長安逸動并非所有車型都采用雙離合變速箱。只有配備渦輪增壓發(fā)動機的車型才使用雙離合變速箱。搭載自然吸氣發(fā)動機的車型不采用雙離合變速箱。長安逸動一共使用了兩臺發(fā)動機。一款是16升自然吸氣發(fā)動機，一款是14升渦輪增壓發(fā)動機。

長安逸動并非所有部門都使用雙離合變速箱。只有搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型才采用雙離合變速箱，而搭載自然吸氣發(fā)動機的車型則沒有采用雙離合變速箱。長安逸動共享兩款發(fā)動機。一款是16升自然吸氣發(fā)動機，一款是14升渦輪增壓發(fā)動機。

長安逸動基本全系不使用powershift。只有配備渦輪增壓發(fā)動機的汽車才使用動力換檔。配備自然吸氣發(fā)動機的汽車不使用動力換檔。長安逸動共有兩款發(fā)動機，一款是16升自然吸氣發(fā)動機，一款是14升渦輪增壓16升自然發(fā)動機。

長安逸動7速雙離合DCT變速箱車型規(guī)格7DCT250 搭載2018款長安逸動哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等7DCT變速箱技術特點長安逸動使用的7速濕式雙離合變速箱屬于綠色產品，內部結構類似于手動變速箱，并被選中。

p 長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是雙離合嗎？長安逸動PLUS的14t車型采用了雙離合變速箱，而16L車型則沒有采用雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上發(fā)展起來的產品。這款變速箱的結構和手動變速箱幾乎一樣，雙離合變速箱只是比手動變速箱好一點。

據說是青山國產的。濕式雙離合長安逸動搭載了長安最新動力技術平臺藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE平臺下的14T渦輪增壓發(fā)動機。還有一個16升自然吸氣發(fā)動機。前者最大扭矩為260牛米，后者為161牛米，長安汽車是中國四大汽車集團陣營的企業(yè)，推出了CS。

根據長安逸動汽車的相關信息顯示，2020款長安逸動7擋雙離合變速箱的型號為7DCT250。長安逸動使用的7速濕式雙離合變速箱是青山的產品，內部結構與手動變速箱類似。采用齒輪嚙合方式傳動，換檔時間更短，動力傳遞效率更高。

移位方法不正確。長安逸動PLUS是一款雙離合變速箱。長安逸動PLUS的自動變速箱有手動模式。那么每向前推就是增加一個檔位，每向后推就是減少一個檔位。

2022 逸動雙離合具有手動模式。 2022逸動+是手動模式。這輛車有一個7速雙離合器變速箱。 2022年5月20日，2022款長安逸動正式上市。

長安逸動PLUS是長安旗下一款緊湊型家用轎車。雙離合變速器是在手動變速器基礎上發(fā)展起來的產品。這種變速器的結構類似于手動變速器的結構。箱體中增加了一組離合器和一組換檔控制機構。

逸動就是長安逸動。長安逸動的中文名稱為長安逸動。它是長安汽車旗下的長安逸動16升自然吸氣發(fā)動機車型。長安逸動14升渦輪增壓發(fā)動機匹配七速雙離合變速箱。

說到這里，筆者就想起了最近剛剛更新的長安逸動。我覺得這款車是10萬級以下家用車中最好的。它在6 年內銷售了720,000 臺。油耗一直讓他成為消費者的備選車型?，F在，逸動在原有車型的基礎上又增加了14T的超級發(fā)動機，相信很快就會到來。

新車長安逸動藍鯨版搭載14T排量發(fā)動機，在變速箱選擇方面匹配7速濕式雙離合作業(yè)機。在試駕過程中，它表現出良好的乘坐舒適性。有一點小挫折，但沒有大問題。換檔速度讓你覺得匹配是在AT變速箱靜止時進行的。

沒錯，EADO PLUS14T渦輪增壓發(fā)動機車型搭載的是7速雙離合手自一體變速箱，詳情見下圖。

這樣的油耗表現對于緊湊型車來說并不好，整車的燃油經濟性表現有待提高。其中，頓挫問題主要出現在7速雙離合變速箱的車身上。

而且這款變速箱還有一點，就是它的動力傳遞不錯，急加速的時候也沒有強烈的拉扯感。整體邏輯調整合理。這款搭載14T排量發(fā)動機的長安逸動藍鯨版在變速箱選擇方面，新車匹配的是7速濕式雙離合工況機，進行了試車。