相信不少消費者對新能源汽車持觀望態(tài)度，甚至不敢花錢購買。沖突始于未知。今天小傲要帶大家詳細了解一下上汽榮威自主研發(fā)的全球首款插電式混合動力榮威e950（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（尊享版頂配版）。

E950采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，兩檔變速箱和兩臺電動機。這種雙速變速器的動力是通過兩組離合器進行換擋的，有點類似于豐田的E-CVT，只不過豐田使用的是行星齒輪組。不過E950在切換的流暢度上與后者還是有一定的差距。有時，從靜止狀態(tài)啟動時，可以檢測到輕微的抖動。開著E950，你不會覺得它是個兩噸多的大家伙，因為發(fā)動機一啟動就工作，車子爬起來毫不費力。它沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機那種呆滯的感覺。 E950雖然有普通模式和Eco模式兩種模式，但系統(tǒng)默認優(yōu)先選擇純電模式，無法自行選擇。這是汽車的缺點之一。

全新家族化設(shè)計理念的超大型“唯一”B級車，大裝備與科技自成一派

整體車頭設(shè)計延伸了視覺寬度，車頭更寬、更平、更低，視覺沖擊力極強。閃亮的前格柵上下呼應(yīng)全新的下進氣口，給人一種歷久彌新的美感。 ADB矩陣式LED大燈的點綴，彰顯榮威品牌的優(yōu)雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）征；穿過大燈和格柵的飾條將兩者融為一體，讓車頭更具辨識度；格柵內(nèi)部裝飾條采用梯形結(jié)構(gòu)，富有張力和立體感，品質(zhì)出眾。

值得一提的是，榮威e950是首款配備ADB矩陣大燈的中國品牌車型。 ADB矩陣大燈由98顆LED光源組成，具有高度智能的自動亮度調(diào)節(jié)功能。然而，好的商品并不便宜。一盞E950燈要8000元，也可以說是最自主的品牌了。

榮威e950的長寬高分別為4996mm/1857mm/1507mm，軸距達到2837mm。內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適性好。此外，值得一提的是，榮威e950的車身尺寸高于帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），已經(jīng)跨入了C級車的圈子。四門都有無鑰匙鑰匙鎖，金屬質(zhì)感很強，手感不錯。榮威e950的尾部造型也很不錯。雖然這種認識有待進一步確立，但整體造型設(shè)計在我國同級別還是有代表性的。乍一看，這個角度真的有點像寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），筆直的腰線從車身側(cè)面穿過。橫向鍍鉻裝飾條連接由大提琴尾燈組成的車尾，前后造型相互呼應(yīng)，讓整車看起來自然生動。