體驗(yàn)桑塔納·浩納Cross,時(shí)尚動感,Cross風(fēng)格十足
外觀設(shè)計(jì):時(shí)尚動感,充滿Cross風(fēng)格
從整車造型來看,桑塔納豪納Cross雖然是上汽大眾在本次車展上推出的最新款車型。但是它的出現(xiàn)大家并不陌生。由于桑塔納霍納Cross的外觀設(shè)計(jì)只是在霍納普通版的基礎(chǔ)上稍作調(diào)整,加入了時(shí)尚動感的跨界風(fēng)格套件,因此Cross版的造型整體上沒有太大變化。
全新加入的跨界元素,大大提升了整車的運(yùn)動時(shí)尚氣質(zhì)。從斜前方欣賞它是最合適的角度之一。
桑塔納霍納Cross的前臉采用了多種運(yùn)動設(shè)計(jì)元素,比如寬大的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠下方增加的護(hù)板。
進(jìn)氣格柵依舊保留了倒梯形的設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新調(diào)整。減少鍍鉻裝飾條的使用,采用大面積蜂窩狀設(shè)計(jì),凸顯運(yùn)動氣質(zhì)。
桑塔納Horner Cross的大燈呈平行四邊形造型,同時(shí)兼具傳統(tǒng)的大眾家族風(fēng)格。
霧燈周圍的全黑裝飾改為黑白雙色搭配,讓前臉更加動感和層次感。
桑塔納霍納Cross的車身尺寸并不算長。由于屬于跨界旅行車的造型,所以從側(cè)面看還是比較修長的。
桑塔納霍納Cross的車頂配備了天窗,兩側(cè)還有銀色的行李架,更具裝飾性。
看到印象中銀耳只是裝配在部分性能車身上,如今的桑塔納霍納Cross也采用了相同的設(shè)計(jì),讓整車運(yùn)動感十足。
門把手采用與車身同色系,造型簡潔實(shí)用。
桑塔納霍納Cross的尾部設(shè)計(jì)不再那么低調(diào),得益于跨界風(fēng)格帶來的時(shí)尚元素,尾部也可以動感時(shí)尚。
尾燈采用鹵素光源,造型基本沒有變化,依舊一如既往的簡約時(shí)尚。
行李箱上方裝有動感的小型后擾流板,并配有高位剎車燈。
車側(cè)底部有CROSS SANTANA字樣,仿佛在彰顯它的與眾不同。仿佛在告訴路人,他是一個(gè)活力四射的跨界者。
后保險(xiǎn)下方采用了假散熱孔的裝飾,在視覺上起到了運(yùn)動的效果。
跨界車多采用黑色塑料保護(hù)件裝飾輪眉,視覺上似乎給人帶來一絲野性。雙五幅式輪轂設(shè)計(jì)精致,具有一定的運(yùn)動感。
外觀總結(jié):全新上市的桑塔納霍納Cross外觀更加動感時(shí)尚。車身采用了很多能夠提升整體運(yùn)動感的小裝飾件,讓外觀設(shè)計(jì)更具年輕感。
外觀:更時(shí)尚動感
室內(nèi)設(shè)計(jì):簡潔利落,風(fēng)格保守
桑塔納霍納Cross的內(nèi)飾與霍納基本相同,沒有任何特別亮眼的設(shè)計(jì),依然保持了品牌的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。造型簡潔,布局規(guī)整。
桑塔納霍納Cross的內(nèi)飾呈豎向造型,整體設(shè)計(jì)非常規(guī)整,屬于保守風(fēng)格。按鍵布局合理,易用性極佳。
桑塔納霍納Cross采用平底方向盤,具有一定的運(yùn)動風(fēng)格。同時(shí),方向盤配備了鋼琴烤漆裝飾件,精致度提升不少。
儀表盤的設(shè)計(jì)很普通,顯示信息比較直觀,主打?qū)嵱眯浴?p>中控臺最左邊是燈控旋鈕,旋鈕右側(cè)是大燈高度調(diào)節(jié)。
中控臺的造型類似T字型,整體設(shè)計(jì)非常簡潔。
多媒體系統(tǒng)下方是空調(diào)按鍵區(qū),按鍵排列整齊,功能實(shí)用,操作方便。
座椅采用仿皮+布藝面料設(shè)計(jì),乘坐更舒適。主副駕駛位中間有一個(gè)手枕,手枕可以放一些雜物。
體驗(yàn)者身高176cm,主駕駛座椅調(diào)到最低位置,頭部空間還有一拳。
前排座椅位置不變,體驗(yàn)者坐在后排。一拳留在頭部空間,兩拳留在腿部空間。
后排座椅提供中央扶手枕,在中間位置無人坐時(shí),可為后排兩側(cè)乘客的手肘提供支撐。
后排座椅提供ISOFIX兒童安全座椅接口。如果經(jīng)常帶孩子出門,這個(gè)配置還是很有必要的。
后排座椅可以按比例放倒,可以讓車內(nèi)空間的利用更加靈活。而且它還提高了整體負(fù)載能力,這應(yīng)該是跨界車所擅長的。
桑塔納霍納Cross的行李廂非常規(guī)整,開口和容積都很大。
行李廂蓋下方設(shè)有備胎,緊急情況下可方便使用。
行李箱的支柱是液壓的。
動力系統(tǒng)方面,豪納Cross版依舊采用EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。最大功率輸出81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩輸出155Nm/3800rpm。
傳動系統(tǒng)方面,發(fā)動機(jī)匹配5速手動變速箱或6速自動變速箱。懸架也沒有調(diào)整,前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。
內(nèi)飾小結(jié):桑塔納·浩納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Cross在內(nèi)飾上缺乏一些亮點(diǎn),依舊是很濃的大眾味兒。平底的方向盤,給內(nèi)飾增加運(yùn)動元素。整體設(shè)計(jì)簡潔,更多注重實(shí)用性方面的需求。
空間、動力小結(jié):桑塔納·浩納Cross的空間表現(xiàn)和動力表現(xiàn),可以說滿足家用日常代步或出行的需求。行李廂的設(shè)計(jì)規(guī)整,并且后排座椅可以按比例全部放倒,空間方面可以靈活運(yùn)用。
點(diǎn)評:上汽大眾接著在浩納車型上也推出跨界版,豐富了該車型的產(chǎn)品線,同時(shí)讓用戶多了一種選擇。Cross車型具有時(shí)尚和運(yùn)動化得外觀,更加符合年輕人的口味。既可以能滿足周末的短途出行,也可以主要當(dāng)做城市代步,還能夠當(dāng)二胎專用車,總體表現(xiàn)還是比較全能的。同為上汽大眾跨界車的一員,桑塔納·浩納Cross的定位比朗境(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)要低,自然售價(jià)會更加實(shí)惠。
空間、動力:滿足日常需要
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