寶馬z4 gt3,寶馬Z4 GT3 配置
搭載4L V8發(fā)動機(jī),輸出功率480馬力,變速箱為6擋序列式變速箱。
2,新出的寶馬Z4 GT3性能可以和法拉利F430(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)級別的車比了嗎 搜狗
你能比較這兩個嗎?就像一輛高端雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和一輛普通的奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。配置不錯。它仍然是雅閣,所以沒有可比性。可能是你不懂車主覺得長得差不多,反正是跑車
3,寶馬Z4 GT3就要上市了 可以把普通的Z4改成GT3嗎
可以改,但是不好看。不是的,就像引擎調(diào)教一樣,寶馬525和寶馬523雖然引擎一樣,但是功率和扭矩都被華晨降低了,所以本質(zhì)上還是有區(qū)別的,不要只看價格,好車,肯定貴! @看看別人怎么說的。
4,寶馬Z4 gt3多少錢
預(yù)計BMW Z4 GT3車型將于今年下半年面向消費者上市,該車售價約為29.8萬歐元(約合人民幣276.3831萬元)。賽車版270萬左右。道路版本尚未發(fā)布。如果以后有的話,性能會大打折扣。
5,韓版秘密花園里面金朱元開的是什么車
預(yù)計售價220萬左右。啊,我也喜歡看,就是發(fā)布的太慢了?,F(xiàn)在只有他的18集我最喜歡的車是BMW Z4。你好! BMW z4哦僅代表個人意見,不喜勿噴,謝謝。 BMW Z4 寶馬白就是BMW Z4。 589萬。三輛都是寶馬。
6,寶馬Z4和寶馬Z4 GT3的區(qū)別
排量不一樣sDrive23i:排量為2.5自然吸氣sDrive30i:排量為3.0自然吸氣sDrive35i:排量為3.0渦輪增壓7速雙離合變速器7速雙離合變速器,后輪為255/35 R18,比225/大前兩個型號的40 R17。其他配置基本相同。來源:Z4是公路小跑,z4 gt3是跑在賽道上的賽車。速度不一樣,外觀不一樣,價格也不一樣,因為GT3偏向于賽道跑車,而Z4更適合民用跑車。對于普通人來說,Z4是最合適的,因為Z4速度夠快。
7,寶馬Z4跟Z4gt3有什么區(qū)別
與Z4相比,Z4gt3擁有比Z4更強(qiáng)的引擎。專為賽車設(shè)計的6速序列式變速箱取代了普通車型上的7速M-DCT雙離合,賽車專用的ABS系統(tǒng)可以給駕駛者更多的操控空間。目前,全新BMW Z4GT3的圖片還未放出。從之前的Z4M GT賽車中我們可以看出一些端倪:輕量化的車身使用了大量的碳纖維部件,包括巨大的尾翼,而車內(nèi)則與GT賽車保持一致。簡約款的比較貴,幾百萬,車主真有錢,性能不行,動力超好,基本和330、M3的差距。今年3月在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Z4 GT3(e89)采用了M3 4.0 V8發(fā)動機(jī),調(diào)教更加激進(jìn),擁有480馬力,重量僅為1200公斤。售價約為30萬歐元。這足以購買蘭博基尼或法拉利。 Z4最低售價50萬以上,是一款很普通的跑車。 Z4GT正式改款。最終價格在百萬左右。如果你經(jīng)常開夜車,建議買Z4 GT3,因為是長續(xù)航車型。說。 SB Zenvo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) zonda 是有錢的狗買不起
8,寶馬Z4 GT3的價格是多少
BMW Z4 GT3搭載的是源自M3(E90)車型的4.0升V8發(fā)動機(jī),但是這款Z4 GT3配備了更強(qiáng)大的駕駛ECU 電腦制造發(fā)動機(jī)馬力達(dá)到480匹,匹配Quick Shift 6速序列式手自一體變速箱。其他改裝包括:賽車防抱死制動器、防滾架和中央差速器。 BMW Z4 GT3可作為高性能私人賽車使用。預(yù)計BMW Z4 GT3車型將于今年下半年面向消費者上市。該車售價將在29.8萬歐元左右(約合人民幣276.3831萬元)。近日,寶馬發(fā)布了Z4 GT3(E89)的新細(xì)節(jié)。這款車型是BMW M部門專門為GT3賽事研發(fā)的。新車的車輛規(guī)格完全滿足國際汽聯(lián)GT3歐洲錦標(biāo)賽、國際GT公開賽、ADACGT大師賽和勒芒賽事的要求。以后還會出現(xiàn)在更多比賽的很多比賽中。新賽車的外觀具有更豐富的視覺享受,全新的空氣動力學(xué)套件既夸張又凌厲,降低的車身可以提高行駛穩(wěn)定性。通過偷光和加入碳纖維塑料件,這輛z4車的重量可以減輕到1200公斤。 BMW z4 gt3搭載的是源自m3(e90)車型的4.0升V8發(fā)動機(jī),不過這款z4 gt3配備了更強(qiáng)大的行車ecu電腦,讓發(fā)動機(jī)的馬力達(dá)到了480匹,與之相匹配配備Quick Shift 6 速序列式手動變速箱。其他改裝包括:賽車防抱死制動器、防滾架和中央差速器。 BMW z4 gt3可作為高性能私人賽車使用,售價為29.8萬歐元,約合人民幣277萬元。約人民幣2,763,831 元)。
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9,bmw z4 gt3 vs audi r8 lms ultra
BMW z4和奧迪R8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不在一個檔次!首款中置引擎車型奧迪R8超級跑車,擁有無比迷人的駕控感,堪稱全系運(yùn)動車型中的佼佼者奧迪品牌,中置420馬力v8 fsi發(fā)動機(jī),全時四驅(qū)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)賦予其無與倫比的非凡動力性能,奧迪R8超級跑車即將上市預(yù)售2006年9月28日開始接受訂單,2007年發(fā)布首批產(chǎn)品,2019年上半年交付。作為奧迪首款中置發(fā)動機(jī)跑車,奧迪R8超級跑車將于驗、突破傳統(tǒng)的設(shè)計以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。奧迪在全世界的汽車運(yùn)動賽場上獲得了無數(shù)場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車?yán)悺⒎寇囐惞鸸诤?,長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰(zhàn)。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰(zhàn):奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽,具體時間為2000年到2002年,以及2004年和2005年。其中兩次占據(jù)比賽的前三甲。勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),因為它所要求的工程學(xué)水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過僅僅將所有系統(tǒng)只保持短時間的超高性能。除了必要的頂級性能和優(yōu)異的驅(qū)動力外,長距離汽車賽的關(guān)鍵在于持久力和可靠性,以及最適宜的人類環(huán)境學(xué)設(shè)計。這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運(yùn)動車上,再配以激動人心的設(shè)計,奧迪R8超級跑車絕對獨樹一幟、引人注目。 r8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型,這也是奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)車型。發(fā)動機(jī)的位置決定了它特有的車身比例,奧迪公司的前身——汽車聯(lián)盟股份公司專為賽車而設(shè)計的type c系列車型就是中置發(fā)動機(jī)車型。
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