Zenvo 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

Zenvo ST1 是荷蘭一小群超級跑車制造商的作品。與法拉利、蘭博基尼等跑車的高貴血統(tǒng)相去甚遠(yuǎn)。但是，歐美有很多專門生產(chǎn)超跑的小廠家。手工打造，限量生產(chǎn)，但性能絕對不輸頂級法拉利，比如英國的Noble M500，美國的SSC等，都是頂級跑車，性能極其強(qiáng)悍，名氣卻不大。

2，Zenvo st1的詳細(xì)資料

Zenvo ST1是比Bugatti Veyron馬力輸出更大的車款。它于去年推出。丹麥超跑Zenvo ST1采用7.0升V8發(fā)動機(jī)，配備機(jī)械增壓和渦輪增壓雙增壓設(shè)計，輸出功率1104hp，扭矩1430Nm，故名ST。該發(fā)動機(jī)也是一款Bio Flex發(fā)動機(jī)，可以使用常規(guī)汽油或E85酒精燃料。與之匹配的是6速手動變速器和液壓限滑差速器。 ST1 將限制為15 個單位

3，Zenvo ST1 的功率扭矩是多少和它是多少缸的發(fā)動機(jī)

Zenvo Super One ST1，整車搭載7升V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有1104馬力的恐怖馬力。 0-100米加速3秒。 ST1搭載渦輪增壓/機(jī)械增壓V8，最大功率1104馬力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500轉(zhuǎn)。設(shè)計師聲稱該車的0-100公里/小時加速時間僅為3.0秒。限速后的最高時速為每小時375公里。如果解除電子限速，該車的最高時速完全可以超過布加迪威龍創(chuàng)造的407km/h。該車的功率重量比為802 馬力/噸，采用后輪驅(qū)動，與發(fā)動機(jī)配套的是帶液壓限滑差速器的六速手動變速箱。

4，Zenvo ST1這車是哪個牌子的

Zenvo 是一家以手工超級跑車聞名的丹麥公司。從誕生之日起，它的目標(biāo)就只有一個，那就是打造獨一無二的手工超級跑車。樣車項目于2004年啟動，目前樣車已經(jīng)制造完成，正處于最后的測試階段。 2009 年Zenvo 將開始量產(chǎn)ST1 系列。這將是一款極為罕見的限量版汽車，Zenvo 將只生產(chǎn)15 輛并將其出售給認(rèn)可的買家。丹麥公司Zenvo從2004年開始研發(fā)Zenvo ST1車型，希望打造一款“適合日常駕駛的手工超級跑車”。該車搭載V8發(fā)動機(jī)，最大馬力超過1100bhp 丹麥

5，Zenvo超級一號ST1與布加迪威龍比哪個更快

2009 Zenvo Super One ST1更快2009 Zenvo Super One ST1搭載7升V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力高達(dá)1104馬力. 0-100米加速3秒。布加迪威龍(EB Veyron 16.4) 發(fā)動機(jī)：W 型16 缸發(fā)動機(jī)，帶四個渦輪增壓器功率：1001 馬力/6000 轉(zhuǎn)/分鐘軸距：2700（毫米） 整備質(zhì)量：約1600 千克扭矩：1250 納米/2200 轉(zhuǎn)/分最高速度：406 公里/h，0-300公里/小時加速時間14秒傳動系統(tǒng)：四輪驅(qū)動，7速半自動變速器發(fā)動機(jī)：后置氣缸條件：雙v8 16缸64氣門壓縮比：9:1

6，誰了解超級跑車Zenvo st1

來自丹麥的超級跑車Zenvo ST1，采用渦輪增壓/機(jī)械增壓V8，最大功率1104馬力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500轉(zhuǎn)。設(shè)計師聲稱，汽車從0到100公里/小時的加速時間僅為3秒。前輪采用19英寸輪轂和255/35米其林輪胎，后輪采用20英寸輪轂和335/30輪胎。長4.66米，寬2.04米，高1.19米，重1376公斤。包括雙溫區(qū)自動空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、Keyless無鑰匙智能啟動、內(nèi)置GPS導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)、電控賽車座椅等，售價112.5萬美元（約749萬條人命）。而擁有這輛車，光有錢也沒用，這輛車一年才生產(chǎn)15次！

7，Zenvo ST1和蘭博基尼雷文頓哪個更牛

應(yīng)該是ST1。在數(shù)量上，ST1 限量15 臺。 Reventon 僅限20 個單位。 Reventon的價格估計在2000-2300WRMB。 ST1的價格暫未公布，但應(yīng)該與Reventon持平。 1104馬力的ST1性能絕對超群。最高時速超過407mk/h，雷文頓650馬力最高時速為350mk/h。外觀勢均力敵，結(jié)論是ST1更勝一籌！顯然，ST1。這兩款車都沒有準(zhǔn)確的賽道測試數(shù)據(jù)（TG或New North），所以很難說哪個更強(qiáng)，不過ST1的數(shù)據(jù)和威龍、雷文頓差不多……說不定也繼承了蘭博基尼的賽道性能并沒有什么特別的Top功能，所以我們只談數(shù)據(jù)。 ST1的功率達(dá)到了1104，扭矩達(dá)到了1430N.m。這個數(shù)據(jù)比Veyron 多了KB。不過耐人尋味的是，ST1的整備質(zhì)量只有1376kg，比威龍的1800輕多了，但最高時速也只有375。在威龍之下，唯一的解釋就是Zenvo的空氣動力學(xué)性能要好得多下壓力不如威龍，否則32km的極速差距無法解釋。按照這個計算，Zenvo ST1的賽道表現(xiàn)顯然要比威龍強(qiáng)很多。至于雷文頓，功率為650PS，福特V8引擎沒有ST1那么強(qiáng)勁。我所知道的賽道成績是LP640跑不過威龍，所以對于賽道成績極有可能秒殺威龍的車來說，實在是吃虧了。蘭博基尼雷文頓。專業(yè)對比我不知道，我只是覺得蘭博基尼各方面都強(qiáng)一些，雷文頓是蘭博基尼中的強(qiáng)勢車型。