的旅行車。這兩年,他發(fā)了一筆小財(cái),想試試價(jià)值過百萬的馬車。這不,他是從網(wǎng)上看上了這臺(tái)2018款保時(shí)捷Panamera獵裝版的。
據(jù)賣家稱,該車仍保持原漆狀態(tài),狀況良好。才開了3萬公里,是真車,支持任何第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)。剛好車離客戶遠(yuǎn),他就委托我們代為驗(yàn)車。如果沒有問題,我們可以直接在網(wǎng)上交易,用電單車寄給他,省時(shí)又省心。當(dāng)然,這是在車況和賣家說的一樣的前提下。那么我們就來看看這臺(tái)保時(shí)捷Panamera Safari Edition 5年行駛3萬公里后的狀態(tài)吧。首先我們來看一下車輛的基本信息。
車型年: 保時(shí)捷Panamera 2017 4 Sport Turio 3.0T
生產(chǎn)日期: 2018年3月
許可日期: 2018 年8 月
表觀里程:37000 公里
新車指導(dǎo)價(jià):1168000
賣家報(bào)價(jià):96萬
很多人肯定會(huì)問,新車不是才116萬嗎?將近5年怎么可能賣出96萬!這東西這么值錢?
事實(shí)上,保時(shí)捷的車連落地價(jià)都不敢看,因?yàn)楸r(shí)捷要加價(jià)。就像你買的是無塵室和精裝房的房子,這臺(tái)車“精裝修”,落地價(jià)基本都在160萬以上。所以,其實(shí)開了將近5年,虧了70萬元。算了算,還是比較值錢的。五年內(nèi)有60%的殘值率,高于普通家用日系車。不過說起來,現(xiàn)在買貴,賣了也不會(huì)便宜。
說回檢查過程,老規(guī)矩是從漆面的外觀入手,因?yàn)槿囍荒芸雌崦媸欠窬鶆颉?戳艘蝗?,發(fā)現(xiàn)整車的外觀還是比較理想的,只有前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了打磨修復(fù),其他部位的漆面很一般,車蓋沒有損壞。
但是車輛的后保險(xiǎn)杠是噴漆修復(fù)的。是不是背后有問題?但是尾燈和后擋板都很好??雌饋磉@只是一個(gè)小擦傷??偟膩碚f外觀還是比較不錯(cuò)的,勉強(qiáng)是原廠漆。因?yàn)樵诙周囆袠I(yè),原廠漆指的是鐵件外觀,前后杠都是塑料的,不在原廠漆范圍內(nèi)。我們來看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
這臺(tái)保時(shí)捷Paramera搭載的是3.0T6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力330匹,最大扭矩450Nm。匹配8速雙離合變速箱,百公里加速5.5秒。這動(dòng)力足以秒殺路上99輛車,超車簡(jiǎn)直小菜一碟。
機(jī)艙在第一次檢查框架時(shí)沒有任何問題。擋泥板橫梁和減震器座沒有噴漆、修理或切割更換,前散熱器架和縱梁沒有焊接和變形,可以排除車頭發(fā)生重大事故的嫌疑。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)沒有太多要說的。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處不漏油,不拆卸,不拆換發(fā)動(dòng)機(jī)底腳和曲軸輪。可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)沒修過,里面的凸輪軸也沒有修過油口,也沒有一點(diǎn)油跡,估計(jì)續(xù)航里程真的很低。
接下來,用專業(yè)儀器對(duì)油、水、電進(jìn)行測(cè)試??梢姡险J褂脴?biāo)準(zhǔn)。機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒未設(shè)置進(jìn)水損壞,可排除機(jī)艙進(jìn)水改裝的情況。小屋的條件非常好。讓我們來看看內(nèi)部。
坐在車內(nèi),可以看到這臺(tái)Paramera并沒有配備保時(shí)捷經(jīng)典的波爾多紅內(nèi)飾,而是可選配黑色內(nèi)飾。過了一會(huì)兒,這個(gè)黑色的內(nèi)飾開裂了,看起來很舊,但主人選擇了毛皮屋頂。這個(gè)選項(xiàng)讓我感到非常驚訝。
到目前為止,內(nèi)飾的顏色很好,幾乎沒有明顯的磨損。看來這輛車不僅行駛了數(shù)英里,而且保養(yǎng)得很好。讓我們馬上進(jìn)入細(xì)節(jié)。
內(nèi)部經(jīng)過處理以消除水泡和過度磨損。用于門框的線束和用于安全帶的插座可防止車內(nèi)進(jìn)水。點(diǎn)煙器座無銹蝕、無使用,全車安全帶與車輛總裝相符。沒有替換或鎖定。
原車底盤采用的黃色卡鉗尤為醒目。 2020 年更換了四個(gè)輪胎,車輪也進(jìn)行了返工。好在這個(gè)輪轂比較協(xié)調(diào),車漆沒有刮花。
然后檢查前后橋有沒有拆換過,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的油底沒有拆漏過,就可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱拆開維修了。底盤表面無摩擦。看來原主的路線還是挺不錯(cuò)的。
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的檢查,即使是驗(yàn)車,整體情況還是很好的。歷時(shí)近5年,行駛3萬公里。三個(gè)部分都完好無損,關(guān)鍵外殼也是原廠噴漆。很難夸大這輛車的狀況。這就是真正的美麗。然后把車況詳細(xì)的跟客戶小哥說了,他很滿意。
可以看到,網(wǎng)上的車源非常多,大部分的報(bào)價(jià)都集中在90萬以上。以今天這臺(tái)車的車況和行駛里程,你覺得花96萬買它值得嗎?
好了各位,今天的測(cè)試用例就分享到這里。
我是驗(yàn)車二手車驗(yàn)車員建國(guó)。如果您有心儀的車需要驗(yàn)車,或者對(duì)二手車有任何疑問,請(qǐng)搜索匯信微信公眾號(hào)“驗(yàn)車”。也許我可以幫你決問題。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友!
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