現(xiàn)代伊蘭特2.0正時(shí)怎么對(duì) 現(xiàn)代伊蘭特07年2.0正時(shí)怎么對(duì)
氣缸上支點(diǎn)
二東風(fēng)標(biāo)致408(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正時(shí)皮帶怎么對(duì)點(diǎn)2.0
1首先取下正時(shí)皮帶,對(duì)準(zhǔn)凸輪軸外端兩個(gè)大齒輪上的標(biāo)記,十二點(diǎn)鐘方向有一個(gè)標(biāo)記;對(duì)中后,下方曲軸末端的塑料殼上有刻度,旋轉(zhuǎn)曲軸,讓其對(duì)準(zhǔn)“零”刻度即可,這是正時(shí)對(duì)中后安裝皮帶時(shí)的情況。
2、正時(shí)皮帶一般在8萬公里后才需要更換。更換成本在1500元左右,不算高,而且8萬公里才更換一次。
3、同級(jí)別的很多車型還是帶皮帶的,各有千秋,皮帶噪音比較小。奧迪A6的0T依然是正時(shí)皮帶結(jié)構(gòu),雪佛蘭科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等熱門車型也采用了皮帶。
三老款現(xiàn)代伊蘭特1.6凸輪軸上面的鏈條怎么對(duì)正時(shí)啊
1現(xiàn)代伊蘭特的正時(shí)鏈方法是:將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置,將曲軸皮帶輪固定在前蓋上,完成發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。一些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比,鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)可靠、耐用且節(jié)省空間。正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng),故障率低。低且不太可能導(dǎo)致汽車因正時(shí)驅(qū)動(dòng)故障而拋錨。
2、現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是即使到了使用壽命,也不會(huì)馬上斷掉,而是會(huì)逐漸拉長(zhǎng)。由于伸長(zhǎng),它可能會(huì)撞擊氣門,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定和加速無力。也可能因跳齒而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
3、延伸信息:現(xiàn)代伊蘭特的正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的區(qū)別是:對(duì)于廠家來說,正時(shí)鏈條的生產(chǎn)成本明顯高于正時(shí)皮帶,而且由于鏈條是免維護(hù)的生活中,廠家的那部分后期收益也會(huì)減少。另外,正時(shí)鏈條相較于皮帶會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率產(chǎn)生一定的影響。
4、從消費(fèi)者的角度考慮,由于正時(shí)皮帶的更換主要是預(yù)防措施,一般在沒有達(dá)到廠家規(guī)定的使用壽命時(shí)更換,使用壽命短,更換頻率高,這將相應(yīng)增加后續(xù)汽車維修的成本。
5、正時(shí)鏈條壽命長(zhǎng),無需預(yù)防性更換。參考來源:鳳凰網(wǎng)-正時(shí)鏈條終身免維護(hù),但正時(shí)皮帶為什么死不了?
四老款現(xiàn)代伊蘭特1.6vvt凸輪軸上面的鏈條怎么對(duì)正時(shí)啊記號(hào)是什么
1找到凸輪軸鏈條上的兩個(gè)黑色節(jié)點(diǎn),然后分別對(duì)應(yīng)進(jìn)氣Vvt的凹條齒和排氣的凹三角標(biāo)記齒,標(biāo)記就是中間的7個(gè)白色節(jié)點(diǎn)。
2.伊蘭特是典型的韓系車。作為現(xiàn)代汽車在海外最暢銷的車型,已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特在第六代車型的基礎(chǔ)上,根據(jù)中國(guó)的路況和氣候環(huán)境進(jìn)行了小幅改進(jìn),以豐富的配置和較高的性價(jià)比受到好評(píng)。
3、北京現(xiàn)代伊蘭特系列車型分別搭載1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.6L車型搭載直列4缸DOHC和16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。
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