你好，騎手們。我們今天改裝的主角是一款售價百萬以上的行政級經(jīng)典豪車：是河北車友的2011款奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） D4（3.0T），行駛了19萬公里。車況現(xiàn)在有些瑕疵，車主想翻新一下，準備再戰(zhàn)十年！畢竟這A8二手車市場賣不出好價錢。估計在15萬左右。繼續(xù)前進是值得的。

因為之前和車主溝通過一次，3月份，車主開門見山準備交車。老板當時叫我哥，把我嚇了一跳。后來才知道，比我還小（當時我40歲）。算了，車主二十多歲，開著A8，牛逼！

樓主幫我解決了一些問題。首先，我需要一大堆醫(yī)療保健，然后主要是內(nèi)部問題。

車主的需求很明確，開起來舒適好用，實用，外觀看看就好，內(nèi)飾的異響一定要解決。

路試檢查后，發(fā)動機狀態(tài)良好，略有動力不足，有輕微漏油現(xiàn)象。需要再次檢查詳細信息。然后底盤不牢固，松動明顯；內(nèi)飾方面，除了主副駕駛門板異響外，還有一些功能性問題需要翻新。

還檢測到一些簡單的故障碼。原來老板的電車在和他交流的時候壞了，哈哈。 ……

在架子上，準備出發(fā)。 ……

這臺A8搭載了經(jīng)典的EA837 3.0T機械增壓發(fā)動機，而且19萬公里沒有燒機油，相當難得。

訂購了一些原裝密封件、進氣墊和一些發(fā)動機零件。

檢查老化的水管是否漏水，更換新的。

冷卻系統(tǒng)被拆除并且臟到需要再次清潔。

清洗后檢查無沙眼滲漏，即可繼續(xù)使用。

拆下處于損壞狀態(tài)的外部空濾芯。估計這些年沒換過，就換吧。

內(nèi)置空調(diào)濾芯應同時更換?，F(xiàn)在是夏天，車內(nèi)空調(diào)的音質一定要干凈。

拆開前臉后，發(fā)現(xiàn)真空泵也漏氣了。

狀況不佳，只需更換新的即可。

真空泵配備標準扭矩值，然后用紅線標記。

拆開進氣口，也就幾公里。維修前必須檢查控制閥是否更換過。

該發(fā)動機也很容易積碳?？纯撮y門上的積碳，都堵塞了。我在這里其實很郁悶?？刂崎y已更換，但閥上積碳未處理。上次修理廠，拆下來的閥門露出來了，奇怪。為什么不清理積碳？我問車主這是怎么回事，他說修理廠不會做這種事。感謝有機會從我上一家維修店賺錢。友情提醒：這款EA837發(fā)動機一定要定期處理積碳（大約6萬-8萬公里），否則很容易燒機油！

讓我們立即清理它并輕松呼吸。

增壓器也被拆除，節(jié)氣門也清除了積碳。

正面和背面都很干凈。

火花塞好久沒換了，換一套高性能的火花塞，提高點火和加速的響應。

拆下氣門盤和噴油嘴，清除積碳。

進風口積碳處理完畢，更換各種地墊就OK了。

氣門室蓋墊片老化漏油，更換即可。

排除故障碼，更換電磁閥。

漏水、漏油、積碳等問題都已經(jīng)處理完畢，開始重新組裝所有零件。

冷卻系統(tǒng)重新安裝后，冷卻液應用虹吸真空填充，以免因空氣阻力造成機械損壞。

重新加注新機油。德國機油： Wurth 適用于德國汽車。

加注制冷劑，本車動力檢修完畢。變速箱油以前換過，不用重復施工。

機箱維修沒有大問題。主要是膠套和球頭老化，開起來不舒服。 19萬公里的車，單單更換膠套或球頭是不考慮的。連接臂已經(jīng)磨損，即使使用原裝橡膠靴，也很難完美貼合。所以價格差不多。再看擺臂，一側是球頭，另一側是膠套。如果單獨更換，拆裝都要費工夫。

在各個部位安裝擺臂的過程中.

制動盤狀況良好。樓主之前換過。讓我們對制動系統(tǒng)進行一些維護。

軸頭拋光除銹。 ……

換剎車油.

組裝輪胎輪轂，做動平衡數(shù)據(jù)。

輪胎裝好后，去hunter locator調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

數(shù)字鎖定測量調(diào)整…

底盤固定好后，我們繼續(xù)進行內(nèi)飾。內(nèi)飾各種小毛病，前排扶手箱不能動。

這是奧迪A8的四人座版本。后排還有一個扶手箱，但是箱蓋不能關上，可以自己打開。路考的時候，我驚呆了。

后排有個小冰箱，不過冰箱的滑塊也壞了。

拆開的時候是這樣的。這是A8行政版的四人座版。很少有維修店敢于拆開內(nèi)飾進行維修，因為萬一出了什么問題，工廠的工時可能不夠補零件。

問題件已下架，請掛失并留好照片記錄。

電動座椅也不正常，拆下維修。

后扶手箱蓋無法修復，里面的總成壞了。買一輛報廢的車，然后更換它。

冰箱的滑道被卡住了，所以訂購了一些小配件，做了一些保養(yǎng)。維護過程非常麻煩。整個下午我什么都沒做。我剛剛更換了這個小工具。

汽車修理工必備工具箱。

前排扶手箱不能移動的問題也找到了。里面的一個定位銷壞了。我們不需要為此購買配件。我們可以手動修復它。

故障部件已修復，內(nèi)部裝回。

座椅調(diào)節(jié)套磨損剝落，更換新的。

方向盤已用皮革重新包裹。

車主自帶安全氣囊貼紙。讓我們幫助改變這一點。

安全氣囊標簽磨損和褪色。

取下這個東西時要小心，它里面有氣穴。

主副駕駛門板完好，異響： 主駕駛門板少3個按鈕，副駕駛門板少4個按鈕。我們將它拆開并用新的按扣固定。

最后做一次由內(nèi)而外的徹底護理，空調(diào)整系統(tǒng)進行消毒。

今天就到此為止吧，先通過照片讓主人舒服一下。

內(nèi)部的所有功能都進行了審查。員工給我審核通過后，我會截圖上報給業(yè)主。

看主人的問題，我的性格直接說實話。一億多輛10多年前的舊車，現(xiàn)在準備換一輛3萬的新車。誰會買新車？我能放過他嗎？幻想很美好，但我不能和他那樣吹NB。當然，錢沒有浪費，肯定比來的時候好多了，這點我敢肯定。下面帶你領略一下效果:

發(fā)動機深層清潔效果。

全新、干凈、舒適很重要。

欣賞內(nèi)飾，重型方向盤很有質感。

行政A8真的很高。

而且必須是四座版，足夠豪華舒適。

中控機械設計感不錯，配合鍍銀覆蓋件和桃木件的裝飾，高級感十足。

這輛A8是當年大榭的專屬座駕。

最后是外觀欣賞，我們在漆面做了簡單的氧化層處理。

效果還不錯，夠新。

恢復了漆面的圓潤光澤，氣場一分鐘就回來了。

準備把車開回家。我們來看看車主的反饋:

周五早上提車，一上路就知道了。

車主說:來我的車比買新車還刺激！車主還有一輛小鋼炮奔馳A45。主人強烈要求我寫帖子，合影。店主的媳婦認識我，想搞定我?guī)缀醪豢赡堋?p>合影我還是有點害羞，哈哈哈。&8230;說實話，車修好后，我們和車主成了好朋友，沒事就聊。

你看，前兩天業(yè)主給我發(fā)信息說我們把扶手箱修好了，他突然發(fā)現(xiàn)扶手箱下面還有一層?，F(xiàn)在車主對這輛A8充滿了新鮮感，愛不釋手，天天開著。

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怪獸友情提示:車友們，舊車是一輛一輛翻新的，請不要盲目參考這款A8，也不要沖動入坑。雖然這輛車現(xiàn)在價值15萬，但并不是所有的A8都這么好。如果你想在二手市場花十幾萬買一輛車，然后再花三四萬買一輛新車，絕對不可能享受到百萬的車。

不要為了裝b而增加生活負擔，這么老的豪車不是一般人玩的！

我是妖怪，下次見~

建筑:怪物團隊

(我們專門翻新舊車。)